一周賽車(chē)集錦第四期 紐博格林24H耐力賽
●除了前文的SP9組別賽車(chē)，其他組別也有很多賽車(chē)值得一看，本頁(yè)車(chē)型有：
法拉利P4/5、寶馬M3、保時(shí)捷911、阿斯頓·馬丁V8 Vantage。
接下來(lái)我們看到的是法拉利P4/5 Competizione混合動(dòng)力原型賽車(chē)，該車(chē)除搭載了一臺(tái)4.0升V8發(fā)動(dòng)機(jī)以外，還配有由瑪涅蒂馬瑞利提供的與法拉利F1賽車(chē)上類(lèi)似的KERS動(dòng)能回收系統(tǒng)。
由于法拉利P4/5 Competizione是本屆紐博格林24小時(shí)耐力賽中唯一一輛混合動(dòng)力賽車(chē)，因此它毫無(wú)懸念的成為了E1-XP Hybrid組別的冠軍。在總成績(jī)榜上，法拉利P4/5 Competizione名列第12位。
今年的紐博格林24小時(shí)耐力賽中，SP7組（排量在3.5-4升之間的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)）迎來(lái)了16輛各類(lèi)型的保時(shí)捷911賽車(chē)，其中不乏保時(shí)捷911 GT3 Cup的身影，該車(chē)的最好名次是總成績(jī)第13名。
SP10組的賽車(chē)主要有寶馬M3 GT4、阿斯頓馬丁Vantage V8 GT4和Ginetta G50 GT，它們?nèi)际前凑誗RO（法國(guó)車(chē)手Stephane Ratel于1995年創(chuàng)辦的組織）GT4規(guī)格打造的。該組別賽車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)力不強(qiáng)，最好成績(jī)?cè)?5名左右。
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賽車(chē)曝光
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