[汽車(chē)之家 互聯(lián)出行]  近幾年出現(xiàn)了一種名為“第三生活空間”的概念，這一空間指的是連接“家”（第一空間）與“目的地”（第二空間）之間的移動(dòng)空間，它不僅可以是我們?nèi)粘Ｋ�能接觸到的公共交通，對(duì)于有車(chē)一族而言，汽車(chē)座艙就是一種更私密且舒適的“第三空間”。另外隨著科技的發(fā)展，智能化和網(wǎng)聯(lián)化在汽車(chē)領(lǐng)域也早已是一個(gè)繞不開(kāi)的話題了，功能豐富且互動(dòng)性極強(qiáng)的車(chē)載智聯(lián)系統(tǒng)“黏”住了愈來(lái)愈多汽車(chē)用戶。2020年11月，上汽大眾ID.4 X的正式亮相，其所搭載的MOS 4.0移動(dòng)在線服務(wù)系統(tǒng)（下文均簡(jiǎn)稱為“MOS 4.0系統(tǒng)”）也一同來(lái)到了我們面前。趁著今天體驗(yàn)ID.4 X(參數(shù)|詢價(jià))試裝車(chē)的契機(jī)，也請(qǐng)您跟隨我的腳步，搶先來(lái)看看這套新版智聯(lián)系統(tǒng)的交互和功能表現(xiàn)究竟如何。

● 大眾品牌在智聯(lián)方面一直保持高頻更新，讓自己始終處于第一梯隊(duì)。

　　提到大眾的智聯(lián)系統(tǒng)，最早為人所知的就是MIB系統(tǒng)，第一代MIB（GEN1，配5.8英寸屏）隨著第七代高爾夫開(kāi)始普及；到了2015年，配備8英寸屏的第二代MIB（GEN2）隨著當(dāng)年上市的上汽大眾凌渡推廣開(kāi)來(lái)。與第一代相比，第二代MIB系統(tǒng)的智聯(lián)表現(xiàn)有了非常大的改善，除了三種手機(jī)映射形式外，系統(tǒng)內(nèi)甚至還添加了新聞資訊、天氣查詢等應(yīng)用。然而在當(dāng)時(shí)MIB系統(tǒng)仍然是一套面向全球市場(chǎng)的產(chǎn)品，導(dǎo)航地圖數(shù)據(jù)更新不及時(shí)等因素制約了該系統(tǒng)的易用性。為了更契合本土用戶的需求，2018年起在大眾和斯柯達(dá)部分車(chē)型上搭載基于安卓系統(tǒng)且內(nèi)置有高德地圖、手機(jī)App映射+互聯(lián)等功能的CNS 2.0系統(tǒng)。

《加入互聯(lián)基因 體驗(yàn)大眾第二代MIB多媒體》

《規(guī)避限行不再難 體驗(yàn)柯米克8英寸屏系統(tǒng)（CNS 2.0）》

《追趕互聯(lián)浪潮 體驗(yàn)帕薩特移動(dòng)在線系統(tǒng)（CNS 3.0/MOS 3.0）》

　　到這里國(guó)產(chǎn)大眾歷史上幾款主打智能車(chē)機(jī)的介紹就差不多了，盡管每一代系統(tǒng)在功能和智聯(lián)方面進(jìn)步很大，但同時(shí)我也看到了一些工程師的小執(zhí)念，那就是界面UI風(fēng)格沒(méi)有太大的改變，幾乎都采用的是黑底+矩形細(xì)邊框式樣，視覺(jué)上并不容易區(qū)分出各種版本。而隨著上汽大眾ID.4 X正式亮相，大眾品牌智聯(lián)系統(tǒng)也正式進(jìn)入了MOS 4.0時(shí)代，未來(lái)國(guó)產(chǎn)大眾其它品牌也將逐步普及這款4.0版本的智聯(lián)系統(tǒng)。

● 數(shù)字化座艙極富科技感，大尺寸中控屏占據(jù)“C”位。

　　數(shù)字化座艙是ID.4 X內(nèi)飾的一大特色，與燃油版車(chē)型相比科技感更足。12英寸中控大屏矗立在中控臺(tái)頂部，微微轉(zhuǎn)向主駕側(cè)的設(shè)計(jì)顯然是為了給駕駛者觸摸屏幕給予更多便利。12英寸的大屏在大眾品牌中算是非常大的，要知道即使是途昂或威然這些定位較高的車(chē)型，中控屏尺寸也不過(guò)9.2英寸。紅外感應(yīng)交互是大眾車(chē)聯(lián)的一個(gè)特色功能，在觸控面板前大約25mm的距離左右揮手即可實(shí)現(xiàn)橫向翻頁(yè)，交互方面的體驗(yàn)很棒，當(dāng)然考慮到應(yīng)用頁(yè)很多功能需要上下翻動(dòng)才能看到其它應(yīng)用圖標(biāo)，所以我覺(jué)得如果能增加上下感應(yīng)的設(shè)計(jì)就更好了。按鍵方面，ID.4 X整個(gè)中控臺(tái)上幾乎看不到傳統(tǒng)意義上的物理按鍵，包括空調(diào)控制面板以及方向盤(pán)按鍵均為觸控形式。

　　而儀表方面，ID.4 X并未像其它對(duì)手那樣將儀表尺寸撐滿方向盤(pán)后方的空間，小巧的5.3英寸LCD屏界面簡(jiǎn)潔，涵蓋有輔助駕駛、行駛數(shù)據(jù)、導(dǎo)航信息等重要數(shù)據(jù)，經(jīng)過(guò)精簡(jiǎn)的界面設(shè)計(jì)便于駕駛者迅速找到所需數(shù)據(jù)。增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示系統(tǒng)是這款車(chē)的一大特色，近場(chǎng)指示信息成像距離為眼前2.5米，車(chē)輛啟動(dòng)后的遠(yuǎn)場(chǎng)導(dǎo)航輔助成像距離增加到眼前10米，可惜由于今天的試裝車(chē)未開(kāi)放相應(yīng)功能，希望未來(lái)有機(jī)會(huì)能夠體驗(yàn)。