● 車側(cè)設計
艾瑞澤5同樣以H.D.S水流動感設計理念來打造車身側(cè)面的光影效果,但可以看到它與艾瑞澤7的整體輪廓還是有很大區(qū)別的。
● 車尾設計
橫向的鍍鉻裝飾條不僅提升了整體感,還使車尾顯得更寬。后尾燈的輪廓一直延伸到車身側(cè)面,而且相比艾瑞澤3和艾瑞澤7來說,側(cè)面的部分更顯尖銳,給人更強的警示感。另外,艾瑞澤5的后備廂蓋上微微翹起的“小尾巴”證明了艾瑞澤5對艾瑞澤3和艾瑞澤7設計的繼承。
● 內(nèi)飾設計
● 總結(jié)
不管從外觀還是內(nèi)飾,都能看出設計師James Hope在極力地打造出讓年輕人心動的緊湊型車,艾瑞澤5的造型設計要區(qū)別于沉穩(wěn)低調(diào)的艾瑞澤7,主打運動化、年輕化。為了讓中國人更愿意接受這款車,在更多的中國元素中提取靈感并付諸于造型設計,這比直接繡“龍”字、刻“祥云”等元素體現(xiàn)中國式設計更高了一籌。
作為奇瑞艾瑞澤系列里的新成員,艾瑞澤5外觀和內(nèi)飾方面在繼承家族化設計的同時也有自己的創(chuàng)新之處,在控制成本的前提下又要保留概念車的設計和一定的內(nèi)飾質(zhì)感。當然,再好的設計也要以過硬的產(chǎn)品質(zhì)量來作為依托,才能彰顯出設計的價值。然而,一款車的成功遠沒有這么簡單,包括營銷戰(zhàn)略、銷售渠道、售后服務等方方面面都要考慮。有了此前艾瑞澤系列車型的經(jīng)驗,相信奇瑞在艾瑞澤5上會做得更好。(汽車之家 文/圖 夏志猛)
相關閱讀:
車展啟示錄:萬能的車頭設計“公式”
//www.bjhplwc.com/tech/201512/882119.html
好評理由:
差評理由: