[汽車之家 用車養(yǎng)車]  前幾天我們測(cè)試了使用內(nèi)、外循環(huán)對(duì)車內(nèi)空氣的影響，結(jié)果差異還是非常大的<點(diǎn)擊這里查看鏈接>。今天我們繼續(xù)測(cè)試了車輛空調(diào)濾清器對(duì)于車內(nèi)PM2.5的影響。

　　汽車的空調(diào)濾清器是直接關(guān)系到車內(nèi)人員健康的零件，可以過(guò)濾掉部分車外的臟東西，大至樹葉，小至花粉。空調(diào)濾清器建議每隔1年的時(shí)間更換一次，這樣可以保證良好的過(guò)濾效果。而今天我們要聊的是更有針對(duì)性的一個(gè)話題，就是近期繁出現(xiàn)的PM2.5細(xì)顆粒物�？照{(diào)濾清器可以過(guò)濾很多東西，那么針對(duì)PM2.5，它到底能過(guò)濾掉多少呢？今天我們就用實(shí)驗(yàn)來(lái)測(cè)試一下。<關(guān)于測(cè)試儀器請(qǐng)點(diǎn)擊這里查看>

　　強(qiáng)調(diào)：本次測(cè)試數(shù)據(jù)僅針對(duì)直徑≤PM2.5的細(xì)顆粒物，也就是對(duì)細(xì)顆粒物的過(guò)濾能力，所以請(qǐng)大家理性評(píng)論，不能以點(diǎn)帶面認(rèn)可或否認(rèn)空調(diào)濾清器的其他作用。

● 測(cè)試環(huán)境：測(cè)試路線是北京市環(huán)路主路，同一天內(nèi)測(cè)試所有狀態(tài)。當(dāng)天測(cè)得室外環(huán)境的PM2.5數(shù)值平均為400左右。測(cè)試過(guò)程中車窗全關(guān)，空調(diào)風(fēng)量為3擋，三種狀態(tài)均全程外循環(huán)。

● 測(cè)試過(guò)程

　　本次測(cè)試針對(duì)使用空調(diào)濾清器凈的必要性以及新、舊空調(diào)濾清器的差別，分別用了三種不同的狀態(tài)，分別是：

1/用一年半的空調(diào)濾清器
2/全新的空調(diào)濾清器
3/不安裝空調(diào)濾清器

1、使用一年半沒(méi)有更換的空調(diào)濾清器行駛：我特意找了一輛車齡1年半，從購(gòu)買到現(xiàn)在一直沒(méi)有更換過(guò)空調(diào)濾清器的車進(jìn)行測(cè)試，把空調(diào)濾清器拆下來(lái)看外觀，上面已經(jīng)掛滿了厚厚的灰塵，其中還夾雜著樹葉等雜物。

2、使用全新的空調(diào)濾清器行駛：在測(cè)試完以上狀態(tài)后，我在4S店更換原廠全新空調(diào)濾清器進(jìn)行重復(fù)測(cè)試。本次使用測(cè)試車輛原廠標(biāo)配帶有活性炭的空調(diào)濾清器。

3、無(wú)濾清器行駛：將原車的空調(diào)濾清器拆除，相當(dāng)于外界空氣直接進(jìn)入車內(nèi)。

● 主觀感受

　　首先是繼續(xù)使用半年沒(méi)有清洗的空調(diào)濾清器進(jìn)行測(cè)試，如果開啟空調(diào)，會(huì)聞到一些異味，同時(shí)感覺(jué)空調(diào)出風(fēng)的聲音也有些悶，這與布滿塵土的空調(diào)濾清器有直接關(guān)系。特別是與全新的空調(diào)濾清器對(duì)比之后，感覺(jué)更為明顯。另外需要說(shuō)明的是，空調(diào)系統(tǒng)均為外循環(huán)的狀態(tài)下，單從人的鼻子對(duì)于進(jìn)入到車內(nèi)空氣的味道識(shí)別程度，使用一年半和全新的空調(diào)濾清器沒(méi)有太大區(qū)別。

