[汽車之家 改裝星球]  歡迎大家觀看改裝星球改裝案例匯總內(nèi)容連載，文中車輛均為車主經(jīng)改裝案例工具上傳，我們將從中挑選優(yōu)秀作品向大家展示。下面為第五期內(nèi)容，由汽車之家用戶@力力什么力 上傳的寶馬Z4改裝案例。

　　盡管全新一代寶馬Z4上市有些時日了，但相信這臺擁有著碩長的發(fā)動機(jī)蓋，圓潤柔美尾部的E89仍然是很多車迷心中抹不掉的記憶,這臺sDrive35i豪華型搭載著名的N54B30A 3.0升直列6缸雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，按下啟動按鈕的瞬間，便能聽見一陣低沉的吼聲，想必沒有人能拒絕它吧。

　　外觀方面，車主并沒有做大刀闊斧的改變，定制的3D后擾流板讓車尾顯得更加飽滿且層次豐富。一套Air lift3H的氣動懸架成為了整車姿態(tài)的點(diǎn)睛之筆。車主表示，起初改減振系統(tǒng)是為了降低車身高度，讓整體看起來更加協(xié)調(diào)，而他選擇的是一套比較親民的LT絞牙減振，再后來發(fā)現(xiàn)絞牙越來越不能滿足自己的高度需求，想降低但日常用車也是一個值得去考慮的問題，俗話說“要想威，必須就要戴頭盔”，所以后來車主為其安裝了一套air lift3H氣動系統(tǒng)，搭配Scc氣動減振和雙AMK打氣泵，很多玩姿態(tài)的朋友都知曉3H這個氣動牌子的穩(wěn)定性。

　　輪圈方面，車主表示使用的是SD三片鍛造輪圈，起初剛開始玩國產(chǎn)鑄造輪圈，上了氣動之后用了一套三片鍛造大大提升了整車姿態(tài)。輪圈數(shù)據(jù)為前面10.5J，后面12J。

　　車主表示：“原車?yán)瓧U調(diào)節(jié)傾角已經(jīng)到頂，想要更加完美的數(shù)據(jù)傾角拉桿肯定是不能少的，裝完拉桿就去做定位調(diào)節(jié)準(zhǔn)確的度數(shù)。”

　　外觀顏色據(jù)車主表示其實(shí)糾結(jié)了很久，既不想要很耀眼的顏色，又想要一些較為簡單光亮的顏色，最后選擇了水晶高光冰川藍(lán)。五臺車都選擇了同一個顏色出去溜車。

　　內(nèi)飾方面，車主表示他也是其中一個最愛翻毛皮質(zhì)感的人，方向盤包裹了AIcantara門板兩邊同樣包裹，在日常使用起來會相對的舒服，對于手比較愛出汗的人來說也是一種推薦。

　　排氣部分，車主選用了MIX中尾段四出閥門排氣，在3.0T的帶動下排氣聲渾厚有力，減擋回火放炮聲可能是每個男孩子的快樂吧。

 寫在最后：　　

　　車主表示：“對于這臺車從頭到尾都是自己在一步一步去完善它，讓它達(dá)到自己心目中最完美的一個樣子確實(shí)很不容易，當(dāng)中我們可能會遇到很多不能解決的方案，但是只要你一心一意去打造它最完美的樣子，總會找出解決的辦法。玩車就是一步一步去體會這一路的過程，它會陪伴著你去很多地方，而你會情不自禁的給它拍下最美的一個鏡頭，它就是你日常陪伴在你身邊最久的朋友。愿我們都能通過自己的努力去購買自己最心愛的一臺車，再去花足夠多的心思打造它�！