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車身尺寸奔馳(進口)-奔馳C級(進口)

實測
加速時間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費用

車身尺寸

奔馳(進口) 奔馳C級(進口) 2022款 歐洲版

    和現(xiàn)款比較,新一代C級的側(cè)面線條柔和了不少,上一代那根貫穿車身側(cè)面的強勁肩線已經(jīng)被弱化成了一根淡淡的弧線,視覺上來得更柔和。不出意料,新一代車型的尺寸進一步上漲,軸距增長25毫米,總長更是漲了65毫米,其中不少長度都貢獻給了后排。增加的尺碼并不會讓它顯得臃腫,新一代C級的外觀設計屬于比較順眼的一類。

    試駕車上的19英寸AMG樣式輪圈帶有一個黑色的內(nèi)環(huán),大小剛好能圈住剎車盤,搭配的是偏向運動性的固特異EAGLE F1 Asymmetric 5非對稱花紋輪胎,尺寸上則為前窄后寬的設定。

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奔馳190 E外觀

奔馳(進口) 奔馳C級(進口) 1982款 190E

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