■ 頂級(jí)設(shè)計(jì)獎(jiǎng)（Best of the best）

　　無(wú)論時(shí)代怎樣變遷，但總有一些事物經(jīng)過(guò)時(shí)間洗滌后，歷練成為不朽的傳說(shuō)，它們常被我們稱為經(jīng)典。在每年的紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)中，Best of the best便是評(píng)委心中那些可能成為經(jīng)典的設(shè)計(jì)。今年，一共有5項(xiàng)與汽車相關(guān)的設(shè)計(jì)榮登此榜單。

● 奧迪TT大燈

　　在此前的評(píng)選中，大多數(shù)是車型入選此獎(jiǎng)，然而，今年奧迪憑借著TT車輛的大燈組設(shè)計(jì)入選了最重要的獎(jiǎng)項(xiàng)。

一句話點(diǎn)評(píng)：

　　雖然奧迪TT的燈組在功能上、技術(shù)上保持了一貫的優(yōu)勢(shì)，但從設(shè)計(jì)角度講，談及美感我看還是算了。

● 沃爾沃XC90

　　如果我們腦補(bǔ)、揣摩下德國(guó)人喜歡什么設(shè)計(jì)，相信大多數(shù)人會(huì)覺(jué)得是那種金屬質(zhì)感、冷冰冰的金屬，沒(méi)錯(cuò)，剛剛換代完成的沃爾沃XC90似乎正給人這樣一種印象。

一句話點(diǎn)評(píng)：

　　不可否認(rèn)，沃爾沃XC90的產(chǎn)品力很強(qiáng)，但這款車的設(shè)計(jì)在于寶馬X6和路虎發(fā)現(xiàn)神行擺在一起時(shí)，似乎并不能有著很驚艷的感覺(jué)。

● 法拉利FXX K

　　說(shuō)老實(shí)話，我并不理解為何評(píng)委們會(huì)將法拉利FXX K劃入到Best of the best大獎(jiǎng)名單中，論外形，它似乎有著太多“冗余”的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，論內(nèi)飾，它也并不簡(jiǎn)潔�；蛟S，只是因?yàn)樗�是法拉利�?/p>

一句話點(diǎn)評(píng)：

　　作為一臺(tái)追求性能極限的車型，它成功了。不過(guò)這么一臺(tái)車主可能都無(wú)法開回家的，或者談不上量產(chǎn)的車型奪冠，有何意義？