打造中國(guó)風(fēng)改裝 榮威iMAX8改裝日志
[汽車之家 改裝案例解析] 這期《改裝主理人》的主角是榮威推出的首款MPV——iMAX8，對(duì)我們來(lái)說(shuō)是一個(gè)很大的挑戰(zhàn)。新車去年才剛剛上市，基本找不到現(xiàn)成的改裝件，國(guó)內(nèi)目前市面上MPV的改裝大多是以內(nèi)飾裝潢提升豪華感為主，完整的內(nèi)外改裝方案很少有人做。
而且MPV的改裝群體本身就少，就算是改裝也是以日系車型為主，再加上中國(guó)品牌車型對(duì)應(yīng)的改裝群體也相對(duì)較少，所以這次我們打算為iMAX8量身訂制一套完整的改裝方案，并為它加入更多的中國(guó)元素，打造一臺(tái)“CDM”風(fēng)格改裝車。
iMAX8作為榮威的首款MPV車型，不管從設(shè)計(jì)還是實(shí)用性以及豪華感都有很不錯(cuò)的表現(xiàn)，所以對(duì)它的改裝更像是錦上添花。在這之前我們接觸和執(zhí)行轎車的改裝比較多，MPV確實(shí)也是第一次，最先要做的就是給它制訂一套改裝方案，并且要結(jié)合落地的可行性。
在國(guó)內(nèi)MPV改裝市場(chǎng)，做內(nèi)飾裝潢的廠家很多，像奔馳V級(jí)和GL8都有大量成套的解決方案，不過(guò)這些內(nèi)飾裝潢都是加個(gè)航空座椅，改個(gè)車頂再加個(gè)娛樂(lè)系統(tǒng)，在我們看來(lái)更像是批量流水線的操作，體現(xiàn)不出改裝個(gè)性的一面。
鄰國(guó)日本在MPV改裝這塊更成熟一些，低趴大輪圈和定制化的包圍讓每臺(tái)車看起來(lái)都不太一樣，能夠更好的彰顯車主的品位，這部分是我們可以借鑒的部分，同時(shí)對(duì)于這個(gè)中國(guó)品牌MPV融入屬于我們文化的元素，這部分內(nèi)容我們會(huì)找獨(dú)立設(shè)計(jì)師來(lái)完成，而包圍和改裝件我們也打算找專業(yè)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行。
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