天窗規(guī)格奇瑞捷豹路虎-捷豹XEL

實(shí)測(cè): 加速時(shí)間; 剎車(chē)距離; 油耗/能耗; 噪音
內(nèi)裝: 中控方向盤(pán); 乘坐空間; 天窗規(guī)格; 儲(chǔ)物空間; 后備廂
結(jié)構(gòu): 車(chē)身尺寸; 車(chē)輪輪胎; 動(dòng)力系統(tǒng); 車(chē)輛懸架; 底盤(pán)細(xì)節(jié); 防撞梁; 涉水性
四驅(qū): 四驅(qū)結(jié)構(gòu); 四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù): 保養(yǎng)周期; 保養(yǎng)費(fèi)用

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座椅方面，CT5雖然比XEL多了前排手動(dòng)腿托，但是來(lái)到后排發(fā)現(xiàn)CT5沒(méi)有獨(dú)立的中央座椅頭枕，這對(duì)于一款指導(dǎo)價(jià)超過(guò)30萬(wàn)的豪華品牌中型車(chē)來(lái)說(shuō)不太容易讓人接受，好感度打了一些折扣。最后對(duì)比一下主被動(dòng)安全配置吧：兩臺(tái)車(chē)被動(dòng)安全配置一致，均有前排氣囊、前排側(cè)氣囊和前后排頭部氣簾；主動(dòng)安全配置XEL更完善一些，車(chē)道偏離預(yù)警、車(chē)道保持、道路交通標(biāo)志識(shí)別等均是CT5沒(méi)有的。

節(jié)選自《加賽一局捷豹XEL靜態(tài)對(duì)比凱迪拉克CT5》