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不私拉不飛線 教你輕松搞定私人充電樁

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  [汽車之家 電動車用車]  隨著電動車的普及(燃油車搖號中簽率越來越低),身邊越來越多的人動起了想要買電動車的念頭。不過和買燃油車不同,在決定買電動車之前有一個問題大家有必要了解一下,那就是私人充電樁怎么安裝?它決定了您是在公共充電站充電再徒步回家,還是直接開車到私人車位輕松充電,它甚至決定了您的用車成本。那私人充電樁安裝總共分幾步?別急,今天我們現(xiàn)身說法,用我兩個同事的真實經(jīng)歷,教大家如何輕松搞定私人充電樁。

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  為了推廣電動車,現(xiàn)在許多4S店都會打出買車送充電樁的營銷策略,那這個充電樁安裝就是打打電話,順便手就辦了的事嗎?還真不一定,我的同事立偉最近喜提了一個電動車指標,正準備選車、買車呢?杉胃鐓s當頭給他澆了一盆涼水:“買電動車,你家的充電樁準備好了嗎?”

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  買電動車還必須要能安裝充電樁才行?目前常見的充電方式有三種,相比來說私人充電樁電費便宜、充電方便且安全。

  1、公共充電樁,優(yōu)點在于充電功率大充電快,但是缺點是費用高,受多種條件制約。公共充電樁加上服務費要1.1-1.8元/千瓦時,有時候還要再加上停車費,成本核算下來,比燃油車便宜不了多少。

  2、私人充電樁,優(yōu)點是電費便宜,民用電價在0.48-0.78元/千瓦時(以北京市電價為例,下同),而且充電樁屬于個人,專屬充電。缺點就是需要有條件進行安裝。

  3、“飛線”充電,即通過家用220V接地線的電源給車充電。這種方式更適合樓層較低且樓下有停車條件的用戶!帮w線”優(yōu)點在于隨用隨充,不需要安裝,但是缺點是充電功率小充電慢,且極易形成安全隱患,一般并不推薦這種充電方式。

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  博哥家的胡同已經(jīng)有些年頭了,他沒有找到相應的物業(yè)和業(yè)主委員會,電樁公司的人來,查看了他家的電表容量,可以承擔充電樁,于是博哥就自己做主安裝了充電樁。但這個純屬于小概率事件,并不能代表大部分車主的情況,也不建議大家模仿。

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  小概率事件立偉是碰不上了,安裝還是要走正規(guī)流程,但嘉哥一說他就有點懵,一會去物業(yè)一會去供電所,似乎有些麻煩。其實如今國家大力推廣電動車發(fā)展,在配套設施方面也在積極推進中,簡化了不少的流程。嘉哥打算帶著立偉到他家的充電樁,實地給他講解一下安裝充電樁都需要經(jīng)過哪些流程,需要準備什么材料。

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  • 榮威Ei5 2018款 互聯(lián)網(wǎng)旗艦版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.62 41.96 --
    測試文章:測試榮威Ei5旗艦版
    評測編輯-姜田雙:

    榮威Ei5這款車在造型設計上還是挺具有特色的,在旅行車熱度越來越高的今天,這樣的設計也更為討巧人們的喜歡,并且其后備廂實用性也很不錯。

    評測編輯-姚嘉:

    榮威Ei5的城市續(xù)航表現(xiàn)還可以讓人接受,日常城市出行沒問太大問題,高速續(xù)航時,續(xù)航能力還希望有進一步的提升,很期待日后推出高續(xù)航版本。

    評測編輯-侯云峰:

    Ei5使用的也是前麥弗遜后扭力梁的懸架結(jié)構(gòu),給人的感覺是偏硬但不生硬。路面信息的反饋比較豐富,前后排都能有所感知,這種調(diào)校比較適合喜歡駕駛的年輕朋友,面對較大顛簸的時候懸架也會有不錯的過濾。

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