[汽車之家 多媒體體驗(yàn)]  自從2013年蘋果以CarPlay系統(tǒng)高調(diào)進(jìn)入車機(jī)領(lǐng)域以來，這個(gè)僅有著不超過8個(gè)圖標(biāo)，還不支持功能擴(kuò)展的“傻瓜式”互聯(lián)系統(tǒng)一下子就席卷了全球車市。CarPlay系統(tǒng)的簡單是一方面，好用則是另一方面，但對(duì)于擁有更大市占率的安卓用戶群來說要得到如此的用戶體驗(yàn)著實(shí)不易，雖然早年間已有MirrorLink鏈接的存在，其兼容性卻在紛繁復(fù)雜的安卓市場上顯得極其脆弱，表現(xiàn)為僅支持少數(shù)手機(jī)品牌的中高端機(jī)型。于是為了照顧到更多的中低端用戶，上汽榮威獨(dú)家研發(fā)了帶有SDL互聯(lián)功能的inkaLink系統(tǒng)，并且在榮威360和MG銳騰的主銷車型上搭載了該系統(tǒng)。下面就讓我們來體驗(yàn)一下這項(xiàng)別名為“安卓版CarPlay”的SDL互聯(lián)功能到底表現(xiàn)如何。

■ 安卓手機(jī)的常見互聯(lián)模式

　　在開始之前，我有必要先給大家說說現(xiàn)有的幾種互聯(lián)模式各有什么特點(diǎn)，只有了解了這些，您才會(huì)知道為何上汽要推出SDL互聯(lián)模式這項(xiàng)功能和其意義所在�，F(xiàn)在我們都知道目前市場上的車載互聯(lián)模式分為蘋果CarPlay和安卓兩大陣營，你說這不是廢話么，且聽我說下去。

　　除了一騎絕塵的蘋果CarPlay之外，安卓陣營中大家比較熟悉的其實(shí)只有MirrorLink一種，但除此之外，實(shí)際上還有Miracast、AirPlay和MHL/HDMI等幾種我們不常見，或是見了也難以辨認(rèn)的互聯(lián)模式。

Miracast和AirPlay：都屬于無線連接，后者同時(shí)也兼容蘋果系統(tǒng)，這兩者都屬于屏幕分享功能，最著名的應(yīng)該就是通過小米手機(jī)或iPhone把影像投射到小米盒子上了。這兩種連接方式不會(huì)受到空間的限制，但是手機(jī)的耗電會(huì)很快，且僅能在手機(jī)端操作。

MHL/HDMI：這兩種都屬于有線連接，可以為手機(jī)充電續(xù)航。不過這里的HDMI并非傳統(tǒng)的19針腳HDMI接口，因?yàn)檫B接手機(jī)端的是一個(gè)只有5個(gè)針腳的MHL小型接口，并且手機(jī)需要支持MHL協(xié)議才可以使用，而MHL是由SONY、Nokia、Explore、Silicon Image、TOSHIBA、SAMSUNG等公司聯(lián)合簽署的視頻傳輸協(xié)議，所以大家可以想象其覆蓋范圍有多小了吧？目前最典型的采用MHL協(xié)議連接的車機(jī)就是寶駿730的車機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)以及本田全新的DA系統(tǒng)。

MirrorLink：和前兩者相比，MirrorLink的兼容性就要好太多了，至少大部分國際主流汽車廠家和一線手機(jī)生產(chǎn)商都表示愿意支持MirrorLink智能互聯(lián)。不過看起來很美好的事物，實(shí)際上往往不那么美好。雖然手機(jī)生產(chǎn)商都表示愿意支持，那也僅僅是“表示”而已。目前實(shí)際真正支持MirrorLink的安卓手機(jī)卻只有HTC/SAMSUNG/SONY三家的個(gè)別機(jī)型而已，連我自己抽屜里那臺(tái)3年前的三星機(jī)皇Galaxy S4都不支持，更別說國內(nèi)大量的小米、vivo和華為等品牌用戶了。對(duì)比CarPlay來說，蘋果6年前的iphone4使用老舊的iOS7.1系統(tǒng)就可以完美的使用CarPlay功能了，MirrorLink的競爭力可見一斑。

■ 什么是SDL互聯(lián)模式？為什么要推出SDL？

　　看完了以上的分析之后相比大家就會(huì)了解到目前安卓平臺(tái)車機(jī)互聯(lián)的兼容性有多糟糕，而根據(jù)最近的一份統(tǒng)計(jì)報(bào)告，目前國內(nèi)市場上仍有62%的用戶使用的是安卓平臺(tái)手機(jī)，并且主要分布在二三四線城市�？紤]到上汽旗下的榮威360等車型的主銷市場就是二三四線城市，用較低的成本為這些用戶提供更好的用車體驗(yàn)成為了SDL開發(fā)初期的主要目的。

