多方位驗(yàn)證 破譯別克安全“源代碼”
● 行人識(shí)別/保護(hù)/碰撞緩解
除了保護(hù)駕駛員及乘客安全外，保護(hù)車外的行人一樣很重要。除了最常見的吸能軟性保險(xiǎn)杠、大燈無銳角設(shè)計(jì)和發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋斷面上采取緩沖結(jié)構(gòu)外，車輛的安全輔助裝置同樣可以幫助行人提高安全系數(shù)。
通過車輛前方的長(zhǎng)距離雷達(dá)和前攝像頭檢測(cè)與前車的距離，當(dāng)車速大于40km/h時(shí)，在儀表上顯示與前車的時(shí)間距離。當(dāng)車輛車速大于10km/h，系統(tǒng)能對(duì)前方慢速行駛或靜止的車輛進(jìn)行碰撞危險(xiǎn)綜合評(píng)估，并在必要時(shí)對(duì)駕駛員提示，以便駕駛員采取主動(dòng)躲避動(dòng)作。如果系統(tǒng)探測(cè)到可能與前車發(fā)生碰撞，但駕駛員沒有采取相關(guān)動(dòng)作，該系統(tǒng)會(huì)根據(jù)情況自動(dòng)剎車，避免或減小碰撞造成的損失。
● 如何識(shí)別？
小結(jié)：
通過本次體驗(yàn)活動(dòng)，令我對(duì)別克駕駛安全輔助系統(tǒng)的不錯(cuò)表現(xiàn)及嚴(yán)苛的測(cè)試流程有了更深一層的了解，切實(shí)感受到安全駕駛輔助系統(tǒng)給用戶帶來的實(shí)實(shí)在在的價(jià)值。不足的是，目前搭載這類安全駕駛輔助系統(tǒng)的車輛均為中高配以上車型，受眾人群較少，希望未來這些安全配置可以像ABS系統(tǒng)那樣成為標(biāo)配，使所有人都能實(shí)現(xiàn)真正地安全駕駛�。ㄎ�/圖 汽車之家 吳羽�。�
更多閱讀：
安全第一 別克威朗GS安全輔助功能體驗(yàn)
//www.bjhplwc.com/use/201512/883183.html
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安全技術(shù)
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