國(guó)際杯排位賽在國(guó)際杯排位賽中，TORO Racing的33號(hào)徐加/葉弘歷車組創(chuàng)下1分43秒113的全場(chǎng)最快圈速，拿下GT3組頭位。在國(guó)家杯第一階段決賽中，Delta Racing Team 16號(hào)夏怡立/謝冰/張佳琪車組領(lǐng)跑全場(chǎng)，位列2000組第一。

　　今天的寧波依舊是烈日當(dāng)空，賽道溫度高達(dá)50多度。中午11點(diǎn)45分，國(guó)際杯開始了共60分鐘的自由練習(xí)，各車手和車隊(duì)工作人員都為下午的排位賽做最后的準(zhǔn)備。

　　下午13點(diǎn)30分，維修區(qū)開放，國(guó)際杯15輛賽車魚貫而出，排位賽正式開始！TORO Racing車隊(duì)的33號(hào)徐加/葉弘歷車組所駕駛的梅賽德斯-AMG GT3賽車迅速進(jìn)入狀態(tài)，在第一個(gè)計(jì)時(shí)圈便做出了1分43秒637的圈速，領(lǐng)跑全場(chǎng)。GT3組的每輛賽車都實(shí)力相當(dāng)，圈速都在1分44秒左右，相差在毫秒之間。在GTC組中，和新300+車隊(duì)606號(hào)凌康/李麟/王仲瑋車組做出1分45秒982的成績(jī)，位列組別第1名。

　　比賽進(jìn)行幾圈后，場(chǎng)上的賽車逐漸加快節(jié)奏，嘗試做出自己的最快圈速。第三圈時(shí)，TCE組中，利奧P.MU Asia 車隊(duì)的48號(hào)劉琦/楊小偉/黃偉夫車組駕駛奧迪 RS3 LMS SEQ賽車，做出1分54秒403的成績(jī)，排名組別第一。T.K.R.動(dòng)能賽車118號(hào)陸志威/姚良波車組在第四個(gè)計(jì)時(shí)圈時(shí)做出他們的最快成績(jī)1分45秒405。

　　排位賽過半，不少車隊(duì)輪換車手駕駛，嘗試刷新圈速。TORO Racing的33號(hào)賽車在第八圈時(shí)再次刷新自己的最快圈速，1分43秒113的成績(jī)穩(wěn)固了組別第一的位置。

  最終，TORO Racing 33號(hào)徐加/葉弘歷車組奪得桿位，隊(duì)友108號(hào)臧侃/大衛(wèi)車組獲得GT3組第二名，Climax Racing 極點(diǎn)賽車63號(hào)鄭晚成/閔衡/周碧煌車組奪得組別第三。GTC組中，和新300+車隊(duì)606號(hào)凌康/李麟/王仲瑋車組獲得組別第一。利奧300+車隊(duì)555號(hào)李東輝/楊若禹/呂威車組位列GT4組第一。TCE組中，利奧P.MU Asia 48號(hào)劉琦/楊小偉/黃偉夫車組位列第一。原型車組，Leo TND Racing車隊(duì)116號(hào)倪思銘/劉鐵錚/龐長(zhǎng)源/袁烔校車組奪得第一位。

　　國(guó)際杯排位賽結(jié)束后，緊接著就是國(guó)家杯第一階段決賽，4個(gè)組別超過35個(gè)車組將同場(chǎng)競(jìng)技。國(guó)家杯在規(guī)則的限制下，每輛賽車在性能上差距不大，更多的是考驗(yàn)車手的駕駛技術(shù)和賽車的穩(wěn)定性。本周末寧波站國(guó)家杯一共分為兩個(gè)階段，每階段150分鐘，共300分鐘，兩階段圈數(shù)累加，冠軍將在周日決出。下午15點(diǎn)，國(guó)家杯比賽正式開始，采取Rolling Start的方式。編隊(duì)圈結(jié)束后，綠燈亮起，排在頭排的新蘭賽車73號(hào)楊國(guó)皓/孟祥明/金忭車組和Leo Geeke車隊(duì)82號(hào)沈科峰/李麟車組率先沖出，緊跟在后面的車群也順利進(jìn)入第一個(gè)彎道。