　　那什么是SDL呢？SDL全稱為SmartDeviceLink，最早其實(shí)是福特SYNC® Applink平臺(tái)所使用的開放源代碼軟件，主要功能是可以讓消費(fèi)者輕松的透過語音和觸控等方式來使用它們喜歡的智能手機(jī)應(yīng)用程序。因?yàn)槭且豢铋_源軟件，所以各大廠商都可以基于此軟件的基本功能來針對(duì)自己的車型需求進(jìn)行再開發(fā)，上汽SDL互聯(lián)模式正是基于此而來。

　　在潛心研究了三年之后，上汽終于在自己的inkaLink系統(tǒng)中加入了自主開發(fā)的全新SDL功能，并將在4月8日的時(shí)候正式上線，早期先搭載于榮威360 1.5L手動(dòng)/自動(dòng)豪華型和20T雙離合尊享版上，之后將逐步普及到上汽旗下的其他車型之上。和上述幾大連接方式不同的是，上汽的SDL互聯(lián)模式可以適配幾乎所有的安卓手機(jī)。

■ 硬件參數(shù)以及與inkaNet的差異

　　搭載了SDL互聯(lián)模式的inkaLink系統(tǒng)采用的是基于ARM Cortex-A8架構(gòu)的飛思卡爾iMX536處理器，主頻為800MHz，會(huì)比inkaNet的iMX6D略低一些。此外，因?yàn)椴恍枰�在主機(jī)上處理過多復(fù)雜的程序，所以內(nèi)存只要512MB就足夠了，而機(jī)器的存儲(chǔ)則為4GB，其中3GB為系統(tǒng)本身所需，1GB留給用戶作為本地音樂或圖片的存儲(chǔ)。當(dāng)然了，inkaLink系統(tǒng)主機(jī)可以通過USB接口支持最大64GB的外置存儲(chǔ)設(shè)備接入。

　　除此之外，主機(jī)上還有一處硬件上的區(qū)別來自于顯示屏，主觀的感受是inkaNet采用磨砂質(zhì)感的顯示屏，而帶有SDL互聯(lián)模式的inkaLink主機(jī)則是鏡面屏，兩者的分辨率都為800×480，操作感受上同樣非常流暢，只是后者無法通過指尖點(diǎn)壓操作。從技術(shù)上來講，inkaNet系統(tǒng)采用的是紅外觸控屏，而隨著電容屏的普及和成本降低，inkaLink系統(tǒng)已經(jīng)全面采用電容屏，而廠方工程師也表示今后inkaNet系統(tǒng)也會(huì)逐步開始采用電容屏。

■ SDL智能互聯(lián)詳細(xì)體驗(yàn)

　　界面布局上，inkaLink的主界面和inkaNet非常接近，系統(tǒng)提供了三套個(gè)性化主題風(fēng)格和動(dòng)態(tài)壁紙供車主選擇，主界面的每個(gè)圖標(biāo)都可以和手機(jī)系統(tǒng)一樣通過長按之后進(jìn)行隨意的拖動(dòng)和布局。一些常用的功能例如圖片和視頻查看、FM/AM收音機(jī)、藍(lán)牙電話、AUX、MirrorLink和CarPlay還是標(biāo)準(zhǔn)配備，后者為那些使用iPhone和支持MirrorLink的安卓手機(jī)的用戶提供了連接保證。

　　當(dāng)然了，以上的功能都不是本文的重點(diǎn)，我們是來測試SDL智能互聯(lián)功能的。廠家提供了一臺(tái)紅米2A的手機(jī)作為測試，而我們還隨身帶上了那臺(tái)不支持MirrorLink的三星Galaxy S4。而對(duì)于支持MirrorLink的手機(jī)，廠家工程師表示連接后是使用MirrorLink還是SDL，全憑您喜歡，任意點(diǎn)按相應(yīng)的功能按鍵即可。

　　SDL功能對(duì)于安卓手機(jī)雖然有著比MirrorLink更好的兼容性，但也并非完全沒有要求：

　　系統(tǒng)版本要求：安卓版本3.1以上，支持AOA協(xié)議及Rfcomm協(xié)議。
　　 支持手機(jī)：不區(qū)分硬件品牌，但手機(jī)端需安裝支持SDL協(xié)議的相關(guān)應(yīng)用。
　　支持應(yīng)用：QQ音樂、考拉FM、車聯(lián)導(dǎo)航（需安卓4.3以上系統(tǒng)，并至少保持手機(jī)有2GB空間）。

