[汽車之家 設(shè)計(jì)解碼]  一款概念車往往展現(xiàn)著車企未來的設(shè)計(jì)趨勢(shì)和技術(shù)方向，而一款超跑概念車無疑將這一切推向極致，然而在設(shè)計(jì)師張帆的筆尖和腦洞里，廣汽EnLight概念車上還內(nèi)置了一株盆景，這又是為什么？

　　未來的汽車是什么樣子的？無人駕駛、智能互聯(lián)、虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)（VR）、四輪輪轂電機(jī)、純電動(dòng)等等或許都是幾十年后汽車的必備技能。本屆廣州車展上，廣汽便將這些技術(shù)融入在一輛超跑概念車——EnLight上，表達(dá)了自己對(duì)未來的思索。這款車不是一臺(tái)單純的性能機(jī)器，還有著大膽夸張的造型設(shè)計(jì)和意想不到的小格調(diào)。

● EnLight代表怎樣的設(shè)計(jì)趨勢(shì)？

　　家族化設(shè)計(jì)趨勢(shì)讓同一個(gè)品牌的汽車有著相似的外貌基因，“大哥”、“二哥”、“小弟”越來越像了，所以便有了“套娃設(shè)計(jì)”這個(gè)詞，家族化設(shè)計(jì)有著增強(qiáng)品牌辨識(shí)度、降低設(shè)計(jì)風(fēng)險(xiǎn)等益處，但對(duì)于廣汽這樣一家車企來說，設(shè)計(jì)總監(jiān)張帆卻有著不一樣的理解。

　　廣汽傳祺更傾向于打造適合中國(guó)人的設(shè)計(jì)，例如在《在奔馳工作8年的他如何打造了傳祺GS8？》中張帆所強(qiáng)調(diào)的“外剛內(nèi)柔”的理念，對(duì)于中國(guó)消費(fèi)者需求的挖掘，才是家族化設(shè)計(jì)真正需要傳承的內(nèi)在品質(zhì)。對(duì)于廣汽傳祺這家歷史積淀不夠深厚的車企來說，圖形化的特征是需要一點(diǎn)點(diǎn)慢慢摸索和嘗試的。

　　雖然張帆承認(rèn)品牌是要有家族化設(shè)計(jì)的繼承，但不同車型是要有不同的風(fēng)格，因此你能看到這款超跑概念車在設(shè)計(jì)上沒有被限制的跡象。從車頭來看，EnLight概念車更像是一頭鯰魚，其實(shí)鯰魚不是前期設(shè)計(jì)的靈感源泉，而是造型確定后賦予的一個(gè)比喻，形面設(shè)計(jì)更多地考慮了空氣動(dòng)力學(xué)因素。

　　雖然輪轂電機(jī)目前沒有廣泛應(yīng)用起來，但隨著未來電機(jī)技術(shù)的提升、輕量化技術(shù)的革新，也許某一天所有汽車就可以丟掉大量復(fù)雜的傳動(dòng)部件，而直接靠輪轂電機(jī)來驅(qū)動(dòng)車輪了，它的好處是可以自由地實(shí)現(xiàn)多樣化的驅(qū)動(dòng)形式，還能夠節(jié)省出更多車身內(nèi)部空間。EnLight概念車認(rèn)準(zhǔn)了這一未來技術(shù)趨勢(shì)，因此在輪轂電機(jī)的冷卻方式上早就做好了準(zhǔn)備。

　　概念車的外觀設(shè)計(jì)無疑是車展上吸睛的亮點(diǎn)，對(duì)于廣汽EnLight概念車來說，設(shè)計(jì)總監(jiān)張帆打造的目的之一就要足夠炫酷，但這并不是這款車最重要的指導(dǎo)意義，下面我們進(jìn)入車內(nèi)來看看張帆隱藏了什么樣的“彩蛋”？

● 一株盆景蘊(yùn)含著怎樣的造車?yán)砟睿?/p>

　　在你掀開車門的一瞬間，就能感受到廣汽對(duì)汽車不同的理解。設(shè)計(jì)總監(jiān)張帆認(rèn)為，隨著技術(shù)的進(jìn)步，汽車會(huì)更加重視人的體驗(yàn)，而技術(shù)的進(jìn)步就是那些讓你看不到的技術(shù)，以此來滿足人性化、個(gè)性化的需求。

　　坐好后，EnLight會(huì)幫你的座椅降低到合適的高度，然后讓你選擇是否進(jìn)入無人駕駛模式，如何選擇是，那么你便可以舒舒服服地坐在車內(nèi)玩耍了。風(fēng)擋玻璃上將會(huì)能夠嵌入HUD系統(tǒng)，你能在玻璃上看到娛樂影音、路況信息、導(dǎo)航路線、短信等一系列互聯(lián)信息。

　　如果長(zhǎng)途的行駛讓你變得無聊起來，沒關(guān)系，佩戴車上的VR眼鏡，你便可以開啟無數(shù)新世界的大門了，不用擔(dān)心任何行駛問題，無人駕駛系統(tǒng)會(huì)讓車安全載你到達(dá)目的地。另外，EnLight概念車擁有智能互聯(lián)功能，比如與收費(fèi)站、停車場(chǎng)進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)，在線自動(dòng)支付功能便讓你節(jié)約不少的時(shí)間。

　　其實(shí)，我認(rèn)為最能體現(xiàn)設(shè)計(jì)總監(jiān)張帆思想的不是這些炫酷的設(shè)計(jì)，也不是腦洞打開的未來科技，而是在駕駛席與副駕駛席之間安置的一株盆景。在設(shè)計(jì)與科技的堆砌面前，這株盆景一下會(huì)把你拉入一個(gè)溫馨的空間，當(dāng)然這個(gè)空間可以是一款超跑車型的駕駛艙。

　　盆景與魚缸都是設(shè)計(jì)師對(duì)內(nèi)飾空間情感化的表達(dá)，不會(huì)讓駕駛員因?yàn)轳{駛艙環(huán)境剝奪自己輕松愜意的時(shí)間。關(guān)于未來，設(shè)計(jì)總監(jiān)張帆認(rèn)為汽車需要最大化地滿足和照顧駕乘人員的感受，也就是“以人為本”，例如外觀造型再炫酷也不能舍棄上下車的便利性；手動(dòng)駕駛模式下方向盤和踏板結(jié)構(gòu)需要隱藏起來，為駕駛員騰出更多休息的空間；動(dòng)力系統(tǒng)再強(qiáng)大也不能讓駕駛艙的空間縮水等等。

總結(jié)：

　　目前來看，作為中國(guó)品牌的廣汽或許很難在短時(shí)間量產(chǎn)一款超級(jí)跑車，所以EnLight概念車更多地是展現(xiàn)廣汽汽車未來的設(shè)計(jì)趨勢(shì)、技術(shù)路線以及產(chǎn)品理念，因此，有可能未來你會(huì)在廣汽傳祺量產(chǎn)的乘用車上見到這款概念車類似的設(shè)計(jì)和技術(shù)，這便是概念車所存在的意義之一。設(shè)計(jì)總監(jiān)張帆通過車內(nèi)的一株盆景告訴我們，即便是超跑，也要讓你有著自己愜意的小格調(diào)。（文/圖 汽車之家 夏志猛）