創(chuàng)造力的天堂！美國SEMA改裝展實拍匯總

劉玨輝

2011年11月10日 07:28 原創(chuàng) 來源：汽車之家

收藏 (0條) 舉報/糾錯

● 2011 SEMA 只存在直路里面的怪物

　　接下來，我們來看看一些專門參加直線競速的車子。這類車子都有很清晰的外觀特征，比如細長的車身、車尾的大型尾翼、以及為減速準備的車尾降落傘，并且輪胎都是清一色胎壁非常厚的光頭胎。

這就是藏在巨型尾翼下面的減速傘包。

資料說這里面有四顆渦輪！��！

原車是1969年的雪佛蘭科邁羅，掛入這顆比腦袋還大的渦輪之后，馬力成功超過2000匹。

　　點評：直線加速，就只用直線加速機器來比，每一輛渦輪都比人的腦袋還大，看過就算了，一點實用性都沒有啊。

文章標簽：精彩改裝展

共10頁<

取消收藏

+1 贊

+1 踩

發(fā)表我的評論

愛唯歐 2011款三廂 1.4L MT SE 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
12.43秒	42.49米	7.60升
測試文章：外表華麗內(nèi)心務(wù)實測試愛唯歐三廂1.4MT
評測編輯-梁�。�	很標準的實用型家用三廂轎車，不過雪佛蘭給愛唯歐加上了些個性時尚的元素，很適合年輕群體作為第一輛車的選擇目標，空間、動力、油耗表現(xiàn)都還不錯。
評測編輯-胡正暘：	因為兩廂版本的存在，很多三廂車看起來就像個杯具，愛唯歐沒有這個問題。華麗的外表之下是樸實的性格，沒有波瀾也沒有不滿，小家庭使用很合適。
評測編輯-羅浩：	三廂愛唯歐空間充裕，除了滿足日常代步需要外，它還能提供一點時尚元素和駕駛樂趣，是一款很有思想的小車，適合初入社會的年輕人。

愛唯歐 2011款兩廂 1.6L MT SX 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
11.20秒	38.50米	--升
測試文章：設(shè)計個性/剎車有驚喜測試雪佛蘭愛唯歐
評測編輯-梁�。�	一部《變形金剛》火了不少車，愛唯歐是其中之一，他算的上是雪佛蘭旗下除科邁羅之外最有個性的一款車型了，性能、質(zhì)量都說得過去，但對于偏重實用主義的中國市場，個性主義還需要時間來培養(yǎng)。
評測編輯-胡正暘：	這么小的車，能剎出38米多的成績，非常少見。外觀帥氣，內(nèi)飾有新鮮元素，開起來舒服，是一款個性鮮明的家用車，不過在這個級別里，個性太鮮明往往不容易很快被接受。
評測編輯-羅浩：	雪佛蘭愛唯歐塑造出一股鮮明的運動風格，這注定了它不可能獲得廣大以經(jīng)濟性為首要考慮的消費者的青睞，不過總有人注重品牌和個性，這才是愛唯歐主打的目標客戶。

指導(dǎo)價：7.39-11.48萬

級別：小型車

詢底價

亚洲第一se情网站,se色综合视频,国产欧美在线视频免费,深夜福利免费视频,美女视频高清在线观看网站,杨幂被强吻视频,电影美女视频