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剎車(chē)距離沃爾沃(進(jìn)口)-沃爾沃XC90插電式混動(dòng)

實(shí)測(cè)
加速時(shí)間
剎車(chē)距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤(pán)
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲(chǔ)物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車(chē)身尺寸
車(chē)輪輪胎
動(dòng)力系統(tǒng)
車(chē)輛懸架
底盤(pán)細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

◆ 100-0km/h制動(dòng)測(cè)試

沃爾沃(進(jìn)口) 沃爾沃XC90 2016款 E驅(qū)混動(dòng) 2.0T T8 智尊版 7座汽車(chē)之家汽車(chē)之家汽車(chē)之家汽車(chē)之家

    XC90 T8重達(dá)2361公斤，比T6車(chē)型多了278公斤，這是對(duì)制動(dòng)成績(jī)非常不利的因素，另外這臺(tái)車(chē)的制動(dòng)踏板行程很長(zhǎng)，腳感也有點(diǎn)像踩皮球似的有點(diǎn)彈腳，所以要用更大力踩下才行，好在這輛車(chē)的制動(dòng)系統(tǒng)非常給力，最終成績(jī)很出色，2噸多的大車(chē)剎進(jìn)了38米，結(jié)果很喜人。


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節(jié)選自《新時(shí)代的倔強(qiáng) 沃爾沃XC90 T8性能測(cè)試》