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[汽車之家 多媒體體驗] 當(dāng)今的各個汽車廠商,都越來越重視車載多媒體和車聯(lián)網(wǎng)技術(shù),例如豐田的G-BOOK,凱迪拉克的CUE和安吉星等等,而我們的中國品牌在這方面當(dāng)然也不會落后。今天我們就體驗一下東南汽車自己的多媒體和車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),這套系統(tǒng)最大的特點就是,提供了不限時長、不限流量的上網(wǎng)服務(wù)。
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V5菱致是同級別中比較少有的抱有堅定運動設(shè)計取向的車型,這方面表現(xiàn)令人印象深刻。不過對于日常駕駛來說,人性化設(shè)計、乘坐舒適性都是它的不足之處。
V5菱致的確有一副好底子,不過即便如此也無法彌補做工以及配置方面的劣勢,要想發(fā)揮這款車的真正實力,東南汽車還是需要多從消費者的角度考慮,改善細(xì)節(jié)做工,提升配置水平。
V5菱致油耗夠低、坐著夠舒服、空間也還可以,對于一輛家用車來說,這些就夠了。雖然它有著挺運動的外觀,但開起來和運動性沒什么關(guān)系,老老實實代步就好。
9.29秒的百公里加速成績,以及手感出色的6MT變速箱都是它最吸引人的地方,只不過相比之前的1.5L車型,動力的提升不算明顯,性價比略低。
東南V5主打的是運動風(fēng)格,手動擋車型變速箱是個亮點,手感很好。1.5T發(fā)動機讓它擁有了9.29秒的加速成績,也是相當(dāng)不錯了,不過相比之前的1.5L自然吸氣車型,增加一個渦輪的效果似乎沒有預(yù)想的那么好。
東南旗下的車型有一個特點,就是動力系統(tǒng)的表現(xiàn)不錯,開起來很順手,但是在細(xì)節(jié)做工方面還需要進(jìn)一步加強,而且價格方面也沒有什么優(yōu)勢。
V5菱致依然延續(xù)著出色的運動基因,扎實的底盤調(diào)校,出色的變速箱手感,良好的動力表現(xiàn),在同價位產(chǎn)品當(dāng)中絕對是數(shù)一數(shù)二的。不過面對現(xiàn)在競爭對手各種增壓發(fā)動機與雙離合變速箱,我們還是更期待V5菱致1.5T車型的表現(xiàn)。
跟海馬福美來類似,同級別中少見的優(yōu)秀操控表現(xiàn),但V5菱致配置有不少亮點,這可比福美來強不少。裝配工藝得加把勁,內(nèi)飾有些地方接縫可不窄。
V5菱致給人的最深印象是動力表現(xiàn)很令人滿意,多媒體交互系統(tǒng)是亮點,問題是裝配工藝沒有提高,這一點很可能影響消費者的購車心情,急需改進(jìn)。
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