　　不過您勿須對(duì)此標(biāo)準(zhǔn)有過多的擔(dān)憂，因?yàn)槟壳爸髁鞯陌沧渴謾C(jī)不論高低端，基本都已經(jīng)能夠達(dá)到要求。使用SDL智能互聯(lián)需要進(jìn)行兩步操作：1.打開手機(jī)藍(lán)牙，并與車機(jī)完成連接；2.打開手機(jī)的USB調(diào)試模式，然后通過數(shù)據(jù)線將手機(jī)接入車機(jī)。之所以要這樣操作，是因?yàn)?strong>SDL通過藍(lán)牙來傳輸音頻信號(hào)，而數(shù)據(jù)線則用來實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航畫面的映射和對(duì)屏幕的操作回饋。

　　應(yīng)用軟件方面，手機(jī)端所安裝的QQ音樂、考拉FM以及車聯(lián)導(dǎo)航這三個(gè)軟件都需要從上汽SDL專用App的下載頁面上另行下載專用版本，考慮到版權(quán)和成本的問題，所以SDL互聯(lián)系統(tǒng)先期僅支持這三個(gè)最常用的功能，但之后也會(huì)有越來越多的其他軟件加入進(jìn)來。

　　當(dāng)一切都準(zhǔn)備好之后，只需進(jìn)入SDL互聯(lián)系統(tǒng)的主界面，同時(shí)在手機(jī)端打開所需使用的軟件，SDL界面上的相應(yīng)圖標(biāo)邊框就會(huì)變?yōu)榧t色，此時(shí)代表著車機(jī)系統(tǒng)已識(shí)別到該軟件并且已經(jīng)可以使用了。我們首先嘗試使用的是QQ音樂，專用版本的QQ音樂日常使用時(shí)和常規(guī)版本無異，但連接上SDL系統(tǒng)之后會(huì)立刻顯示已經(jīng)聯(lián)機(jī)狀態(tài)。

　　通過接入SDL系統(tǒng)使用QQ音樂的時(shí)候，手機(jī)端會(huì)提示“正在運(yùn)行車載音樂，請(qǐng)不要鎖定屏幕或運(yùn)行其他應(yīng)用”，此前有同行體驗(yàn)后表示在播放音樂的時(shí)候不可鎖屏，且屏幕會(huì)常亮導(dǎo)致發(fā)熱嚴(yán)重，這個(gè)信息其實(shí)是錯(cuò)誤的。在我們的實(shí)際體驗(yàn)中，其實(shí)鎖屏操作是可以進(jìn)行的，并不會(huì)影響音樂的播放和在SDL系統(tǒng)里的操作。

　　在SDL智能互聯(lián)系統(tǒng)中使用QQ音樂并不能顯示專輯封面等圖片信息，這也是SDL協(xié)議本身的限制，所以播放界面在車機(jī)上會(huì)顯得比較“素”，僅僅只能夠顯示歌曲名和演唱者信息。此外，您可以通過菜單來查看您的QQ音樂專輯列表，但是卻不可以看到列表中的歌曲，所以在SDL連接狀態(tài)下是無法精確定位到某一首想聽的歌曲的，這一點(diǎn)在易用性方面還是有提升空間的。

　　和QQ音樂相比，考拉FM軟件的連接情況也是基本一致的，同樣不能顯示專輯或電臺(tái)封面，僅提供當(dāng)前播放內(nèi)容的基本信息等。那么您可能會(huì)說，這些功能和直接通過藍(lán)牙連接到inkaLink系統(tǒng)播放音樂沒什么兩樣啊，那么您還真的說對(duì)了，確實(shí)沒有太大的區(qū)別，因?yàn)樵谝魳凡シ胚@一塊，SDL系統(tǒng)中的連接同樣是基于藍(lán)牙來進(jìn)行的，其底層技術(shù)和連接到inkaLink并沒有什么兩樣。

　　SO……SDL互聯(lián)系統(tǒng)更大的意義是什么呢？自然就是GPS導(dǎo)航了。目前SDL中使用的是上汽聯(lián)合百度、高德共同研發(fā)的車聯(lián)導(dǎo)航軟件，支持全屏映射和車機(jī)直接操作等功能，使用起來很方便。那這里你一定會(huì)問，為什么不直接用百度地圖或高德地圖呢？理由很簡單，要讓所有的安卓手機(jī)都支持全屏映射以上兩款地圖，要不所有手機(jī)都支持MirrorLink，眼前這顯然不可能；要不讓百度和高德重新開發(fā)軟件，如果僅僅是上汽提出這項(xiàng)要求，那么開發(fā)的成本勢必會(huì)轉(zhuǎn)嫁到上汽的用戶身上，和SDL系統(tǒng)的研發(fā)初衷不符。

