● 充電　　

　　現(xiàn)階段，除了上面談到的電池容量、電動(dòng)機(jī)等問(wèn)題，充電技術(shù)也是阻礙電動(dòng)車(chē)普及的因素之一。如何智能、快速地為電動(dòng)車(chē)充電是眾多汽車(chē)廠商研發(fā)的重中之重。對(duì)電動(dòng)車(chē)而言，充電裝置要能滿足安全性、便利性、經(jīng)濟(jì)成本、效率等多方面的要求，目前市面上多見(jiàn)的充電方式有充電樁充電站這樣的常規(guī)充電方式、無(wú)線充電方式、更換電池。

■ 常規(guī)充電

　　目前，部分市售電動(dòng)車(chē)配備了便攜式充電設(shè)備，車(chē)主可使用車(chē)上自帶的便攜式充電設(shè)備，利用民電或商電為車(chē)輛補(bǔ)充電能，也可以到專(zhuān)用充電站式、充電樁進(jìn)行充電。

　　目前，隨車(chē)搭配的便攜式充電設(shè)備允許電流多為10A或16A，利用這些便攜式充電設(shè)備就可以使用家中的插座進(jìn)行充電，不過(guò)需要注意的是，家中的插座也包含有10A以及16A的區(qū)分，空調(diào)所用插座一般為16A，其余大部分用電器的插座是10A，不同的電流會(huì)對(duì)電動(dòng)車(chē)充電時(shí)間產(chǎn)生一定的影響。

■ 快速充電

　　常規(guī)充電方式為電池充滿電的時(shí)間約為8小時(shí)左右，因此很多車(chē)主選擇夜間或電費(fèi)低谷時(shí)為愛(ài)車(chē)充電。當(dāng)需要極短時(shí)間內(nèi)給電池充滿電時(shí)，常規(guī)充電方式便顯得“捉襟見(jiàn)肘”了，此時(shí)，是快速充電登場(chǎng)的時(shí)候了，最近電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域大紅大紫的特斯拉就支持快速充電模式。

　　這種充電方式一般以高充電電流在短時(shí)間內(nèi)為電池充電，雖然在設(shè)備安裝成本上相比常規(guī)充電方式要高，但其充電時(shí)間與內(nèi)燃機(jī)加注燃油的時(shí)間十分接近。

　　不過(guò)需要注意的是并非所有電動(dòng)車(chē)都可以進(jìn)行快速充電，這是由于快速充電時(shí)，短時(shí)間內(nèi)電池會(huì)承受較大電流的“沖擊”，因此會(huì)導(dǎo)致普通電池出現(xiàn)過(guò)熱現(xiàn)象，存在安全隱患。因此，車(chē)輛開(kāi)發(fā)之初，需要針對(duì)快速充電選擇特殊電池，當(dāng)然，無(wú)論如何優(yōu)化電池，快速充電始均會(huì)對(duì)電池壽命產(chǎn)生一定影響。

■ 無(wú)線充電

　　上面的常規(guī)充電方式中，無(wú)論是使用16A、10A電流的傳統(tǒng)方式，還是使用高充電電流的快速充電，其都會(huì)受到“線的羈絆”，充電裝置以及充電時(shí)使用的線路令其多少會(huì)受到場(chǎng)地制約，無(wú)線充電則在一定程度上解決了這個(gè)問(wèn)題。多通過(guò)布置在地面的供電線圈及車(chē)輛底部的受電線圈，通過(guò)線圈間產(chǎn)生的磁共振取代傳統(tǒng)輸電線為車(chē)輛充電，不過(guò)這種充電方式對(duì)于供、受電線圈的間距要求較高。

■ 更換電池

　　除了上面講到車(chē)充電方式外，還有一種特殊的“充電方式”，即更換電池組。這種充電方式是在車(chē)輛蓄電池電量耗盡時(shí)，通過(guò)特定的更換站，用充滿電的電池組替換已經(jīng)耗盡電量的電池組。

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　　下面這段視頻是我們?cè)谡箷?huì)上拍到的北汽新能源提供的電動(dòng)車(chē)更換電池演示視頻，其通過(guò)機(jī)械臂完成電池更換，速度方面相比人工更換更快捷。

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　　目前，杭州部分地區(qū)試點(diǎn)運(yùn)行的電動(dòng)出租車(chē)更換電池速度已經(jīng)可以控制在5分鐘內(nèi)，不過(guò)這種更換電池的方法需要不同品牌車(chē)型匹配相同電池組，且需要對(duì)電池的物理尺寸、電氣參數(shù)進(jìn)行統(tǒng)一，加之存在無(wú)法確定電池品質(zhì)始終如一、基站建設(shè)過(guò)少等問(wèn)題，限制了這種更換電池方式在國(guó)內(nèi)的推廣。

編輯總結(jié)：

　　就國(guó)內(nèi)現(xiàn)已出臺(tái)的政策而言，免于搖號(hào)可謂是購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)的最大推手。但如何選擇適合自己的電動(dòng)車(chē)，想必對(duì)于個(gè)人而言依舊是首要難題。通過(guò)上文介紹，當(dāng)前市場(chǎng)上采用鎳氫電池、磷酸鐵鋰電池及三元鋰電池的電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)航里程已經(jīng)基本可以滿足人們?nèi)粘３鲂械氖褂眯枰�，且隨著基礎(chǔ)設(shè)施及法律法規(guī)的逐步完善，在使用上亦會(huì)日趨便捷。

　　當(dāng)然，有些人可能對(duì)純電動(dòng)汽車(chē)還是心存忌憚，擔(dān)心因續(xù)航里程限制所帶來(lái)的不便，既然如此，插電式混合動(dòng)力車(chē)型也是不錯(cuò)之選，雖然其不如純電動(dòng)汽車(chē)那樣無(wú)需加油，但在續(xù)航里程及地域適應(yīng)性上優(yōu)勢(shì)明顯，可打消遠(yuǎn)途出行的顧慮�？偟膩�(lái)說(shuō)，無(wú)論您選擇購(gòu)買(mǎi)任何一種電動(dòng)車(chē)，只有對(duì)相關(guān)知識(shí)詳加了解，理性選擇，才可真正坐享其所帶來(lái)的愉悅與便利。（圖/文 汽車(chē)之家 科技）

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