[汽車之家 用車養(yǎng)車]  前幾天我們測試了使用內(nèi)、外循環(huán)對車內(nèi)空氣的影響，結(jié)果差異還是非常大的<點擊這里查看鏈接>。今天我們繼續(xù)測試了車輛空調(diào)濾清器對于車內(nèi)PM2.5的影響。

　　汽車的空調(diào)濾清器是直接關(guān)系到車內(nèi)人員健康的零件，可以過濾掉部分車外的臟東西，大至樹葉，小至花粉�？照{(diào)濾清器建議每隔1年的時間更換一次，這樣可以保證良好的過濾效果。而今天我們要聊的是更有針對性的一個話題，就是近期繁出現(xiàn)的PM2.5細顆粒物�？照{(diào)濾清器可以過濾很多東西，那么針對PM2.5，它到底能過濾掉多少呢？今天我們就用實驗來測試一下。<關(guān)于測試儀器請點擊這里查看>

　　強調(diào)：本次測試數(shù)據(jù)僅針對直徑≤PM2.5的細顆粒物，也就是對細顆粒物的過濾能力，所以請大家理性評論，不能以點帶面認可或否認空調(diào)濾清器的其他作用。

● 測試環(huán)境：測試路線是北京市環(huán)路主路，同一天內(nèi)測試所有狀態(tài)。當天測得室外環(huán)境的PM2.5數(shù)值平均為400左右。測試過程中車窗全關(guān)，空調(diào)風(fēng)量為3擋，三種狀態(tài)均全程外循環(huán)。

● 測試過程

　　本次測試針對使用空調(diào)濾清器凈的必要性以及新、舊空調(diào)濾清器的差別，分別用了三種不同的狀態(tài)，分別是：

1/用一年半的空調(diào)濾清器
2/全新的空調(diào)濾清器
3/不安裝空調(diào)濾清器

1、使用一年半沒有更換的空調(diào)濾清器行駛：我特意找了一輛車齡1年半，從購買到現(xiàn)在一直沒有更換過空調(diào)濾清器的車進行測試，把空調(diào)濾清器拆下來看外觀，上面已經(jīng)掛滿了厚厚的灰塵，其中還夾雜著樹葉等雜物。

2、使用全新的空調(diào)濾清器行駛：在測試完以上狀態(tài)后，我在4S店更換原廠全新空調(diào)濾清器進行重復(fù)測試。本次使用測試車輛原廠標配帶有活性炭的空調(diào)濾清器。

3、無濾清器行駛：將原車的空調(diào)濾清器拆除，相當于外界空氣直接進入車內(nèi)。

● 主觀感受

　　首先是繼續(xù)使用半年沒有清洗的空調(diào)濾清器進行測試，如果開啟空調(diào)，會聞到一些異味，同時感覺空調(diào)出風(fēng)的聲音也有些悶，這與布滿塵土的空調(diào)濾清器有直接關(guān)系。特別是與全新的空調(diào)濾清器對比之后，感覺更為明顯。另外需要說明的是，空調(diào)系統(tǒng)均為外循環(huán)的狀態(tài)下，單從人的鼻子對于進入到車內(nèi)空氣的味道識別程度，使用一年半和全新的空調(diào)濾清器沒有太大區(qū)別。

　　把空調(diào)濾清器拆除后繼續(xù)測試時，我對這種狀態(tài)意見很大，基本上是眼睛看到外面有什么，一會鼻子就能聞到什么。我在想象，平時在馬路上是用走路的速度呼吸這些有害氣體，現(xiàn)在是以好幾十公里/小時的速度跑著呼吸……測試儀上的數(shù)據(jù)也是很不穩(wěn)定，外界環(huán)境的變化會很直接地反應(yīng)在數(shù)據(jù)上。

　　當然，以上這些只是我在駕駛時的最直觀的感覺，有無氣味并不能確定對于PM2.5細顆粒物的過濾能力。下面我們就來實際測試看看數(shù)據(jù)上有什么差距。

● 測試結(jié)果

　　從數(shù)據(jù)上看結(jié)果很說明問題。首先是否安裝空調(diào)濾清器的差別是特別大的，因為不管是使用舊空調(diào)濾清器還是全新的，它們都可以有效過濾外來空氣并減少車內(nèi)的PM2.5。而將空調(diào)濾清器拆除后，要比安裝空調(diào)濾清器情況下的車內(nèi)PM2.5值要高很多，另外心電圖般的曲線走勢也說明外界環(huán)境對于車內(nèi)細顆粒物的含量影響非常大，而且很直接。從數(shù)據(jù)上看，拆除空調(diào)濾清器后車內(nèi)的PM2.5數(shù)據(jù)大概能達到使用空調(diào)濾清器的2倍左右。

　　單獨對比一年半未更換的空調(diào)濾清器和全新空調(diào)濾清器，可以發(fā)現(xiàn)并且曲線比較平滑，受到外界影幅度沒有那么大。全新的空調(diào)濾清器對于PM2.5細顆粒物的過濾的確要比已經(jīng)沾滿灰塵的濾清器要好一些，從本次測試的數(shù)據(jù)來差距最大能達到100左右，所以還是建議大家定期更換或清洗空調(diào)濾清器。以上是針對PM2.5細顆粒物來說，如果長期不更換空調(diào)濾清器，里面還會積存細菌，同樣會危害車內(nèi)人員健康。

● 內(nèi)循環(huán)最直接！

　　在本次測試中，我也使用了1小時左右的內(nèi)循環(huán)來進行對比，結(jié)果發(fā)現(xiàn)開啟內(nèi)循環(huán)對于降低車內(nèi)PM2.5細顆粒物是最最直接的，在1小時候數(shù)據(jù)降低到了2位數(shù)并保下去，與我之前測試內(nèi)外循環(huán)的實驗結(jié)果是基本一致的：在都是用空調(diào)濾清器的情況下，內(nèi)循環(huán)狀態(tài)要外循環(huán)狀態(tài)的數(shù)據(jù)低3倍左右。》查看詳情點擊這里《

總結(jié)：

　　實測數(shù)據(jù)擺在這兒，確實不能說空調(diào)濾清器這東西可有可無，對于車內(nèi)PM2.5細顆粒物來說，空調(diào)濾清器的使用與否差別真的很大。所以在此編輯也建議網(wǎng)友朋友在購車時要關(guān)注一下這個細節(jié)，因為現(xiàn)在確實有部分在售車型出廠是不裝配空氣濾清器的，其中還包括一些進口車型，同時也呼吁沒有裝配這個零件的廠商也能將此列為標配。另外，空調(diào)濾清器不是萬能的，只能過濾一部分細顆粒物，如果想更好的控制車內(nèi)細顆粒物的含量，還是要合理使用內(nèi)、外循環(huán)系統(tǒng)。（文、圖/汽車之家 汪淼）

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