　　所以現(xiàn)在我們所看到的車聯(lián)導(dǎo)航，其語音識(shí)別部分是由百度提供，而導(dǎo)航地圖和路線計(jì)算功能則由高德提供。多家公司的相互合作和制約大幅降低了研發(fā)成本，同時(shí)也能夠發(fā)揮自身在各個(gè)方面的特長。從實(shí)際體驗(yàn)來看，這套車聯(lián)導(dǎo)航軟件首先給人的感覺就是界面簡單且友好。由于手機(jī)屏幕的長寬比和車機(jī)屏幕存在一些區(qū)別，所以實(shí)際映射到車機(jī)上的畫面會(huì)存在一點(diǎn)點(diǎn)拉伸的現(xiàn)象，通過文字的變形可以清晰的辨別出這一點(diǎn)，后期還是可以再做一些優(yōu)化的。

　　導(dǎo)航本身支持地址或目的地的模糊查找，可以通過輸入文字或語音來進(jìn)行操作，而兩者的操作由于SDL協(xié)議的限制，均只能通過手機(jī)端來進(jìn)行，所以我們還是建議您在出發(fā)前就設(shè)置好目的地，或者在行駛過程中讓副駕駛幫助您進(jìn)行變更目的地的操作。

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　　實(shí)際體驗(yàn)中，通過點(diǎn)擊車機(jī)屏幕來進(jìn)行目的地語音輸入時(shí)，從點(diǎn)按屏幕到系統(tǒng)給出反饋會(huì)有大約1秒的延時(shí)，習(xí)慣之后還是在可以接受的范圍內(nèi)的。語音輸入的識(shí)別率相當(dāng)高，可以看出百度的語音識(shí)別系統(tǒng)也已經(jīng)相當(dāng)成熟，只需要對(duì)著手機(jī)屏幕用正常語速說出“我要去XXX”，就可以非�？焖俚牟檎业侥康牡亍�

　　導(dǎo)航系統(tǒng)查找路線的計(jì)算速度也很給力，并且會(huì)同時(shí)給出三條不同的路線供大家選擇，當(dāng)然在界面的美觀度上我覺得還是需要再做一些提升，但易用性上已經(jīng)很OK了。此外，在選擇完所需的行駛路徑之后，也可以看到該路線上的交通路況信息。可以說，這套車聯(lián)導(dǎo)航對(duì)于中低配置的車型來說，確實(shí)是彌補(bǔ)了沒有原廠導(dǎo)航的遺憾。

　　在體驗(yàn)以上三款軟件的過程中，我們還發(fā)現(xiàn)了這套SDL智能互聯(lián)系統(tǒng)的一個(gè)小小的BUG，那就是退出軟件的時(shí)候不能通過手機(jī)的任務(wù)管理工具來清除進(jìn)程，而是只能通過軟件自身的退出按鍵來退出，或者就是直接拔掉數(shù)據(jù)線。不然的話，就會(huì)發(fā)生再次進(jìn)入軟件時(shí)SDL無論如何不再識(shí)別連接狀態(tài)的問題。解決方案當(dāng)然也很簡單，長按inkaLink主機(jī)的電源鍵10秒左右將系統(tǒng)重啟就好了。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　SDL智能互聯(lián)被上汽稱為“安卓版CarPlay”，作為榮威360中低配車型所搭載inkaLink系統(tǒng)的一項(xiàng)增值功能，在inkaLink系統(tǒng)原已標(biāo)配的MirrorLink和CarPlay功能的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步滿足了二三線城市中使用中低價(jià)位安卓手機(jī)的用戶需求，其車機(jī)鏈接程度基本覆蓋了絕大部分主流的安卓手機(jī)型號(hào)，這在目前國內(nèi)汽車市場上還是首家�？v然目前可使用的軟件還僅限于三個(gè)，或者一些細(xì)節(jié)的方面也還是有需要優(yōu)化的地方，但總體來說從用戶體驗(yàn)的角度出發(fā),，為了提升行駛安全性和便利性所研發(fā)出的SDL智能互聯(lián)還是讓人眼前一亮的，尤其是導(dǎo)航系統(tǒng)的上手度，尤其好用。

　　另外我們從上汽的工程師那里了解到，由于應(yīng)用軟件的更新都在手機(jī)端進(jìn)行，所以這項(xiàng)服務(wù)暫時(shí)不會(huì)有什么費(fèi)用產(chǎn)生。而搭載SDL智能互聯(lián)的inkaLink主機(jī)未來若需要升級(jí)，用戶也可以前往4S店里通過USB接口進(jìn)行系統(tǒng)升級(jí)，是否有費(fèi)用暫時(shí)還不能確定，但肯定不會(huì)像升級(jí)原廠導(dǎo)航那么高昂的費(fèi)用。已經(jīng)確實(shí)的是，SDL只能互聯(lián)功能將于4月8日正式上線，而目前您如果到店購買榮威360或MG銳騰中搭載inkaLink系統(tǒng)的車型，或就已經(jīng)可以在系統(tǒng)中看到SDL智能互聯(lián)的菜單了。（文/圖/攝 汽車之家 黃正橋）