　　把空調(diào)濾清器拆除后繼續(xù)測(cè)試時(shí)，我對(duì)這種狀態(tài)意見(jiàn)很大，基本上是眼睛看到外面有什么，一會(huì)鼻子就能聞到什么。我在想象，平時(shí)在馬路上是用走路的速度呼吸這些有害氣體，現(xiàn)在是以好幾十公里/小時(shí)的速度跑著呼吸……測(cè)試儀上的數(shù)據(jù)也是很不穩(wěn)定，外界環(huán)境的變化會(huì)很直接地反應(yīng)在數(shù)據(jù)上。

　　當(dāng)然，以上這些只是我在駕駛時(shí)的最直觀的感覺(jué)，有無(wú)氣味并不能確定對(duì)于PM2.5細(xì)顆粒物的過(guò)濾能力。下面我們就來(lái)實(shí)際測(cè)試看看數(shù)據(jù)上有什么差距。

● 測(cè)試結(jié)果

　　從數(shù)據(jù)上看結(jié)果很說(shuō)明問(wèn)題。首先是否安裝空調(diào)濾清器的差別是特別大的，因?yàn)椴还苁鞘褂门f空調(diào)濾清器還是全新的，它們都可以有效過(guò)濾外來(lái)空氣并減少車內(nèi)的PM2.5。而將空調(diào)濾清器拆除后，要比安裝空調(diào)濾清器情況下的車內(nèi)PM2.5值要高很多，另外心電圖般的曲線走勢(shì)也說(shuō)明外界環(huán)境對(duì)于車內(nèi)細(xì)顆粒物的含量影響非常大，而且很直接。從數(shù)據(jù)上看，拆除空調(diào)濾清器后車內(nèi)的PM2.5數(shù)據(jù)大概能達(dá)到使用空調(diào)濾清器的2倍左右。

　　單獨(dú)對(duì)比一年半未更換的空調(diào)濾清器和全新空調(diào)濾清器，可以發(fā)現(xiàn)并且曲線比較平滑，受到外界影幅度沒(méi)有那么大。全新的空調(diào)濾清器對(duì)于PM2.5細(xì)顆粒物的過(guò)濾的確要比已經(jīng)沾滿灰塵的濾清器要好一些，從本次測(cè)試的數(shù)據(jù)來(lái)差距最大能達(dá)到100左右，所以還是建議大家定期更換或清洗空調(diào)濾清器。以上是針對(duì)PM2.5細(xì)顆粒物來(lái)說(shuō)，如果長(zhǎng)期不更換空調(diào)濾清器，里面還會(huì)積存細(xì)菌，同樣會(huì)危害車內(nèi)人員健康。

● 內(nèi)循環(huán)最直接！

　　在本次測(cè)試中，我也使用了1小時(shí)左右的內(nèi)循環(huán)來(lái)進(jìn)行對(duì)比，結(jié)果發(fā)現(xiàn)開啟內(nèi)循環(huán)對(duì)于降低車內(nèi)PM2.5細(xì)顆粒物是最最直接的，在1小時(shí)候數(shù)據(jù)降低到了2位數(shù)并保下去，與我之前測(cè)試內(nèi)外循環(huán)的實(shí)驗(yàn)結(jié)果是基本一致的：在都是用空調(diào)濾清器的情況下，內(nèi)循環(huán)狀態(tài)要外循環(huán)狀態(tài)的數(shù)據(jù)低3倍左右。》查看詳情點(diǎn)擊這里《

總結(jié)：

　　實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)擺在這兒，確實(shí)不能說(shuō)空調(diào)濾清器這東西可有可無(wú)，對(duì)于車內(nèi)PM2.5細(xì)顆粒物來(lái)說(shuō)，空調(diào)濾清器的使用與否差別真的很大。所以在此編輯也建議網(wǎng)友朋友在購(gòu)車時(shí)要關(guān)注一下這個(gè)細(xì)節(jié)，因?yàn)楝F(xiàn)在確實(shí)有部分在售車型出廠是不裝配空氣濾清器的，其中還包括一些進(jìn)口車型，同時(shí)也呼吁沒(méi)有裝配這個(gè)零件的廠商也能將此列為標(biāo)配。另外，空調(diào)濾清器不是萬(wàn)能的，只能過(guò)濾一部分細(xì)顆粒物，如果想更好的控制車內(nèi)細(xì)顆粒物的含量，還是要合理使用內(nèi)、外循環(huán)系統(tǒng)。（文、圖/汽車之家 汪淼）

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