100km/h-0制動(dòng)測(cè)試：

   在米其林Pilot Sport 4S輪胎和碳陶瓷剎車(chē)系統(tǒng)的共同配合下，僅用35.9米就把這臺(tái)近2噸重的野獸從100km/h拉停。制動(dòng)距離同夠得上高性能跑車(chē)級(jí)別，另外在10次連續(xù)制動(dòng)測(cè)試中始終穩(wěn)定的制動(dòng)距離，也對(duì)得起這套剎車(chē)系統(tǒng)的不菲身價(jià)。

    剎車(chē)環(huán)節(jié)很有意思，起初的5次剎車(chē)成績(jī)基本都在38米左右，從第6次開(kāi)始，E 43越戰(zhàn)越勇，漸漸找到感覺(jué)了，剎車(chē)盤(pán)與剎車(chē)皮進(jìn)入到工作溫度后，開(kāi)始發(fā)力，成績(jī)也越來(lái)越好，最后一次測(cè)試結(jié)果達(dá)到了35.87米，折中成績(jī)?yōu)?8.32米。

● 100-0km/h制動(dòng)：34.85米

    制動(dòng)表現(xiàn)方面同樣有驚喜，全力制動(dòng)時(shí)前懸架對(duì)車(chē)身有很好的支撐，車(chē)身重心偏移不會(huì)太大，讓車(chē)身姿態(tài)保持平穩(wěn)。制動(dòng)距離基本保持在35米左右，而且多次測(cè)試結(jié)果沒(méi)有出現(xiàn)很明顯的熱衰減現(xiàn)象。

    再看看同級(jí)別中剎車(chē)成績(jī)能進(jìn)入35米范圍的車(chē)型不多，保時(shí)捷911能做到這個(gè)水平，而其它主要的競(jìng)品基本都在35米以上，E 63的制動(dòng)能力在同級(jí)別中應(yīng)該也是處于中上水平。