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東南汽車 V5菱致 2015款 plus 1.5T CVT智控型

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文章標(biāo)簽: 互聯(lián)出行
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  • V5菱致 2015款 1.5T CVT智控型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.44 40.49 7.30
    測試文章:正面交鋒 5款自主品牌三廂緊湊型車橫評
    評測編輯-鄭宇:

    V5菱致是同級別中比較少有的抱有堅(jiān)定運(yùn)動設(shè)計(jì)取向的車型,這方面表現(xiàn)令人印象深刻。不過對于日常駕駛來說,人性化設(shè)計(jì)、乘坐舒適性都是它的不足之處。

    評測編輯-李偉龍:

    V5菱致的確有一副好底子,不過即便如此也無法彌補(bǔ)做工以及配置方面的劣勢,要想發(fā)揮這款車的真正實(shí)力,東南汽車還是需要多從消費(fèi)者的角度考慮,改善細(xì)節(jié)做工,提升配置水平。

    評測編輯-侯云峰:

    V5菱致油耗夠低、坐著夠舒服、空間也還可以,對于一輛家用車來說,這些就夠了。雖然它有著挺運(yùn)動的外觀,但開起來和運(yùn)動性沒什么關(guān)系,老老實(shí)實(shí)代步就好。

  • V5菱致 2014款 1.5T 手動智控型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.29 41.87 7.35
    測試文章:動力升級 東南V5菱致1.5T MT性能測試
    評測編輯-李毅:

    9.29秒的百公里加速成績,以及手感出色的6MT變速箱都是它最吸引人的地方,只不過相比之前的1.5L車型,動力的提升不算明顯,性價比略低。

    評測編輯-梁巍:

    東南V5主打的是運(yùn)動風(fēng)格,手動擋車型變速箱是個亮點(diǎn),手感很好。1.5T發(fā)動機(jī)讓它擁有了9.29秒的加速成績,也是相當(dāng)不錯了,不過相比之前的1.5L自然吸氣車型,增加一個渦輪的效果似乎沒有預(yù)想的那么好。

    評測編輯-羅浩:

    東南旗下的車型有一個特點(diǎn),就是動力系統(tǒng)的表現(xiàn)不錯,開起來很順手,但是在細(xì)節(jié)做工方面還需要進(jìn)一步加強(qiáng),而且價格方面也沒有什么優(yōu)勢。

  • V5菱致 2012款 1.5L 手動旗艦型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.35 41.50 7.66
    測試文章:動力依舊是賣點(diǎn) 測試東南V5菱致1.5MT
    評測編輯-梁。

    V5菱致依然延續(xù)著出色的運(yùn)動基因,扎實(shí)的底盤調(diào)校,出色的變速箱手感,良好的動力表現(xiàn),在同價位產(chǎn)品當(dāng)中絕對是數(shù)一數(shù)二的。不過面對現(xiàn)在競爭對手各種增壓發(fā)動機(jī)與雙離合變速箱,我們還是更期待V5菱致1.5T車型的表現(xiàn)。

    評測編輯-胡正暘:

    跟海馬福美來類似,同級別中少見的優(yōu)秀操控表現(xiàn),但V5菱致配置有不少亮點(diǎn),這可比福美來強(qiáng)不少。裝配工藝得加把勁,內(nèi)飾有些地方接縫可不窄。

    評測編輯-羅浩:

    V5菱致給人的最深印象是動力表現(xiàn)很令人滿意,多媒體交互系統(tǒng)是亮點(diǎn),問題是裝配工藝沒有提高,這一點(diǎn)很可能影響消費(fèi)者的購車心情,急需改進(jìn)。

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V5菱致 2015款 plus 1.5T CVT智控型

指導(dǎo)價:10.59萬
級別:緊湊型車
發(fā)動機(jī):1.5T 150馬力...
變速箱:CVT無級變速