　　比賽進(jìn)行了近20分鐘，接連有賽車發(fā)生事故，先是Ginger Racing車隊(duì)20號(hào)王文彬/梁棟/周圍/胡超駿車組駕駛本田思域賽車遭遇變速箱故障停在賽道，遺憾退出今天的爭(zhēng)奪。緊接著上海RSR車隊(duì)868號(hào)姜如璽/曾健峰車組駕駛豐田威馳FS賽車沖出了賽道。領(lǐng)先的依舊是新蘭賽車73號(hào)楊國(guó)皓/孟祥明/金忭車組和Leo Geeke車隊(duì)82號(hào)沈科峰/李麟車組。

　　比賽進(jìn)行到40分鐘，各車隊(duì)陸續(xù)開始進(jìn)站。俱樂部組中，指針賽車361號(hào)趙琛/方維遠(yuǎn)/胡衡車組駕駛的雷諾Clio MK4賽車一路追至全場(chǎng)第三位。排在前三位的分別是新蘭賽車73號(hào)楊國(guó)皓/孟祥明/金忭車組、有朋自遠(yuǎn)方來車隊(duì)56號(hào)鄭晚成/魏少辰/楊碩車組、Delta Racing Team 16號(hào)夏怡立/謝冰/張佳琪車組。

　　比賽進(jìn)行到下半場(chǎng)，接連有賽車的前輪懸掛部件出現(xiàn)故障，寧波國(guó)際賽道最大高度落差達(dá)24米，對(duì)于前懸掛是一個(gè)巨大的考驗(yàn)。指針賽車361號(hào)雷諾Clio MK4賽車，前輪左右兩邊的懸掛先后出現(xiàn)故障，排名大幅下跌。領(lǐng)先集團(tuán)中，新蘭賽車73號(hào)車組和Delta Racing Team 16號(hào)車組，這兩輛本田思域賽車開始了輪對(duì)輪的搏斗，纏斗大戰(zhàn)一觸即發(fā)。新蘭賽車73號(hào)車組在75分鐘時(shí)先行進(jìn)站換人，Delta Racing Team 16號(hào)車組選擇更晚進(jìn)站，企圖縮小兩車的差距，順勢(shì)上升至全場(chǎng)第一。16號(hào)車組進(jìn)站后，73號(hào)車組再次重回第一位。就在此時(shí)，1600A組的Delta Racing Team 38號(hào)徐鑫/孫輝車組已經(jīng)沖到全場(chǎng)第三位，位列1600A組第一名。

　　比賽進(jìn)入到最后階段，車隊(duì)中部的幾輛本田飛度賽車卻上演了驚險(xiǎn)一幕，西安CSC賽車隊(duì)222號(hào)孟江鵬/楊之凡車組的本田飛度賽車，在最后一個(gè)彎道中，與后車發(fā)生擦碰，左側(cè)車輪完全騰空，所幸落地后賽車仍能繼續(xù)比賽。新蘭賽車的73號(hào)車組和Delta Racing Team 16號(hào)車組的爭(zhēng)奪得正激烈時(shí)，73號(hào)車組因?yàn)楣┯偷囊馔獗黄冗M(jìn)站加油，遺憾把第一的位置送給了Delta Racing Team 16號(hào)車組。方格旗搖起，Delta Racing Team 16號(hào)夏怡立/謝冰/張佳琪車組以69圈的成績(jī)率先沖線，領(lǐng)跑2000組；緊隨其后新蘭賽車73號(hào)楊國(guó)皓/孟祥明/金忭車組同樣以69圈沖線，位列第二；Leo Geeke 37號(hào)李佳/陳楊/尹明劼車組位列第三。

　　俱樂部組中，The Force Racing 111號(hào)樓端/劉子辰車組位列第一；Leo Geeke車隊(duì)82號(hào)沈科峰/李麟車組占領(lǐng)第二；利奧P.MU Asia 666號(hào)鐘科/陳澤遜/田凱/儲(chǔ)旭車組位列第三。1600A組中，Delta Racing Team 38號(hào)徐鑫/孫輝車組同樣以69圈完賽，位列組別第一；Fancy縱橫車隊(duì)2號(hào)王瀟/馬然車組占據(jù)第二；汽車之家車隊(duì)601號(hào)林琦/張子儀/郭楓/梁奇車組位列第三。1600B組中，利奧傳奇車隊(duì)98號(hào)李麟/吳曉峰/楊曦/閆闖車組位列第一；上海RSR車隊(duì)969號(hào)羅開羅/盧鐳車組和868號(hào)姜如璽/曾健峰車組包攬第二、第三。