- 眾泰發(fā)力打造自己的原創(chuàng)產(chǎn)品

　　提到眾泰汽車(chē)，很多人的第一反應(yīng)可能是保時(shí)泰或者眾泰皮尺部等偏貶義的名字。的確，眾泰在之前的發(fā)展道路中有一段時(shí)間會(huì)參考其他成熟廠(chǎng)商的設(shè)計(jì)方案來(lái)打造自己的產(chǎn)品，不過(guò)在爭(zhēng)議聲中他們也知道，這些只是權(quán)宜之計(jì)，企業(yè)最終的發(fā)展還是需要有著正向開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)的能力，因此找到一個(gè)合適的設(shè)計(jì)總監(jiān)，似乎是一條捷徑。在2018年，眾泰就找到了一位這樣的設(shè)計(jì)總監(jiān)。

　　1997年，Anthony Williams-Kenny畢業(yè)于英國(guó)考文垂大學(xué)交通工具設(shè)計(jì)專(zhuān)業(yè)。巧了吧，今天的四位設(shè)計(jì)總監(jiān)，竟然都是來(lái)自英國(guó)的校友。一年后，他在母校獲得了汽車(chē)設(shè)計(jì)專(zhuān)業(yè)的碩士學(xué)位，開(kāi)始了自己的設(shè)計(jì)師生涯。

　　2005年，當(dāng)上汽和南汽收購(gòu)了MG Rover后，Anthony Williams-Kenny轉(zhuǎn)為上汽公司的雇員，并在12年后官至上汽集團(tuán)設(shè)計(jì)中心全球設(shè)計(jì)總監(jiān)。有著近13年上汽設(shè)計(jì)部門(mén)工作經(jīng)驗(yàn)的Anthony Williams-Kenny可謂對(duì)中國(guó)消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)的喜好相當(dāng)了解，畢竟如今的上汽集團(tuán)旗下也生產(chǎn)著不少的爆款車(chē)型。

　　這樣的履歷可謂華麗，尤其是在Anthony Williams-Kenny的產(chǎn)品列表中，還有像榮威RX5這樣在中國(guó)熱銷(xiāo)的車(chē)型，所以不論是經(jīng)驗(yàn)還是閱歷，又或者是對(duì)于中國(guó)消費(fèi)者的了解，Anthony Williams-Kenny都是一位非常適合現(xiàn)在眾泰汽車(chē)的設(shè)計(jì)總監(jiān)人選。

　　所以懂得中國(guó)消費(fèi)者喜好，又各方面素質(zhì)都過(guò)硬的Anthony Williams-Kenny選擇加盟眾泰自然受到了眾泰方面的歡迎，看起來(lái)這是一個(gè)雙方都會(huì)各取所需的雙贏選擇。

總結(jié)：

　　隨著中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)在世界范圍內(nèi)越來(lái)越重要，越來(lái)越多的汽車(chē)界大咖級(jí)別人物也開(kāi)始選擇加入中國(guó)的企業(yè)。換做是十年前我們肯定難以想象會(huì)有這么多大佬加入中國(guó)品牌，畢竟那時(shí)候的中國(guó)汽車(chē)工業(yè)太過(guò)落后，即便是市場(chǎng)潛力巨大，也很少會(huì)有設(shè)計(jì)師甘愿冒著巨大的風(fēng)險(xiǎn)來(lái)到中國(guó)工作。另一方面，當(dāng)年還未解決產(chǎn)品問(wèn)題的廠(chǎng)商，也很難把重要精力放到設(shè)計(jì)上來(lái)，畢竟設(shè)計(jì)對(duì)于一個(gè)交通工具來(lái)說(shuō)，是一種“錦上添花“的非必需品。

　　此外，還有一個(gè)現(xiàn)象也能看出，早些年在中國(guó)大受歡迎的有著意大利背景的設(shè)計(jì)師們，似乎已經(jīng)逐漸被具有英國(guó)背景的設(shè)計(jì)師們所取代，像考文垂大學(xué)、皇家藝術(shù)學(xué)院等英國(guó)院校每年培養(yǎng)了大批的汽車(chē)設(shè)計(jì)類(lèi)人才，今天的這四位設(shè)計(jì)總監(jiān)，都是考文垂大學(xué)的校友，校友之間本就有著不錯(cuò)的情懷感，再加上都在同一個(gè)領(lǐng)域工作，相互之間的交流、提攜也會(huì)讓這個(gè)圈子變得越來(lái)越好，雖然英國(guó)的傳統(tǒng)汽車(chē)工業(yè)已經(jīng)漸漸落寞，但這個(gè)昔日的日不落帝國(guó)仍舊在為這個(gè)領(lǐng)域貢獻(xiàn)著巨大的力量。（文/圖 汽車(chē)之家 苗帥）

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