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車輛懸架北京奔馳-奔馳A級(jí)AMG

實(shí)測(cè)
加速時(shí)間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲(chǔ)物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動(dòng)力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

    AMG A 35 L基于MFA前驅(qū)平臺(tái)打造,懸架采用了前麥弗遜、后多連桿式獨(dú)立懸架的組合,前麥弗遜式獨(dú)立懸架增加了更多的連桿,并且在材質(zhì)上也有所加強(qiáng),后懸架采用了與A 45相似的技術(shù),四連桿后軸通過(guò)副車架與車身牢固連接,后橋的穩(wěn)定性得以保證。

北京奔馳 奔馳A級(jí)AMG 2019款 AMG A 35 L 4MATIC