B級(jí)的后備廂形狀十分規(guī)整，加上地板高度不錯(cuò)，放大件行李什么的很輕松，身材嬌小的人來到后備廂可以淡定了。還嫌不方便的話可以選裝電動(dòng)尾門以及腳踢感應(yīng)開啟功能，打包價(jià)格6800元。

    B級(jí)的后備廂形十分規(guī)整，寬度/高度/進(jìn)深數(shù)據(jù)均沒有短板，后排座椅放倒后能與后備形成同一平面，還輔以錨點(diǎn)和小網(wǎng)兜提升實(shí)用性，總之表現(xiàn)很好。

    兩車官方公布的行李廂數(shù)據(jù)差異并不大，不過就我們實(shí)際體驗(yàn)的情況來看，B200的行李廂實(shí)用性高不少，唯一遺憾就是放倒后排座椅之后與行李廂地板間會(huì)有個(gè)小臺(tái)階，不能做到完全放平。

    老款B級(jí)可翻轉(zhuǎn)的椅墊使得行李廂的實(shí)用性提升不少，在新的奔馳B級(jí)車型上，配置了常見的可40:60折疊靠背的后排座椅，對(duì)于那些對(duì)空間靈活性有更高要求的消費(fèi)者而言，奔馳提供了可選裝的EASY-VARIO-PLUS系統(tǒng)，這套系統(tǒng)包括可以滑動(dòng)的后排座椅以及一個(gè)可以將靠背向前折疊的前排副駕座椅。EASY-VARIO-PLUS的后排座椅前后滑動(dòng)范圍可以達(dá)到140毫米，前后滑動(dòng)可以使后備廂容積在488升到666升之間變換，不過，嚴(yán)格來說這也算不上是設(shè)計(jì)的亮點(diǎn)，后排座椅滑軌完全不是什么新鮮的設(shè)計(jì)。

『奔馳原配后排座椅支持40:60靠背折疊，可另外選裝EASY-VARIO-PLUS系統(tǒng)』

后備廂空間及功能體驗(yàn)——后備廂變化靈活 自動(dòng)泊車好玩實(shí)用

    雖然車內(nèi)的儲(chǔ)物空間并沒有什么特色，但奔馳B級(jí)的后備廂的確值得表揚(yáng)。盡管短后懸的設(shè)計(jì)對(duì)于后備廂空間的提升沒有任何幫助，但544L的初始容積已經(jīng)讓奔馳B級(jí)足以應(yīng)付大多數(shù)日常需要了。

    不過后備廂空間可以擴(kuò)展到多大是我們都很好奇的事情，所以讓我們給它變形一下吧。放倒座椅的操作比較簡(jiǎn)單而且毫不費(fèi)勁，即使力氣較小的女孩也能輕松完成。

    完全放平后排座椅后，奔馳B級(jí)的行李廂已經(jīng)可以容納下很多非常規(guī)物品，比如滑雪板、折疊自行車或是沖浪板之類超長(zhǎng)的東西，當(dāng)然如果在郊游時(shí)想躺在里面休息也完全可以，只要不怕咯。