補考過關(guān) 聊聊中保研再發(fā)帕薩特成績
老款帕薩特(參數(shù)|詢價)車頭部位都發(fā)生了嚴(yán)重的擠壓變形，而新款的狀態(tài)則好很多。所以，我們猜測上汽大眾對車身這些部位進行了局部的升級改進。經(jīng)過仔細(xì)的查閱資料，我們在南京市江寧區(qū)的政府網(wǎng)頁上，找到了上汽大眾南京工廠的一份環(huán)評公示文檔。
上汽大眾南京工廠正是生產(chǎn)帕薩特的工廠，所以我們也更有理由相信帕薩特對此進行了針對性改進。改進的方法無外乎兩種，一種是加粗結(jié)構(gòu)；另一種是更換材料。筆者猜測后者的可能性更大一些。
舊款帕薩特成績差，會不會召回呢？
從法律法規(guī)上，即便在中保研的成績得“P”較差，帕薩特也是能夠合理上市銷售的。但從消費者的角度來想，前后一年的時間車輛安全性差距如此之大，老款車主肯定心情難平，如何從情感上照顧這些老車主，或許這是上汽大眾如今需要仔細(xì)思考的問題。
寫在后面的話：
考試無論對人，還是對車都很重要。有時候，我們有機會參加補考，面對這些可能會產(chǎn)生重要影響的“考試”，彌補之前的問題，獲得更高的評價勢必會引發(fā)討論。從普通消費者的角度講，我們樂于看到車輛的安全性越來越高。老車是否會有優(yōu)化方案？車企是否會對老車主進行補償？我們期待上汽大眾能夠盡快給出滿意的答復(fù)。（文/圖 汽車之家 夏志猛 唐朝）
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