[汽車之家 用車寶典]  這是一個關(guān)于夢想、任性和個性的故事。每個人都會有夢想，或大，或小，尤其對于我這樣一個天蝎男而言，就更是如此了。而伴隨著我一路成長的夢想，則更多的是對遠方和自由的向往。就在去年，我30歲了，為了給自己一個交待，我貸款買了一臺鈴木吉姆尼，按照同事的話說，我就是瘋了、腦子熱、有毛病，太任性……

　　愛說啥說啥吧，因為這臺吉姆尼，我才真正開啟了自己圓夢的過程，也正是因為它，讓我有機會深入體驗到越野的樂趣，也正是在這期間，同事們對我的看法也在慢慢發(fā)生著改變，似乎曾經(jīng)的任性選擇，如今反倒變成了我的個人標簽，而我想和你們分享的，也絕不僅是越野那點事兒……

● 這是一檔以自駕游、越野為框架的實用類用車節(jié)目

　　“先說說，為什么我給這個系列起了這個：《下道點》的名字。玩越野的人都知道，下道點的意思就是公路和越野路段的分界點，比如路邊的小道、比如進入山區(qū)的入口、比如河堤、密林的豁口，下道，也寓意著你就開下了正常的車道……開始越野！”

　　“而我則認為，《下道點》不僅僅是公路和野路的分界點，也是象征著一種生活態(tài)度的分界點，從忙碌的生活中脫離出來，開下鋪裝路面，脫掉西服、摘掉領(lǐng)帶，去貼近自然找尋自然，詩和遠方從來都不僅僅在書上，而在我們腳下，只看你愿不愿意走下來。”

● 讓任性為個性買單

　　一年前，記得那時同事水哥總和我叨叨：“吉姆尼？那玩意你看有人買嗎？你就不能買點大眾的東西么？”

　　有人把車當代步工具，主要用來代步、家用，也有像我這樣的，把車當玩具、當伙伴用的，之前曾經(jīng)有人說過，“能把車當玩具的人，非富即貴，而且玩的車一般都不便宜……”額，其實也不全對吧？雖說是日系粉，但在“硬指標下”，所謂的硬指標無非就是：20萬以內(nèi)，硬派，非承載，四驅(qū)�？蛇x的范圍并不大。何況，我還只能選擇貸款……

　　  在我之前的阿根廷之旅中，我就曾經(jīng)說過對越野車的看法，購買越野車不僅是一種玩車的途徑，更是一種生活態(tài)度，一種向往自由的心態(tài)。我不在乎它能帶我跑多快，我更在乎它能帶我走多遠，而越野車，則恰恰可以滿足我，城市的靈動，郊外的狂野。何樂不為呢？

　　而說到越野車，其實可以參考的評測類內(nèi)容和那些大眾車型相比確實很少，好在我們編輯部在前些年做了一些關(guān)于越野車的實測，而其中讓我們最為印象深刻的，就是那次中國品牌挑戰(zhàn)老掌溝了，平均10多萬的車型，尺寸都不小，又有強悍的越野性能……

　　主要還是符合我當時的經(jīng)濟情況……手上只有區(qū)區(qū)幾萬塊錢，俗話說，沒錢才會讓人理智，這話，顯然是經(jīng)過科學(xué)論證的，我的選車之路，也就此開始了。

　　  最開始受改裝團隊王濤的“慫恿”，曾幾何時著迷于國產(chǎn)的帕杰羅·勁暢，近乎“完成品”的它，該有的都有了，是一臺拿來就可以直接去翻山越嶺的牛X越野車，后橋鎖、超選四驅(qū)、非承載、以及那臺可靠性十足的3.0L大排量發(fā)動機，恩~然而五行缺錢，最后不得已pass了。

　　  要不然再看看鈴木？抱著這樣的心態(tài)，我慢慢開始注意到吉姆尼，后來經(jīng)過了解才發(fā)現(xiàn)，原來它早就遍布全世界的各個角落了，除了少數(shù)幾個國家沒有，幾乎很多國家都有它的身影，而在國內(nèi)，它則一直被人稱為“窮人的G級。”