內(nèi)飾經(jīng)典實(shí)用

    科技感？時(shí)尚感？這兩個(gè)詞恐怕在邁銳寶XL的車內(nèi)難覓蹤跡，相比流行的簡(jiǎn)潔大屏來(lái)說(shuō)，這套內(nèi)飾稍顯復(fù)雜了一些，不過(guò)在這些復(fù)雜中，也有很多讓人懷念的細(xì)節(jié)。

    方向盤的皮質(zhì)雖然有些硬，但很貼合手型，握著還是挺舒服的。多功能按鍵采用了防水設(shè)計(jì)，包著橡膠的手感就別聊了，肯定比不上分體式的按鍵。

    儀表屏和中控屏的尺寸不大，但是功能還算豐富，手機(jī)互聯(lián)、安吉星、導(dǎo)航等功能全都支持，中控屏的操作邏輯非常清晰，上手十分容易�！敖缑婧�(jiǎn)潔、上手容易”這八個(gè)字看似簡(jiǎn)單，現(xiàn)在很多做大屏的車企卻都弄不明白。

    現(xiàn)在很多車全車的按鍵數(shù)量都沒(méi)有邁銳寶XL空調(diào)部分多，但說(shuō)實(shí)話，這套“復(fù)雜”的空調(diào)系統(tǒng)給我留下了很好的印象，幾乎所有的操作都可以方便快捷的設(shè)置，無(wú)需在屏幕中點(diǎn)來(lái)點(diǎn)去，甚至都不用看第二眼。

    不僅設(shè)計(jì)方面不用多說(shuō)，就連配置上也沒(méi)有什么變化，甚至是基本和現(xiàn)款的1.3T車型看齊，配置表拉下來(lái)，1.5T車型比1.3T車型少了主動(dòng)降噪，還有座椅材質(zhì)，1.3T車型是真皮，1.5T變成了皮質(zhì)。價(jià)格方面，1.5T車型比1.3T車型貴了1萬(wàn)元，可以說(shuō)1.5T車型最值錢的就是動(dòng)力系統(tǒng)，偏偏這也是大家最看重的，所以我想大部分人都會(huì)愿意為1.5T車型的動(dòng)力系統(tǒng)買單。

    和同價(jià)位的主流對(duì)手相比，邁銳寶XL的配置也不弱，我想應(yīng)該有很多人想到它的兩個(gè)對(duì)手，起亞K5凱酷和現(xiàn)代索納塔，它們都剛推出換代車型不久，給大家的眼球帶來(lái)更大的沖擊力，邁銳寶XL在這方面確實(shí)差點(diǎn)吸引力，尤其是內(nèi)飾設(shè)計(jì)，給人感覺(jué)有點(diǎn)老了。

    這臺(tái)頂配的邁銳寶XL 1.5T裝備了全新一代MyLink+智聯(lián)系統(tǒng)，從今天的體驗(yàn)來(lái)看，最大的升級(jí)就在于智能語(yǔ)音助手功能，識(shí)別率比現(xiàn)款車型上的系統(tǒng)強(qiáng)太多了，有了科大訊飛的支持果然不一樣，現(xiàn)在總算是個(gè)稱職的助手，像網(wǎng)上找歌和調(diào)空調(diào)溫度都能交給它幫忙，如果以后能做更多事情，例如開(kāi)天窗之類的就更棒了。

●內(nèi)飾多媒體介紹   

    內(nèi)飾和老款車型整體結(jié)構(gòu)保持一致，在細(xì)微之處加以點(diǎn)綴（皮革包覆+紅色縫線）有效提升了質(zhì)感。此外，Redline車型只有全黑內(nèi)飾一種配色方案，重點(diǎn)突出車型的運(yùn)動(dòng)定位。

    邁銳寶XL全新的8英寸中控娛樂(lè)系統(tǒng)屏幕比老款車型有較大的提升，內(nèi)置了全新一代MyLink+智聯(lián)系統(tǒng)�？偨Y(jié)下該系統(tǒng)有三大亮點(diǎn)，1.支持個(gè)性化賬戶設(shè)置，可以多賬號(hào)之間相互切換，實(shí)現(xiàn)不同駕駛員的個(gè)性化設(shè)置。2.車載App終身免費(fèi)流量，包括智能地圖、娛樂(lè)音樂(lè)、移動(dòng)電臺(tái)、股票查詢、生活天氣等均可享受每年100G的車聯(lián)應(yīng)用流量終身免費(fèi)服務(wù)（前期上市時(shí)車型為24G，后期廠家升級(jí)為100G）。3.遠(yuǎn)程OTA在線升級(jí)，該系統(tǒng)無(wú)需到4S店更新，日常生活中停車掛入P擋，車輛熄火后它便會(huì)自動(dòng)更新，乘客無(wú)需留在車內(nèi)，鎖車離開(kāi)即可。

