華晨自主研發(fā)的1.8T發(fā)動機(jī)無疑是很搶眼的裝備�？釋毶系�1.8T發(fā)動機(jī)是華晨聯(lián)手德國FEV公司共同開發(fā)的，該項(xiàng)目歷時(shí)三年，耗資11.3億人民幣。它的渦輪增壓器來自美國的霍尼韋爾公司，可靠性方面比較有保障。這臺發(fā)動機(jī)的最大功率為125千瓦，最大扭矩為235牛米。與之搭配的是6擋手動變速箱和4擋手自一體變速箱。

『尊馳裝備的1.8T發(fā)動機(jī)』

　　而奔騰B70沿用馬自達(dá)6的動力系統(tǒng)看起來沒有什么新意。2.0L和2.3L發(fā)動機(jī)的動力中規(guī)中矩。不過其搭配的5擋手自一體變速箱比起4個(gè)檔位來要更平順一些。而且這套動力系統(tǒng)更成熟。

『奔騰B70裝備的2.0升發(fā)動機(jī)』

　　關(guān)于兩款車的配置對比，我們先來看最低配車型，也就是指導(dǎo)價(jià)12.98萬的奔騰B70 2.0MT 舒適型和指導(dǎo)價(jià)12.58萬的尊馳1.8T MT舒適型。

　　由于都是最低配，所以兩款車的配置都不是很高�？偟膩碚f他們的配置各有優(yōu)勢：尊馳的多功能方向盤和倒車?yán)走_(dá)以及外接音源接口提高了便利性，不過后排座椅不能按比例放倒可能會影響空間靈活性；而奔騰B70的剎車輔助和大燈高度調(diào)節(jié)等則提高行車的安全性。 

　　高一級別的奔騰B70 2.0MT精英型和尊馳1.8T MT豪華型同樣配備了電動天窗和真皮座椅等配置。除此之外奔騰B70的裝備了前排側(cè)安全氣囊，被動安全性進(jìn)一步提高。尊馳的無鑰匙啟動確實(shí)是一項(xiàng)很顯檔次的裝備，而奔騰B70上的藍(lán)牙系統(tǒng)、多碟CD和自動空調(diào)等是尊馳所不具備的。

『華晨尊馳』

『奔騰B70精英型』

　　當(dāng)然，這兩款車還有更高配置的車型可供選擇，但對于家用來說，這樣的配置已經(jīng)夠用了，況且更高配置車型較高的售價(jià)也會降低這兩款車的價(jià)格優(yōu)勢。總的來看他們的性價(jià)比都很高，花13萬多能買到配置如此豐富的中型車已經(jīng)很不錯(cuò)了。

● 總結(jié)：

　　如果讓我選擇的話，我可能會傾向尊馳1.8T手動擋車型，因?yàn)樗�更大、動力更�?qiáng)。雖然內(nèi)飾設(shè)計(jì)等不如奔騰，不過還是可以接受的。另外它的價(jià)格也要稍微便宜那么一點(diǎn)，十年或20萬公里的整車質(zhì)保讓人心里很踏實(shí)。

　　奔騰B70的優(yōu)勢在于源于馬自達(dá)6的底盤以及生產(chǎn)工藝，使得它的品質(zhì)達(dá)到自主品牌中很高的水準(zhǔn)。內(nèi)飾的細(xì)膩程度是尊馳所不能比的。6擋手動變速箱或者5擋手自一體變速箱的經(jīng)濟(jì)性也可以放心。(文/汽車之家 羅浩）