50個(gè)傳感器 AutoX第五代無(wú)人駕駛解讀

鄭旭

2021年07月07日 05:54 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家

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　　[汽車之家技術(shù)]　　2021年的5月6日，是AutoX RoboTaxi商業(yè)化試運(yùn)營(yíng)的“百日宴”，兩個(gè)月后，2021世界人工智能大會(huì)（WAIC）前夕，中國(guó)無(wú)人駕駛公司AutoX發(fā)布了第五代全無(wú)人駕駛系統(tǒng)，號(hào)稱搭載了全球最頂級(jí)的車規(guī)級(jí)硬件和電子電器架構(gòu)。那么在這個(gè)駕駛輔助技術(shù)日新月異的時(shí)代，AutoX第五代無(wú)人駕駛平臺(tái)具體搭載了哪些硬件，又有何種創(chuàng)新？我們不妨一起來(lái)看看。

Auto X是誰(shuí)？

　　AutoX是中國(guó)首家獲得加州CPUC（加州公共事務(wù)委員會(huì)）頒發(fā)的自動(dòng)駕駛試運(yùn)營(yíng)牌照的中國(guó)公司，致力于真正的無(wú)人駕駛，也就是主副駕駛都沒(méi)有安全員那種“真”無(wú)人駕駛。

　　作為一家技術(shù)公司，AutoX的第一代無(wú)人駕駛系統(tǒng)在2017年發(fā)布，通過(guò)360度攝像頭進(jìn)行感知；第二代系統(tǒng)加入了40線的激光雷達(dá)；第三代加入毫米波雷達(dá)；第四代加入了AutoX自研的XCU域控制器。如今產(chǎn)品來(lái)到了第五代。

AutoX Gen5

800萬(wàn)像素?cái)z像頭

　　如果以相機(jī)、手機(jī)做標(biāo)準(zhǔn)，800萬(wàn)像素可太少了，現(xiàn)在都講究一億像素了，但其實(shí)在車規(guī)級(jí)探測(cè)攝像頭領(lǐng)域，受限于技術(shù)、可靠性、算力，800萬(wàn)像素?cái)z像頭是這一年來(lái)才逐漸出現(xiàn)并裝載在汽車上的，目前主流的自動(dòng)駕駛探測(cè)攝像頭像素?cái)?shù)普遍在200萬(wàn)像素左右。