[汽車之家 技術]  英國，作為對人類文明貢獻最大的國家之一，身上有著太多太多不同的標簽。如果你熱愛音樂，或許The Beatles樂隊就是你對英國最初的印象；如果你喜歡足球，那92黃金一代可能就是你愛上它的原因；如果你愛看娛樂，那么八卦不斷地英國皇室新聞和逗比的英國人，絕對能讓你心滿意足。作為一個汽車編輯，我的愛好之一當然是汽車，而我對英國最初的印象，就要從F1賽車和遍布全英國的汽車工業(yè)說起。

　　如果說設計師們的工作是在消費者心中建立起最初的購買欲望，那么動力總成工程師的工作就是讓消費者在試駕時感受到車輛源源不斷的澎湃動力與換擋時的一氣呵成，堅定他們購買此車的決心。長安《全球造車》的第3站，我們來到了英倫半島，看看長安人如何在這個老牌工業(yè)強國打造出世界主流水準的動力總成。

- 為什么偏偏是英國

　　要說中國品牌在海外建立動力總成研發(fā)中心，很多車迷的首選地址肯定是在歐洲，但國家也許會是歐洲大陸的另一個工業(yè)強國——德國。可是包括長安汽車在內的一些中國品牌，為何會選擇這個遠離歐洲大陸的英倫半島建立研發(fā)中心呢？這其中的因素很多，讓我給你們一一道來。

- 十八世紀的第一次工業(yè)革命

　　十八世紀中葉，英國人瓦特改良的蒸汽機標志著第一次工業(yè)革命的正式開始。從此人類進入了機器時代，大量的手工作坊逐漸升級成為使用動力機器來生產，這就是第一次工業(yè)革命。革命始于英格蘭中部，從英國傳至歐洲大陸直至北美洲，使得人類由個體生產手工時代進入了大規(guī)模工廠化生產，大大提高了生產制造的效率。

　　蒸汽機的誕生，不僅標志著工業(yè)革命的開始，解放了大量的人力，更具有里程碑意義的是，人類開始了以能源產生動力的新篇章。在工業(yè)革命之前，如果沒有風和洋流，大型船舶就需要纖夫作為動力行進，而蒸汽機的產生則直接為人類帶來了火車和輪船。

- 擁有眾多的汽車品牌

　　雖然世界上第一臺汽車并非在英國誕生，但是英國的汽車工業(yè)歷史也能追溯到十九世紀末。當1886年卡爾·本茨發(fā)明出世界上第一臺汽車后的第五年，也就是1891年，由Frederick Simms制造的英國第一臺汽車上市銷售。1896年，倫敦人Lawson在此基礎上成立了英國第一個汽車品牌Daimler，標志著英國汽車工業(yè)的開始，如今具有超過100年歷史的Daimler仍然存活著，作為捷豹路虎公司旗下的子品牌一同被賣給了印度TATA公司，只是目前沒有被使用。

　　進入汽車時代后整個英國的汽車工業(yè)開始了井噴式的發(fā)展，陸陸續(xù)續(xù)出來了許多令人耳熟能詳?shù)钠放�。只是發(fā)展到現(xiàn)在，有些品牌由于經營不善已經失去了往日的光輝，成為了歷史長河中的一片塵埃，僅能在老爺車展上一睹其風采。

　　除了一些經營不善而消失的品牌外，有些品牌也由于各種原因而轉賣給了其他國家的財團或汽車公司持有，在這個名單中，甚至包括有兩個超豪華品牌，只是由于這些公司的設計研發(fā)及生產基地目前大部分仍位于英國境內，所以我們仍將它們當做英國品牌來看待。

　　當然，雖然有的消失有的被外資收購，但目前仍然有著不少英國品牌保持著純正的英國血統(tǒng)，它們歷經幾十年的發(fā)展，或許曾經也被轉賣至海外，但最后幾經周轉還是回到了英國人的手中。

　　縱觀英國汽車的發(fā)展史，其曾擁有的品牌遠遠不止上面所陳列的這些，據不完全統(tǒng)計，前后至少有300個汽車品牌誕生于英國。為什么在英國這個國土面積還不及中國某些省份大的國家里，會有如此多的汽車品牌如春筍般的誕生呢？這就要說到英國濃厚的汽車文化了。