[汽車之家 設計解碼] 這一期《旁觀者》我們帶各位從另外一個視角了解標致品牌設計。法系車設計被人貼了很多標簽：“浪漫”、“不實用”、“反人類”等等，這些都是真的嗎？當我們仔細看完標致5008(參數|詢價)后，或許會顛覆你的認知。

　　這一期《旁觀者》我們請到了兩位90后汽車設計師：王麓蒙Raymond、鄭文超Derrick，他們目前都任職于意柯那上海設計中心，從事一線的汽車設計工作。關于新款的標致5008他們有很多想表達的觀點。

　　評價一款車好不好看，每個人都是自己的看法，蘿卜青菜各有所愛，是一件很主觀的事。與兩位年輕設計師的交流，會讓我們以更理性、更專業(yè)的視角去看待汽車，設計師聊設計會給我們帶來哪些“干貨”知識呢（一定要仔細看完文章�。�。

　　相比賓法、博通、Italdesign等老牌設計公司，它的歷史并不算悠久，成立于2010年，進入到中國市場恰逢國內汽車發(fā)展大潮，承接了很多中國品牌的產品設計項目，成為了業(yè)內很有影響力的企業(yè)。

—— 香奈兒不要庸俗，標致不要無聊

　　如果你研究過那些常見的奢侈品牌，就會發(fā)現迪奧、愛馬仕、香奈兒、LV、紀梵希、LSY等它們都是法國的。法國巴黎一直是時尚界、奢侈品界的朝圣之地，法蘭西民族天生有著對藝術獨特的理解。

　　很多人用天馬星空、浪漫超前來描述法系車的設計，當看過標致曾經推出的那些概念車時，我絕對是表示認同的。即便是多年前的外觀和內飾設計，放在今天仍然不會讓你感覺落伍。

　　雖然說全球化趨勢讓汽車設計不能再以國界劃分風格，但法國人骨子里的東西依然擺在那里。如果把大眾、豐田比作是體貼入微、善解人意的姑娘，那么法系車就是吧臺前品味獨特的高冷女郎，她不會撲面而來地迎合你，而是靜靜地吸引那些懂她的人，不過這往往需要一定的審美門檻。

　　2018年，標致用e-Legend概念車致敬了自己的120年歷史，也致敬了曾經的標致504 Coupe。這款極具復古氣息的車，結合了現代科技和時尚設計元素。關于e-Legend官方曾稱：Boredom is not part of our DNA。（在我們的設計DNA里沒有無聊二字） 

—— 和德系設計相比，標致每次都玩大的

　　相比德系設計而言，標致每一代的設計語言都是變化巨大的，你可以說它對歷史車型的傳承度不夠，但法國設計師肯定不是這么想，造車何必保守如德系呢？滿腦子的靈感、奇大無比的腦洞怎么能一直被禁錮在條條框框里？

　　從過去近十年里的標致308設計來看，單純前臉部分就不斷地在發(fā)生革新性的調整，尤其是2012款、2014款再到2022款，把車標蒙住你能猜出它們是一個車系嗎？