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眼球也高潮!2012東京改裝車展現(xiàn)場報道

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● 性能小鋼炮——358馬力鈴木雨燕

  以下來看的這兩輛車,來自TOP FUEL,可能早期關(guān)注改裝的朋友聽說過這個品牌。在本屆展會上,他們帶來兩輛車,一輛是經(jīng)過渦輪改裝的鈴木雨燕,安裝HKS GT系列渦輪,1.6升的排量竟然達(dá)到358馬力的水平。對于這么輕量化小型車,不知道操控感受會是怎么樣呢?

汽車之家 鈴木(進(jìn)口) 雨燕(海外) 2012款 Sport

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汽車之家 鈴木(進(jìn)口) 雨燕(海外) 2012款 Sport

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● 混動新潮流——312馬力本田CR-Z

  TOP FUEL家的另一輛示范車,是本田的CR-Z,因為確認(rèn)很快將進(jìn)入國內(nèi)銷售,這款車最近在改裝圈子里關(guān)注度很高。TOP FUEL的改動很直接,外掛一個HKS GT2510的渦輪,發(fā)動機(jī)缸體內(nèi)部也進(jìn)行了一系列的強化,行車電腦使用HKS F-con IS,最終達(dá)到312馬力。

汽車之家 本田(進(jìn)口) 本田CR-Z 2011款 hybrid

汽車之家 本田(進(jìn)口) 本田CR-Z 2011款 hybrid

汽車之家 本田(進(jìn)口) 本田CR-Z 2011款 hybrid

汽車之家 本田(進(jìn)口) 本田CR-Z 2011款 hybrid

  盡管沒有GT-R那么大的馬力,但是渦輪雨燕的動力還是讓人驚嘆,而CR-Z作為一款混合動力的車型,一步步在迎來全新的“混合動力”改裝文化潮流。很可惜,現(xiàn)場這兩輛車圍觀的群眾不多,大家似乎只對傳統(tǒng)的渦輪大馬力以及外觀奢華風(fēng)抱有濃厚的興趣。

文章標(biāo)簽: 精彩改裝展 改裝圖賞
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