● 內(nèi)理心——“返璞歸真”的內(nèi)飾設(shè)計(jì)

　　《魔戒》中的甘道夫在與炎魔搏斗后雖然消耗太多死去，但內(nèi)心中強(qiáng)大的信念最終令他復(fù)生，得到了伊露維塔的復(fù)生，最終接替邪惡的薩魯曼，進(jìn)而晉升成為白袍，變?yōu)槲逦字�首�?/p>

　　放之車(chē)輛同樣適用，漂亮的外觀僅僅是供旁觀者賞玩的資本，藏在里面的內(nèi)飾則是自己用的，因此內(nèi)飾設(shè)計(jì)的好壞與否會(huì)是個(gè)伴隨我們用車(chē)始終的問(wèn)題。如果總結(jié)下已經(jīng)是過(guò)去時(shí)的第8代、第9代思域內(nèi)飾特點(diǎn)的話(huà)，我想前衛(wèi)這個(gè)形容詞出現(xiàn)的幾率絕對(duì)不低，上下分層顯示的儀表盤(pán)以及略微偏向駕駛員的中控臺(tái)是其中的加分砝碼。

　　關(guān)于車(chē)輛內(nèi)飾或者說(shuō)配置方面，篇幅所限不對(duì)其進(jìn)行詳細(xì)介紹，這里我們想再為您展示其中幾個(gè)小細(xì)節(jié)，其中蘊(yùn)含的是本田工程師在設(shè)計(jì)造型與使用方面做出的巧妙平衡。

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　　除了科技感外，上兩代車(chē)型給人留下深刻印象的還有那個(gè)略微偏向駕駛員的中控臺(tái)，一切以駕駛員為主，盡一切可能減少駕駛員使用上面功能時(shí)分散注意力的情況一直是本田內(nèi)飾設(shè)計(jì)的獨(dú)到之處。

　　一直以來(lái)，本田在車(chē)輛內(nèi)飾中都十分注意一個(gè)平時(shí)不太會(huì)被人關(guān)注到的細(xì)節(jié)，那就是座椅設(shè)計(jì)。其并非是在造型或柔軟度上標(biāo)新立異，而是注重支撐性，或者說(shuō)長(zhǎng)途駕駛的舒適性，這樣的理念與品牌創(chuàng)始人本田宗一郎先生不無(wú)關(guān)系。

　　早在第一代雅閣開(kāi)發(fā)之時(shí)，本田宗一郎先生經(jīng)過(guò)長(zhǎng)途駕駛發(fā)現(xiàn)柔軟的座椅會(huì)隨著駕車(chē)時(shí)間的增長(zhǎng)帶給駕駛員疲勞感，因此設(shè)計(jì)小組重新設(shè)計(jì)，加強(qiáng)了相關(guān)部位的支撐，研發(fā)出了不似當(dāng)世普遍的柔軟，長(zhǎng)途駕駛卻不感疲憊的座椅，這種對(duì)細(xì)節(jié)的把握一直堅(jiān)持至今。

　　既然前面提到了座椅，那就不得不提及車(chē)輛內(nèi)部設(shè)計(jì)的又一個(gè)重中之重，沒(méi)錯(cuò)，這便是車(chē)內(nèi)空間。眾所周知，本田的工程師一直是巧妙營(yíng)造車(chē)內(nèi)空間的魔術(shù)師。此次車(chē)身尺寸有所增加的新思域在空間營(yíng)造上更進(jìn)一步，相比上一代車(chē)型前排駕乘人員頭部空間增加7.6mm，后排乘客頭部空間提升10mm，前后排乘客腿部空間各增加10mm與30mm。

　　新思域的內(nèi)飾設(shè)計(jì)與外觀設(shè)計(jì)表現(xiàn)出截然不同的設(shè)計(jì)思路，激進(jìn)、前衛(wèi)的外表下，新思域的內(nèi)飾卻在儀表盤(pán)造型、中控臺(tái)角度等方面復(fù)歸傳統(tǒng)。這樣的改變更多的是滿(mǎn)足消費(fèi)者日常使用方面的需求，不追求視覺(jué)上的驚艷，依靠實(shí)用性打動(dòng)消費(fèi)者也是美國(guó)設(shè)計(jì)師心中的準(zhǔn)則。當(dāng)然，眾人最關(guān)心的乘坐空間表現(xiàn)由于沒(méi)有機(jī)會(huì)體驗(yàn)，只能日后再說(shuō)。