中控方向盤(pán)長(zhǎng)安凱程-歐諾S
中控方向盤(pán)
內(nèi)飾的風(fēng)格主要以穩(wěn)重大方為主,中控臺(tái)上覆蓋了大面積的黑色硬質(zhì)塑料,細(xì)節(jié)之處還采用鍍鉻材質(zhì)進(jìn)行勾勒。簡(jiǎn)單的娛樂(lè)功能僅有收音機(jī)+USB,其下方的空調(diào)面板采用三旋鈕+物理按鍵的組合,不過(guò)旋鈕的阻尼有些偏大。
中控方向盤(pán)
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中控方向盤(pán)
中控方向盤(pán)
● 內(nèi)飾對(duì)比:五菱宏光S穩(wěn)重大方;金歐諾配有導(dǎo)航。
與外形的升級(jí)線路一致,兩車(chē)的內(nèi)飾也是沿襲了基本版的樣式,采用左右對(duì)稱的布局,僅在配色和細(xì)節(jié)上做了調(diào)整。五菱宏光S將之前的深色中控臺(tái)調(diào)整成了雙色搭配,看起來(lái)更顯穩(wěn)重大方;金歐諾則相反,它把之前雙色面板換成了全黑色,意在迎合更多年輕用戶的青睞。
中控方向盤(pán)
在中控臺(tái)方面的設(shè)計(jì)上,金歐諾與歐諾的變化不大,前者僅在配色方面采用了黑色系的風(fēng)格。在用料和做工方面也都比較讓人滿意。另外,測(cè)試車(chē)型還配備了主/副駕駛位雙安全氣囊,注重安全是非常必要的。真皮包裹的方向盤(pán)在同級(jí)別車(chē)型中手感上乘,不過(guò)沒(méi)能帶有多功能按鍵,令人有些失望。
影音系統(tǒng)采用了觸控式顯示屏,分辨率和觸感靈敏度表現(xiàn)適中?照{(diào)面板則采用深色仿木質(zhì)飾板,并搭配鍍鉻材質(zhì),整體的檔次感有所提升。
中控方向盤(pán)
內(nèi)飾:全黑內(nèi)飾運(yùn)動(dòng)范兒
在內(nèi)飾布局不變的前提下,將配色改為全黑不失為提升檔次感的好方法。這幾年長(zhǎng)安在轎車(chē)設(shè)計(jì)領(lǐng)域所取得的進(jìn)步,也讓金歐諾受益不淺。幾處深棕色木紋裝飾顯得相當(dāng)高檔,整體的內(nèi)飾質(zhì)感要優(yōu)于五菱宏光S。關(guān)于空間部分金歐諾并沒(méi)有發(fā)生變化,而之前我們已經(jīng)做過(guò)相當(dāng)詳細(xì)的實(shí)拍和體驗(yàn)內(nèi)容(了解詳細(xì)內(nèi)容請(qǐng)點(diǎn)擊),所以這次我還是主要為大家聊聊金歐諾上幾個(gè)值得關(guān)注的細(xì)節(jié),以及新增的幾項(xiàng)配置。
這套中控多媒體系統(tǒng)無(wú)論是用起來(lái)還是菜單界面的設(shè)計(jì)都相當(dāng)不錯(cuò),簡(jiǎn)潔易懂,而且不會(huì)給人山寨的感覺(jué)。功能上也是非常齊全:藍(lán)牙、導(dǎo)航、倒車(chē)影像一應(yīng)俱全。觸屏雖然還是電阻屏,但是系統(tǒng)反應(yīng)速度不錯(cuò),用起來(lái)不會(huì)出現(xiàn)明顯的遲滯。
中控方向盤(pán)
中控方向盤(pán)
中控方向盤(pán)
內(nèi)飾方面,歐諾的中控臺(tái)采用雙色搭配,上深下淺的結(jié)合突出了層次感。配置方面,實(shí)拍的歐諾精英型配備了ABS+EBD、鋁合金輪圈、大燈高度調(diào)節(jié)、電動(dòng)調(diào)節(jié)后視鏡、四門(mén)電動(dòng)車(chē)窗、電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向、前后空調(diào)和CD。配置比五菱宏光豐富了不少。
