亚洲第一se情网站,se色综合视频,国产欧美在线视频免费,深夜福利免费视频,美女视频高清在线观看网站,杨幂被强吻视频,电影美女视频

當前位置:首頁 > 緊湊型車 > 奔馳A級AMG > 2021款 > 車型詳解 > 車輪輪胎

車輪輪胎北京奔馳-奔馳A級AMG

實測
加速時間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲物空間
后備廂
結構
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅
四驅結構
四驅性能
養(yǎng)護
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費用

北京奔馳 奔馳A級AMG 2019款 AMG A 35 L 4MATIC

    輪胎不用多說,都是屬于純運動取向的,日常駕駛和周末跑跑賽道日用起來都沒問題,但兩車的剎車系統(tǒng)還是有點差距的,A 35 L原廠就配備了前對向四活塞卡鉗并配有打孔剎車盤,后輪為單活塞卡鉗和打孔剎車盤,制動能力很強;奧迪S3的略差一些,前后輪均采用的是單活塞卡鉗配通風盤,但好在活塞尺寸不小,實際剎車的腳感和表現(xiàn)還是能讓人滿意的。

車輪輪胎