[汽車之家 智能車聯(lián)評測] 風(fēng)行T5是東風(fēng)風(fēng)行旗下的一款緊湊型SUV,而風(fēng)行T5L(參數(shù)|詢價(jià))定位于中大型SUV,一個“L”之間,跨了兩個級別。不過風(fēng)行T5L 8.99萬起步的定價(jià)還是保持了比較親民的特點(diǎn),除了以往文章中介紹過的特點(diǎn)、性能外,我們還關(guān)心的一點(diǎn)是,中控這塊12英寸的超大屏幕有哪些功能,體驗(yàn)是否出色,今天我們就來從里到外測試一遍。
東風(fēng)風(fēng)行是“騰訊車聯(lián)陣營”的元老了,也是第一批用上騰訊車聯(lián)套裝的車企,過去我們報(bào)道過針對風(fēng)行T5的體驗(yàn),時隔兩年,到風(fēng)行T5L身上,這套系統(tǒng)又迎來了哪些改變,這是我們想知道的。
人車交互
語音控制的正確識別率很高,在我們的標(biāo)準(zhǔn)測試環(huán)境下(60km/s時速巡航,關(guān)閉和打開1/3車窗),均能達(dá)到90%以上的成功率。支持打斷語音播報(bào),使用時你不必聽完繁復(fù)的回應(yīng)話術(shù),直接下達(dá)下一步指令即可。
支持OneShot連續(xù)說,我們可以把喚醒詞和指令一起說出來,省去了“喚醒——應(yīng)答——下達(dá)指令——反饋”的步驟。
原廠的行車記錄儀避免了額外走線,也省去車主自行購買和安裝的麻煩,在我們看來是值得鼓勵的一項(xiàng)原廠配置。
好評理由:
差評理由: