[汽車之家 車輛多媒體]  說起螞蟻，給我的印象就是小而能干，個體雖小卻可以搬起比自己體重大幾倍的物體。如今奇瑞將旗下的微型電動車eQ1命名為小螞蟻，可見廠家對其也是有著小車身大用途的寓意。我們今天試駕的2018款奇瑞eQ1小螞蟻300（以下簡稱小螞蟻300），其NEDC綜合工況續(xù)航里程可達(dá)251km，60km/h等速續(xù)航里程達(dá)到300km。車身雖小，但續(xù)航里程并不短，完全可以滿足日常城市出行的需求。而這款車的多媒體功能其實也要比想象中豐富，車聯(lián)網(wǎng)、外接多媒體、手機(jī)互聯(lián)等等都有配置，也值得我們體驗一下。閑話少敘，先看看車吧。

■ 小螞蟻300有什么改進(jìn)？

　　新車的車身尺寸仍是3200/1670/1550mm，軸距為2150mm，最小離地間隙為125mm，采用雙門四座布局，跟此前上市的版本車身大小相同，主要是增加了四座的配置。

　　動力方面，新車采用32.3kWh的三元鋰電池，續(xù)航里程提升至251km，其搭載的永磁同步電機(jī)最大功率為41馬力，最大扭矩為120�！っ祝�最高時速不低于100km/h。

　　在充電方面，eQ1小螞蟻300對整車能量回收系統(tǒng)和充電效率進(jìn)行了升級優(yōu)化，常溫市區(qū)能量回收達(dá)15%，慢充模式下，電池從0電量到充滿需要6小時，而快充模式下半小時內(nèi)可將電量從30%充至80%。

■ 小螞蟻300的駕乘感受如何？

　　新車砸底盤和動力方面基本沒有變化，主要是對電池控制系統(tǒng)進(jìn)行改進(jìn)和對電池容量進(jìn)行提升，所以在駕駛感受方面跟此前上市的版本基本相同。由于采用了后置后驅(qū)的布局，加上相當(dāng)小巧的車身，開起來十分靈活，提速輕快轉(zhuǎn)向敏捷，控制車輛就像控制自己的手腳一樣輕松。

　　這里我們提一下新車在不同的駕駛模式下的區(qū)別，經(jīng)濟(jì)模式下動力感受會根據(jù)電量的變化而變化，在電量低于50%的時候，即便是全油門加速車輛的功率輸出也會受到限制。我們實際體驗中，低電量時在經(jīng)濟(jì)模式下，高速的時候最高車速只能達(dá)到88km/h。切換到運(yùn)動模式后，情況會有好轉(zhuǎn)，但動力表現(xiàn)也是會受到限制。在電量充足的時候，最高車速能達(dá)到112km/h。

■ 小螞蟻300的續(xù)航里程能達(dá)到251km嗎？

　　經(jīng)過我們一天的駕乘體驗，出發(fā)的時候滿電的情況顯示續(xù)航里程有255km，我們車上坐了3個成年人，全程開空調(diào)，在大多數(shù)是高速和順暢路況的情況下，一共行駛了216.5公里，系統(tǒng)顯示剩余里程還有48公里。應(yīng)該說小螞蟻300在續(xù)航里程上大大超越此前上市的版本，而且在正常用車的情況下應(yīng)該能達(dá)到251km的續(xù)航里程。

　■ 新增的4座版車型空間會不會比較狹��？

　　對于這種微型車而言，空間一直是許多消費者擔(dān)心的地方，在實際體驗中，身高1.7米的體驗者在前排乘坐空間充足，視野也比較開闊。來到后排，頭部空間由于車頂設(shè)計的原因，會顯得有些局促，同時腿部空間不算很充裕，適合用于短途乘坐。

■ 多媒體體驗

　　小螞蟻300的內(nèi)飾相當(dāng)簡潔，中控面板就是由一塊10英寸的屏幕和一組空調(diào)按鍵組成，方向盤沒有提供多功能鍵，多媒體相關(guān)操作全部集中在觸摸屏上完成。

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　　通過我們的短視頻我們可以簡單了解到了小螞蟻300的多媒體系統(tǒng)大致功能，應(yīng)該說這套系統(tǒng)功能不多，但都是比較常用了主流的項目，而且也覆蓋了日常用車經(jīng)常用到的功能，比如藍(lán)牙、外接多媒體和手機(jī)互聯(lián)等，接下來我們詳細(xì)體驗一下。

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● 界面介紹

　　小螞蟻300的界面設(shè)計比較簡潔，頂部空調(diào)系統(tǒng)狀態(tài)和外接WiFi等信號強(qiáng)度指示，中間是多媒體顯示的主要區(qū)域，根據(jù)不同的項目進(jìn)行切換，顯示不同的內(nèi)容。底部有一排橫置的固定按鍵區(qū)，包括了空調(diào)系統(tǒng)、音量、返回鍵、主頁鍵和車輛設(shè)置鍵。各種功能區(qū)分明確，上手沒難度。