● 內(nèi)飾造型基本無(wú)異，多媒體系統(tǒng)功能更豐富。

    內(nèi)飾造型與老款相比并無(wú)明顯不同，色彩仍以黑色為主基調(diào)，中控臺(tái)主要為硬質(zhì)材料，但大面積皮革材料的運(yùn)用還是能夠起到提升檔次的作用。儀表盤雖然仍采用指針表盤+彩屏的組合，但中央的屏幕尺寸升級(jí)到了8英寸，內(nèi)容不僅更豐富，同時(shí)還有兩種顯示風(fēng)格可選，看起來(lái)更炫了。

    多媒體系統(tǒng)是新車的一大亮點(diǎn)，銳聯(lián)版搭載的新一代MyLink+智聯(lián)系統(tǒng)具備遠(yuǎn)程OTA在線升級(jí)、手機(jī)互聯(lián)、高德導(dǎo)航等功能，通過(guò)MyChevy App手機(jī)應(yīng)用還可實(shí)現(xiàn)在線收聽(tīng)網(wǎng)絡(luò)電臺(tái)等功能，并且使用MyChevy App所產(chǎn)生的流量終身免費(fèi)，比老款多媒體系統(tǒng)更智能。

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『邁銳寶XL 新一代MyLink+智聯(lián)系統(tǒng)』

    方向盤的手感很飽滿，左右兩側(cè)分別是控制巡航和系統(tǒng)的按鍵。和一般車不同的是，切換頻道和音量調(diào)節(jié)按鍵比較難找，隱藏在了方向盤后面，也就是一般車換擋撥片的位置，這個(gè)需要上手適應(yīng)。

    內(nèi)飾部分和新款車型之間差別不大，皮革包覆+縫線提升了車內(nèi)視覺(jué)效果，但頂部硬塑料則在和對(duì)手的競(jìng)爭(zhēng)時(shí)處于弱勢(shì)，仿木紋飾板也和運(yùn)動(dòng)主題略顯不搭。此外，Redline車型只有全黑內(nèi)飾一種配色方案，重點(diǎn)突出車型的運(yùn)動(dòng)定位。

    方向盤的造型和功能都和新款車型一致，仔細(xì)觀察則會(huì)發(fā)現(xiàn)logo和車外一樣變了顏色。儀表盤則在現(xiàn)款頂配車型的基礎(chǔ)上進(jìn)一步拓展了液晶顯示屏的面積，并且在主題UI上也做了重新設(shè)計(jì)，更加符合年輕消費(fèi)者的審美。

    全新的8英寸中控娛樂(lè)系統(tǒng)屏幕比現(xiàn)有車型更大一些，內(nèi)置了全新一代MyLink+智聯(lián)系統(tǒng)，這套系統(tǒng)能夠提供豐富的車載app應(yīng)用，包括智能地圖、娛樂(lè)音樂(lè)、移動(dòng)電臺(tái)、股票查詢、生活天氣等，并可享受每年24G的車聯(lián)應(yīng)用流量終身免費(fèi)服務(wù)。此外，全新一代MyLink+智聯(lián)系統(tǒng)還支持蘋果CarPlay與百度CarLife，具備離/在線混合式語(yǔ)音識(shí)別、離/在線混合式導(dǎo)航、安吉星OnStar等功能。

    此外，作為車系中的頂配車型，邁銳寶XL Redline車型的配置完全讓人放心。包括自動(dòng)大燈、車道保持、座椅記憶/加熱/通風(fēng)、雙區(qū)空調(diào)等都一應(yīng)俱全，同時(shí)，此前一直被消費(fèi)者吐槽的無(wú)法關(guān)閉啟停系統(tǒng)的問(wèn)題在新車上也得到了解決，在娛樂(lè)大屏下方新增了獨(dú)立的開(kāi)關(guān)按鍵。

● 內(nèi)飾篇

    邁銳寶XL的內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣以年輕、運(yùn)動(dòng)為主調(diào)，由多個(gè)曲面構(gòu)成的中控臺(tái)看著很有層次感。雖然它的內(nèi)飾沒(méi)有外形那么驚艷，不過(guò)勝在整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格與外形能夠很好地保持一致，相信年輕人也不會(huì)有任何的抗拒。另外，類似的內(nèi)飾設(shè)計(jì)在它的同門兄弟全新科魯茲上也可以看得到，未來(lái)或許會(huì)在同品牌車型上全面普及開(kāi)來(lái)，但起碼目前對(duì)于大部分人而言，這套內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是頗有新鮮感的。

