● 車尾造型設(shè)計(jì)

◆ 采用顏色統(tǒng)一的尾燈且平面化處理

　　2015款300C的尾燈利用LED光帶的物理特性獲得更均勻的環(huán)狀光效，與現(xiàn)售車款強(qiáng)調(diào)立體的設(shè)計(jì)有所不同，盡管尾燈燈罩是立體造型，但光效是平面化釋放的。

　　其實(shí)，尾部光源的統(tǒng)籌理念與車頭是相同的，都希望用更為均勻且顏色一致的方式強(qiáng)調(diào)設(shè)計(jì)的一致性和美式的細(xì)膩感，無(wú)奈，未來(lái)進(jìn)口到中國(guó)的車輛需要滿足中國(guó)的相關(guān)法規(guī)，將同色的制動(dòng)燈改為黃色。不過(guò)沒關(guān)系，其他部位的設(shè)計(jì)同樣能夠體會(huì)到這種美國(guó)設(shè)計(jì)的變化。

◆ 細(xì)節(jié)的精細(xì)處理

　　在車頭設(shè)計(jì)風(fēng)格的整體基調(diào)下，后保險(xiǎn)杠的線條也采取了較為柔和的處理，上沿裝配的鉑金質(zhì)感飾條也做得更秀氣了，保險(xiǎn)杠微微上翹的趨勢(shì)結(jié)合黑色飾板給人留下輕盈的印象。

　　另一個(gè)細(xì)節(jié)，我相信如果我不說(shuō)，你們永遠(yuǎn)也不會(huì)知道。融會(huì)貫通的車身腰線在接近尾燈的一段區(qū)域內(nèi)出現(xiàn)了內(nèi)凹，借助光線形成光影效果，講究的是一種層次感。

　　更講究的是貼在車位的300C徽標(biāo)，你仔細(xì)觀察才會(huì)發(fā)現(xiàn)，其實(shí)它也呈內(nèi)凹狀，而這正是要與后翼子板的型面設(shè)計(jì)相呼應(yīng)。

● 內(nèi)飾設(shè)計(jì)采用傳統(tǒng)與科技結(jié)合的方式，配色具有典型的美式情懷

　　文章開頭介紹過(guò)克萊斯勒的設(shè)計(jì)體系，四個(gè)品牌由一個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)部門負(fù)責(zé)，這也就意味著無(wú)論是Jeep、道奇還是克萊斯勒，它們的內(nèi)飾都很“克萊斯勒”，而由于股本之間的關(guān)系，與菲亞特的相互滲透也在所難免，總之，未來(lái)，內(nèi)飾的資源整合會(huì)更直接。當(dāng)然，也會(huì)有一些車型例外，像Jeep的牧馬人等應(yīng)該能夠繼續(xù)保持自己的風(fēng)格。

　　傳統(tǒng)的觀念，豪華感是內(nèi)飾不斷追求的目標(biāo)，而現(xiàn)在又多了一個(gè)方向——科技感。2015款克萊斯勒300C內(nèi)飾的整體造型與Jeep自由光基本一致，對(duì)于車載娛樂(lè)系統(tǒng)、空調(diào)、座椅加熱/通風(fēng)等功能全部集中在8.4寸的觸控屏上進(jìn)行控制。這還不夠，連帶有力量感象征的換擋桿都改為旋鈕式。Chris認(rèn)為，300C現(xiàn)在并不是一款過(guò)于注重速度感的肌肉車，在沉穩(wěn)、舒適之余，強(qiáng)調(diào)的是駕駛樂(lè)趣，而換擋桿的形式只是觀念的問(wèn)題，并不會(huì)對(duì)操作感受有很大的影響，方向盤后方的撥片更能提供駕馭的快感。

　　有人認(rèn)為內(nèi)飾豪華感一定源自上等的材料，這個(gè)理解不能說(shuō)是錯(cuò)，但有些絕對(duì)且不全面，首先材料一定不能廉價(jià)，更重要的是設(shè)計(jì)師花費(fèi)的心思和情懷。

　　Chris從小生長(zhǎng)在邁阿密，但相比邁阿密的海，他更喜歡加州的海，在他看來(lái)，加州的海更藍(lán)，而他從小看的盡是因海水過(guò)淺而呈現(xiàn)淺藍(lán)色的海，長(zhǎng)大后他才知道，原來(lái)深海的顏色是那么迷人。2015款克萊斯勒300C的內(nèi)飾配色正是源于Chris對(duì)海的情節(jié)，而與深藍(lán)色搭配的則是來(lái)自沙灘的淺黃色。

編輯總結(jié)：

　　曾經(jīng)以為美國(guó)人的情感表達(dá)是直接的、是張揚(yáng)的，但如果你有過(guò)長(zhǎng)時(shí)間與深受西方教育熏陶下的年輕人共處的經(jīng)歷就會(huì)對(duì)此有不一樣的感受，是的，他們的表達(dá)方式確實(shí)直接，在他們的思路里似乎只有一條筆直的單行道，但觀念時(shí)常較為保守，認(rèn)定的東西就很難給后來(lái)者留有存在的空間。

　　這也是我在克萊斯勒總部與Brandon和Chris就2015款克萊斯勒300C設(shè)計(jì)話題溝通后感受到的一點(diǎn)，盡管要全球化，但300C仍舊是輛純粹的美國(guó)車，無(wú)論是現(xiàn)在還是未來(lái)，我們不用擔(dān)心克萊斯勒在與其他汽車公司發(fā)生股本關(guān)系后，產(chǎn)品會(huì)不會(huì)被同質(zhì)化的問(wèn)題，這點(diǎn)Brandon可以保證，300C的造型依然保留本應(yīng)傳承的元素，而時(shí)代背景的寫照則是設(shè)計(jì)思路的源泉，進(jìn)而得到沉淀，即便時(shí)代變遷，在后續(xù)車型上還是可以看到當(dāng)年的影子，就像即將在中國(guó)上市的新300C一樣，車側(cè)的線條還留著尾鰭被切割后的“疤痕”。在情懷的驅(qū)使下，美國(guó)本土特色的設(shè)計(jì)元素被不斷精細(xì)化，表面處理工藝、顏色搭配都蘊(yùn)含了設(shè)計(jì)師的心思，現(xiàn)在，如果要提到擅長(zhǎng)詮釋細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)流派，現(xiàn)階段的美國(guó)車或許可以算一號(hào)了。（圖/文 汽車之家 李博旭）

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