周末改裝車集錦第110期 日系改裝合集
說到日系改裝車，就不得不提到同為街頭霸王的三菱Lancer EVO與斯巴魯Impreza WRX STI兩款車型。多年來的賽場經驗造就了他們傲視群雄的行駛性能，經過改裝后秒殺超跑的例子也不勝枚舉。無論職業(yè)車隊還是民間的改裝愛好者對于這兩款“超頻”性能車更是如數(shù)家珍。
發(fā)展到了第十代的STI相比EVO來說保留了更多的以往車型的精髓，進口到國內的EJ257發(fā)動機與9代車型所使用的基本一致，相比日規(guī)車型使用的EJ207發(fā)動機更注重低扭，突出日常使用方便性。但實際情況是，該發(fā)動機的爆發(fā)力與改裝潛力同樣矮人一截。造型方面10代STI車型也拋棄了以往兇悍粗獷的街車風格，新車型更為居家風格的設計成為了飽受爭議的話題。好在強大的DCCD四驅系統(tǒng)保持了一貫犀利精準的操控性能，全新車型在車架結構剛性上也與老款車型不可同日而語。從改裝上來看，10代翼豹STI也與老款車型走相同路線。
『善于表演漂移絕技的車手Ken Block所駕駛的10代STI賽車』
點評：斯巴魯一直是一個特立獨行，專心研發(fā)于技術領域，將獨有技術不斷進化并傳承經典的汽車品牌，近年來的巨大變化不禁讓人產生該品牌即將隨波逐流變身為平庸的舒適型家用車型制造商的猜想，無論如何，眼前這臺無尾豹子其骨子里還是一臺不折不扣的性能派選手，對于改裝愛好者來說，這點已經足夠了。
收藏
+1
贊
+1
踩
推薦閱讀
最新文章
加載中
相關車型
好評理由：
差評理由：