    反觀速派，它的內(nèi)飾仍然沒(méi)有擺脫大眾的設(shè)計(jì)風(fēng)格，車內(nèi)的一切看著都已經(jīng)十分熟悉，可謂是跟緊著大眾近兩年的內(nèi)飾設(shè)計(jì)潮流，與外形也形成了較大的反差。其實(shí)，我覺(jué)得老氣點(diǎn)、中庸點(diǎn)的設(shè)計(jì)不算是什么大問(wèn)題，畢竟以家庭實(shí)用為主，勉強(qiáng)可以接受，但是類似的設(shè)計(jì)看得實(shí)在太多了，沒(méi)有任何的新鮮感才是問(wèn)題的重點(diǎn)所在，不了解的人還以為設(shè)計(jì)師在偷懶呢。

    在用料方面，邁銳寶XL的中控臺(tái)頂端由硬塑料制作而成，而大部分經(jīng)常接觸到的地方都由皮質(zhì)材料包裹，視覺(jué)感受以及觸感都不錯(cuò)；速派的中控臺(tái)由軟質(zhì)材料制作而成，觸感和視覺(jué)感受都屬于正常的水平。論成本的話，比較難去判斷誰(shuí)更高一點(diǎn)，畢竟搪塑工藝也不便宜的，但可以肯定的是邁銳寶XL的內(nèi)飾看著更有檔次感。

   至于車內(nèi)做工、各個(gè)零部件裝嵌的牢固性，它們的表現(xiàn)都符合自身價(jià)位的要求，沒(méi)什么突出的表現(xiàn)，也沒(méi)有太大的問(wèn)題。如果真的要挑刺，邁銳寶XL有一個(gè)小細(xì)節(jié)處理得還不夠好，那就是空調(diào)控制面板出現(xiàn)了接縫左右不太對(duì)稱的情況，希望只是個(gè)案，而不是通痛吧。

◆ 內(nèi)飾小結(jié)：

    還是那句話：設(shè)計(jì)好看與否，因人而異，畢竟各人的審美觀并不相同！但老實(shí)說(shuō)，我真的一點(diǎn)也不喜歡速派的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，不僅看著老氣、中庸，而且大眾、斯柯達(dá)品牌旗下車型與之內(nèi)飾設(shè)計(jì)相似的實(shí)在太多了，難道就不能給我來(lái)點(diǎn)新鮮感嗎？

    邁銳寶XL混動(dòng)版共有兩款車型，分別是售價(jià)23.99萬(wàn)元的銳尚版和26.99萬(wàn)元的銳尊版，本次測(cè)試的是后者。市面上大多數(shù)混動(dòng)車型都會(huì)有一些代表環(huán)保的藍(lán)色裝飾，而邁銳寶XL混動(dòng)版除了尾標(biāo)那個(gè)藍(lán)色的“H”，它的外觀和普通汽油版就沒(méi)有其它區(qū)別了。

    作為家族的第九代車型，邁銳寶XL的外形設(shè)計(jì)和以往有了翻天覆地的變化，走起了柔美流暢的路線。要知道美版的Malibu最初可是一輛Muscle Car，即使后來(lái)演變成了家用車，也一直都保持著硬朗的線條，看看上一代車型，再看看邁銳寶XL，要是擋住雪佛蘭車標(biāo)的話很難想象這是一輛血統(tǒng)純正的美系車。

● 內(nèi)飾：質(zhì)感不如高配車型，配置能滿足基本使用

內(nèi)飾對(duì)比

    中低配蒙迪歐的內(nèi)飾看起來(lái)并不是太提氣，略顯呆板的線條和尺寸很小的液晶屏只能說(shuō)是能對(duì)得起它的價(jià)格。邁銳寶XL的內(nèi)飾則讓人眼前一亮，線條很豐富，并且和老款車型形成了鮮明的對(duì)比。

    邁銳寶XL的中控8英寸大屏是內(nèi)飾的一個(gè)亮點(diǎn)，類似智能手機(jī)的操作方式以及操作的靈敏度和顯示清晰度都能令人滿意，唯一讓人有些不滿的是這塊屏幕的傾斜角度有些別扭，如果能再豎直一點(diǎn)就更好了。這個(gè)屏幕從售價(jià)20.99萬(wàn)的1.5T雙離合銳尚版開(kāi)始配備，而更低配置的車型使用的是一塊7英寸屏幕。

