后懸架差別大 途勝/奇駿底盤對比解析
■ 其他細節(jié)對比
從前面的文章中，我們可以看到兩車的前懸架在結構上有很多相似的地方，而后懸架的結構差別較大。下面我們來看看兩車在底盤細節(jié)方面有些什么不同。
編輯總結：
途勝的定位為城市型緊湊SUV，注重車輛的易用性以及車內空間的實用性，年輕時尚的外觀以及相對實惠的價格對于年輕用戶有較大吸引力。奇駿的售價要比途勝稍高一些，因此在配置上也更為完善，全景影像、并線輔助、車道偏離預警和陡坡緩降等功能均有所配備，更適合對車輛配置有較高需求的用戶。途勝和奇駿均采用了麥弗遜式前懸架，兩者在結構上較為相似。兩車前懸架的副車架、控制臂以及車輪軸承座均采用的是鋼制材質。兩車的后懸架雖然都被稱作是多連桿式后懸架，但兩者結構和布置形式有著較大的差異。途勝的后懸架布置更注重增大車廂空間，而奇駿的后懸架布置更注重提升車輛的舒適性。底盤防護方面，途勝帶有發(fā)動機艙下護板而奇駿則沒有配備。途勝車身底部靠前的位置噴涂有防石擊涂層，靠后位置安裝有樹脂材質護板。奇駿車身底部防護主要依靠防石擊涂層實現。兩款車的四驅系統(tǒng)均屬于適時四驅，依靠多片離合器式中央差速器實現前后軸的扭矩分配。而奇駿的四驅系統(tǒng)手動功能更多一些，除了具有自動模式和鎖止模式外，還能夠切換至兩驅模式。途勝的四驅系統(tǒng)則不能手動切換至兩驅模式。（圖/文 汽車之家 常慶林 攝 汽車之家 張戈）
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