◆ 內(nèi)飾起點定為80分，時尚+科技

　　來到車輛內(nèi)飾部分，我讓主設計師馮煜用兩個詞來形容傳祺GS5的內(nèi)飾設計，他想到的是時尚和科技。馮煜認為很少SUV會讓人聯(lián)想到這兩個詞，因為設計團隊的追求不止停留在空間實用這種60分級別的層面，而是以80分當做自己的起點。

　　對于一款車，設計師想表達的絕對比我們所能看到的和感受到的都要多。如果說GS5的造型演繹了光影美學，那么它的內(nèi)飾造型更多是想展現(xiàn)一種天空行云般的自在感。馮煜同樣舉了一個例子，中控金屬飾條橫向貫穿，它的樣式如同氣霧，就是想生動地展現(xiàn)中式美學的意境。

　　傳祺GS5的時尚和科技感主要體現(xiàn)在內(nèi)飾顏色搭配以及所采用的大尺寸全液晶儀表盤以及中控屏幕上，用戶進入車內(nèi)后就能明顯感受到。另外，GS5在腰部以上的區(qū)域大部分都用了軟質(zhì)材料，很好地保證了檔次感，做到以80分為起點。

　　儲物空間方面，GS5的表現(xiàn)符合這個級別的主流水準，車內(nèi)的儲物格數(shù)量和容積都比較不錯，無論是駕駛者還是乘客都能找到合適的位置擺放隨手物品。尤其是前排扶手箱，內(nèi)部不僅寬大，而且底部工整，實用性大大提高。

　　實際上，單從數(shù)據(jù)來看，2710mm的軸距讓GS5在同級別中有著一定的優(yōu)勢。而對設計師來說，他們要做的是想方設法在內(nèi)部下功夫。GS5的空間亮點主要包括后排腿部空間和平整的地板，保證乘客有充裕的空間和舒適性。

　　傳祺GS5 402L的容積相比長安CS75、榮威RX5確實要遜色一些，可實際上看到GS5的后備廂，并沒有狹小的感覺，主要歸功于平整的設計。即使放倒后排座椅，它的平整度仍然十分不錯。

全文總結：

　　傳祺GS5的進化史本身同樣是年輕的GAC DESIGN自我革新最好的見證，在塑造全新傳祺GS5中，設計團隊既要不斷升級外在顏值，同時要持續(xù)優(yōu)化內(nèi)在。正如前文所說的那樣，設計團隊首要任務是傳承上兩代GS5(參數(shù)|詢價)既有的優(yōu)良因素，而不是將整個車型“改頭換面”，丟失家族DNA。新車最大的特點是營造了向前俯沖的姿態(tài)，通過推敲車身設計的線條與光影變化讓人覺得這是一輛有力量感的車，而不是圓潤沒有個性的行駛工具。如果讓您來打分，大家覺得新車的設計能拿80分嗎？（文/圖 汽車之家 陳海傭）

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