    提供自動(dòng)啟停但是不能關(guān)閉，像邁銳寶XL這樣的情況我們還是第一次見(jiàn)到。通過(guò)和廠方工作人員交流得知，這樣的設(shè)置沿用至美版新邁銳寶，廠家這樣做的初衷是想讓更多人習(xí)慣并且使用自動(dòng)啟停這一功能。雖然不可否認(rèn)這樣的初衷是善意的，不過(guò)實(shí)際生活中還是有很多人不習(xí)慣自動(dòng)啟停，也有不少情形下自動(dòng)啟停的確會(huì)顯得礙手礙腳。而蒙迪歐卻走的是另一個(gè)極端：全系不提供自動(dòng)啟停，不過(guò)想想蒙迪歐從2013年推出以來(lái)就沒(méi)改過(guò)款，這也能說(shuō)得過(guò)去。

    對(duì)于使用傳統(tǒng)自動(dòng)變速箱并且沒(méi)有自動(dòng)啟停的蒙迪歐來(lái)說(shuō)，沒(méi)有什么可多說(shuō)的。而對(duì)于使用雙離合變速箱并且自動(dòng)啟停不能關(guān)閉的邁銳寶XL來(lái)說(shuō)，使用電子手剎并且沒(méi)有自動(dòng)駐車就有些尷尬了，等紅燈時(shí)要么踩著剎車讓發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)熄火，要么回N擋拉手剎但是發(fā)動(dòng)機(jī)就不能熄火，省腳和省油只能二選一。

    坐進(jìn)車內(nèi)，還是那個(gè)熟悉的樣子，跟我在美國(guó)看到的一樣。我認(rèn)為這個(gè)黑色和棕色的搭配很不錯(cuò)，如果你想買的話我也建議選這個(gè)內(nèi)飾顏色，比黑色的敞亮但又不會(huì)太淺，而且棕色的皮革很顯檔次，高級(jí)。

    內(nèi)飾用料做工這個(gè)問(wèn)題得多說(shuō)兩句。如果以傳統(tǒng)的硬性指標(biāo)來(lái)看的話，很多人會(huì)認(rèn)為邁銳寶XL的用料水平不行，中控臺(tái)大部分都是硬的�。∪欢�要注意的是這輛車中控臺(tái)上采用了真皮包裹，同級(jí)別里很少有車能愿意下這個(gè)本兒。其實(shí)廠家在設(shè)計(jì)車的時(shí)候在內(nèi)飾上的成本是固定的，就看錢怎么花，其它車可能更愿意把錢花在搪塑工藝的軟性材質(zhì)上，而邁銳寶呢，廠家希望“把好鋼用在刀刃上”，所以突出了真皮材質(zhì)這樣一個(gè)亮點(diǎn)。

    邁銳寶內(nèi)飾的真皮可真沒(méi)少用！從副駕駛位置延伸到中控面板下方，把整個(gè)中控臺(tái)半包起來(lái)，還有例如門板、中央扶手箱還有地臺(tái)兩側(cè)都是皮，總之就是你的胳膊和大腿能接觸到的地方都給包裹上。另外它的做工也很細(xì)膩，皮革的縫線比較精致，部件之間的接縫什么的都很緊密，工藝在同級(jí)別中絕對(duì)上乘。 

    特別討人喜歡的那個(gè)8英寸的彩色觸摸屏也出現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)版上。菜單已經(jīng)變成全中文的了，圖標(biāo)遵照咱們智能手機(jī)的布局，支持多點(diǎn)觸控，顯示效果和操作手感以及靈敏度依然特別好。

    這套多媒體系統(tǒng)帶導(dǎo)航和倒車影像功能，但導(dǎo)航功能實(shí)際上是沒(méi)有地圖的，只能通過(guò)呼叫安吉星中心下載導(dǎo)航路徑，在屏幕上顯示出左轉(zhuǎn)或者右轉(zhuǎn)什么的，不能算是一套真正意義上完整的導(dǎo)航系統(tǒng)。好在它支持手機(jī)映射功能，想看地圖的話可以把手機(jī)上的地圖投到屏幕上。

    4G LTE集成車載Wi-Fi是個(gè)高級(jí)東西，配備在除兩款最低配之外的其它車型上。有了它，車載系統(tǒng)本身就具備4G上網(wǎng)功能了，然后你用手機(jī)Wi-Fi連接車上的移動(dòng)熱點(diǎn)，你的手機(jī)也可以上網(wǎng)了。這玩意也是隨著科技發(fā)展最近才出現(xiàn)的，現(xiàn)在主要裝備在更高檔的車上，邁銳寶XL能用上還挺時(shí)髦的。