2014款歐諾的儲(chǔ)物空間較老款也進(jìn)行了優(yōu)化,現(xiàn)款擁有大大小小共10處,整體的實(shí)用性表現(xiàn)都很不錯(cuò),尤其是方向盤(pán)下方的雨傘槽和第三排座椅側(cè)的儲(chǔ)物槽,都很貼心。
中控方向盤(pán)
◆ 中控臺(tái)繼續(xù)保持現(xiàn)款樣式
2014款歐諾并未對(duì)中控臺(tái)做任何的調(diào)整,新車(chē)?yán)^續(xù)保持現(xiàn)款的樣式,采用上深下淺的顏色搭配,仍舊使用硬質(zhì)塑料制成,表面進(jìn)行了紋路處理,看上去并不顯低檔。對(duì)于這個(gè)價(jià)位的車(chē)型來(lái)說(shuō),它的整體表現(xiàn)還算不錯(cuò)。
中控方向盤(pán)
和外觀一樣,微面車(chē)型的內(nèi)飾也是經(jīng)過(guò)五菱宏光的顛覆之后,轎車(chē)內(nèi)飾才能進(jìn)入其中,五菱宏光的內(nèi)飾現(xiàn)在看起來(lái)還是稍微簡(jiǎn)單了一些,不如長(zhǎng)安歐諾那么時(shí)尚、有層次,但兩車(chē)的內(nèi)飾給人的感覺(jué)是塑料感都比較重。
內(nèi)飾材質(zhì)方面,受成本限制,兩款車(chē)都采用了硬塑料材質(zhì),并且手感都差不多,為了看起來(lái)更有質(zhì)感,它們都對(duì)面板進(jìn)行了一些紋理處理。
在按鍵手感上,兩款車(chē)表現(xiàn)出了同樣的結(jié)果,旋鈕的擋位都不是很清晰,聲音也比較大,歐諾的旋鈕和按鍵看起來(lái)更加精致一些。音源擴(kuò)展方面,五菱宏光和長(zhǎng)安歐諾采用了同樣的配置:帶有USB接口的單碟CD機(jī),有這兩種方式已經(jīng)足夠了。
中控方向盤(pán)
● 中控臺(tái)設(shè)計(jì)感強(qiáng),儲(chǔ)物空間多且實(shí)用
中控方向盤(pán)
如果對(duì)歐諾外觀設(shè)計(jì)的評(píng)價(jià)是可圈可點(diǎn),那么對(duì)于內(nèi)飾則完全可以稱之為煥然一新。拉開(kāi)車(chē)門(mén)的一瞬間我也不禁感嘆微客的進(jìn)步真的很快,看看這中控臺(tái)的設(shè)計(jì),即便按照MPV的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)考量,它也完全合格。
內(nèi)飾的設(shè)計(jì)借鑒了轎車(chē)的設(shè)計(jì)元素,也效仿了MPV車(chē)型風(fēng)格。上深下淺的整體配色,仿桃木風(fēng)格的中控面板,儀表盤(pán)和空調(diào)出風(fēng)口等處的銀色邊框,這種最為保險(xiǎn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格如果放在轎車(chē)產(chǎn)品中可能會(huì)被批評(píng)缺乏新意,然而出現(xiàn)急待解決廉價(jià)口碑的微車(chē)產(chǎn)品中,這些就是檔次的提升。
出于成本的考慮,微車(chē)的配置一直是以實(shí)用為主,手動(dòng)座椅,手動(dòng)空調(diào),電動(dòng)車(chē)窗也僅在前排才有配備?紤]到微車(chē)的客戶群體逐漸年輕化,像USB接口這種新事物出現(xiàn)在了歐諾產(chǎn)品中。除此之外歐諾配備了大燈高度調(diào)節(jié)系統(tǒng),這對(duì)于這個(gè)級(jí)別的微車(chē)來(lái)說(shuō),算是一項(xiàng)奢侈配置了。