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當(dāng)前位置:首頁(yè) 技術(shù)設(shè)計(jì) 拆解分析 正文

細(xì)節(jié)差異大 拆艾瑞澤7/逸動(dòng)車(chē)門(mén)防撞梁

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  [汽車(chē)之家 車(chē)門(mén)/防撞梁調(diào)查]  奇瑞汽車(chē)艾瑞澤7(下稱(chēng)艾瑞澤7)與長(zhǎng)安汽車(chē)逸動(dòng)(下稱(chēng)逸動(dòng))是自主品牌緊湊型車(chē)市場(chǎng)中兩款熱門(mén)車(chē)型。艾瑞澤7是奇瑞推出“提升感官質(zhì)量”策略后推出的第一款車(chē)型,在操控性、舒適性以及感官體驗(yàn)上都較之前車(chē)型有了一定的提升。逸動(dòng)則憑借較好的外形設(shè)計(jì)以及市場(chǎng)定價(jià)策略受到網(wǎng)友的關(guān)注。從外觀內(nèi)飾上看,這兩款車(chē)各有千秋。至于兩款車(chē)的做工和安全性如何,就要拆解對(duì)比一下才能下定論。

汽車(chē)之家

■ 我們?yōu)槭裁匆獪y(cè)防撞梁

  防撞梁在車(chē)輛發(fā)生碰撞時(shí)可以起到吸收撞擊能量的作用,長(zhǎng)寬高尺寸、材質(zhì)選擇、制造工藝等均會(huì)影響其表現(xiàn)。在車(chē)輛安全性研發(fā)時(shí),工程人員會(huì)控制車(chē)輛結(jié)構(gòu)在碰撞中的變形次序。為了保護(hù)乘員的生命安全,離乘員艙越近的結(jié)構(gòu)應(yīng)該越晚發(fā)生變形,越是遠(yuǎn)離乘員艙的結(jié)構(gòu),應(yīng)越早發(fā)生變形。另一方面,出于對(duì)車(chē)輛本身的考慮,會(huì)使最薄弱的部位處于車(chē)架最外沿,這能夠保護(hù)車(chē)身主體在輕微碰撞中不被破壞,且便于維修和更換,保險(xiǎn)杠以及防撞梁就屬于這樣的結(jié)構(gòu)。

■ 我們拆解的是哪款車(chē)型

  我們此次拆解的車(chē)型為“艾瑞澤7 2014款 1.6L 手動(dòng)智云魔力版”與“逸動(dòng) 2014款 1.5T 自動(dòng)運(yùn)動(dòng)尊貴型”,配置上可能與其它車(chē)型存在差異,敬請(qǐng)諒解。

奇瑞汽車(chē) 艾瑞澤7 2014款 1.6L 手動(dòng)智云魔力版

 
長(zhǎng)安汽車(chē) 逸動(dòng) 2014款 1.5T 自動(dòng)運(yùn)動(dòng)尊貴型

■ 前防撞梁

  艾瑞澤7與逸動(dòng)的前防撞梁均為鋼制材質(zhì)。在防撞梁面積方面,逸動(dòng)稍微占優(yōu)。而兩車(chē)前部碰撞吸能設(shè)計(jì)上有著較大差異,下面我們一起來(lái)看看。

奇瑞汽車(chē) 艾瑞澤7 2014款 1.6L 手動(dòng)智云魔力版

奇瑞汽車(chē) 艾瑞澤7 2014款 1.6L 手動(dòng)智云魔力版

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奇瑞汽車(chē) 艾瑞澤7 2014款 1.6L 手動(dòng)智云魔力版

艾瑞澤7/逸動(dòng)前防撞梁對(duì)比
車(chē)型艾瑞澤7逸動(dòng)
防撞梁長(zhǎng)度(mm)11001150
防撞梁寬度(mm)--
防撞梁高度(mm)6588
防撞梁材質(zhì)與厚度(mm)雙層鋼板/4.00單層鋼板/3.62
吸能盒長(zhǎng)度(mm)/吸能盒類(lèi)型125/表面有吸能潰縮設(shè)計(jì)式吸能盒-/無(wú)傳統(tǒng)吸能盒,縱梁與保險(xiǎn)杠連接區(qū)域有潰縮吸能設(shè)計(jì)
吸能盒與車(chē)身連接方式螺栓-
保險(xiǎn)杠與防撞梁間有無(wú)泡沫材質(zhì)填充

  艾瑞澤7和逸動(dòng)前防撞梁與保險(xiǎn)杠間均布置有車(chē)輛低速碰撞時(shí),減輕防撞梁受傷幾率的泡沫塑料填充物。艾瑞澤7的前防撞梁采用兩層鋼板沖壓焊接而成,防撞梁與車(chē)身縱梁之間有標(biāo)準(zhǔn)的潰縮吸能盒,能夠有效吸收正面撞擊時(shí)車(chē)身受到的沖擊。相比起來(lái),逸動(dòng)的設(shè)計(jì)有點(diǎn)不同,防撞梁后方并沒(méi)有設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的潰縮吸能盒,僅有一個(gè)起到連接作用的鋼制部件。但逸動(dòng)的縱梁前部帶有潰縮吸能設(shè)計(jì),在車(chē)輛發(fā)生嚴(yán)重正面碰撞時(shí)能起到相應(yīng)的吸能作用。

向編輯常慶林提問(wèn)
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