● 詳細(xì)豐富的說明書

　　新車帶有比較詳細(xì)的說明書功能，基本上對每一個頁面都有介紹，對車輛的操作和各種功能都有說明，很方便用戶查找，同時還帶有一個大約6分鐘的短視頻，方便用戶快速了解車輛的多媒體系統(tǒng)。

● 簡單實用的收音機(jī)

● 連接便利的藍(lán)牙功能

　　藍(lán)牙功能應(yīng)該說是目前新車的主流配置了，跟收音機(jī)一樣大量普及，小螞蟻300的藍(lán)牙連接十分快速，兼容性也很好，對各種手機(jī)都能快速連接，表現(xiàn)不錯。在播放藍(lán)牙音樂的時候，系統(tǒng)支持選歌操作。

● 包含主流應(yīng)用的外接多媒體系統(tǒng)

　　外接多媒體雖然不是很多車主都會用到的功能，但還是有其一定的實用性，例如播放個人喜歡的歌曲的時候，外接mp3的功能就比較實用。實際體驗中新車對各種音頻和視頻格式都有很好的兼容性，同時顯示的效果也都比較清晰靚麗。

　　用車載屏幕看視頻并不是很高頻的應(yīng)用，但是有這樣的功能還是有其特定的應(yīng)用場景的，比如給副駕的乘客看，或者是在停車等人的時候看一小段也是可以的。系統(tǒng)支持進(jìn)度條拖放功能，而且操作流暢，成熟度較高。

● 可以無線連接的手機(jī)互聯(lián)

　　支持手機(jī)互聯(lián)是當(dāng)前年輕人選車的重點考慮項目之一，新車提供了比較全面的手機(jī)互聯(lián)方式，安卓和蘋果手機(jī)都能連接，同時支持用WiFi無線連接的功能，使用方便。第一次連接需要使用數(shù)據(jù)線連接，并且最好是下載對應(yīng)的億連手機(jī)助手應(yīng)用，這樣能使用屏幕反控手機(jī)和語音操作，真正做到可以完全放下手機(jī)，光用屏幕操作。

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　　實際體驗中，系統(tǒng)只能投射等比例的手機(jī)影像，并不能使用整個屏幕，應(yīng)該說顯示面積還是比手機(jī)要大，只是顯得有些不協(xié)調(diào)。另外在兼容性方面，筆者的華為MATE 10 Pro手機(jī)就一直沒有連接成功，估計是在兼容性方面還有提升空間。當(dāng)然在可以連接的手機(jī)上，整體的應(yīng)用還是十分流暢的，日常生活中有比較高的實用性。

● 通用設(shè)置項目較為齊全

　　小螞蟻300提供了比較豐富的個性設(shè)置項目，包括了屏幕主題、背景、各種音量大小、顯示和音效等等，方便用戶設(shè)置個人喜好的多媒體系統(tǒng)。

● 車輛設(shè)置能顯示豐富的動力信息

　　在車輛設(shè)置項目上，我們可以看到車輛的實時情況，如車門開閉、瞬時電耗和續(xù)航里程等信息。在能量回收項目里可以看到實時的動能回收情況，還能設(shè)置7擋動能回收力度。在實際使用中，即便是采用最高擋位，動能回收也不會對駕駛造成明顯影響，而且能最大程度回收動能，所以我更建議大家一直使用最高擋位。

● 遠(yuǎn)程控制功能便于共享租賃市場

　　小螞蟻300也是一個適合目前龐大的共享租賃市場的車型，小巧的車身和超過200公里的續(xù)航里程，已經(jīng)可以滿足在城市中代步出行的使用。在車載系統(tǒng)上，新車提供給用戶的智云管家手機(jī)應(yīng)用已經(jīng)可以支持遠(yuǎn)程診斷、開啟空調(diào)、控制充電和車輛定位功能。

■ 總結(jié)

　　小螞蟻300屬于麻雀雖小五臟俱全的類型，在微型車的車身里，配置了主流轎車上面常見的大多數(shù)功能，4座的配置滿足了無論是個人出行還是結(jié)伴出行的城市代步需求。在多媒體系統(tǒng)方面也絲毫沒有含糊，主流應(yīng)用該有的都有，在同級別中配置了有明顯優(yōu)勢的10英寸屏幕，在手機(jī)互聯(lián)方面做得可圈可點，滿足年輕消費者車機(jī)合一的用車需求，而且支持無線連接大大提高的實用性，只是在顯示面積上還有提升空間。從說明視頻上，我們還能看到奇瑞eQ1系列高配車型還提供導(dǎo)航功能，同時支持分屏顯示，這個對于用戶來說應(yīng)該是比較實用的功能，希望也能全系普及。綜合來說小螞蟻300屬于是比較適合城市單身年輕人代步出行的座駕，有著較低的用車成本，同時滿足各種用車需求。(圖/文/攝 汽車之家 梁海文)

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