華晨自主研發(fā)的1.8T發(fā)動機無疑是很搶眼的裝備�？釋毶系�1.8T發(fā)動機是華晨聯(lián)手德國FEV公司共同開發(fā)的，該項目歷時三年，耗資11.3億人民幣。它的渦輪增壓器來自美國的霍尼韋爾公司，可靠性方面比較有保障。這臺發(fā)動機的最大功率為125千瓦，最大扭矩為235牛米。與之搭配的是6擋手動變速箱和4擋手自一體變速箱。

『尊馳裝備的1.8T發(fā)動機』

　　而奔騰B70沿用馬自達6的動力系統(tǒng)看起來沒有什么新意。2.0L和2.3L發(fā)動機的動力中規(guī)中矩。不過其搭配的5擋手自一體變速箱比起4個檔位來要更平順一些。而且這套動力系統(tǒng)更成熟。

『奔騰B70裝備的2.0升發(fā)動機』

　　關于兩款車的配置對比，我們先來看最低配車型，也就是指導價12.98萬的奔騰B70 2.0MT 舒適型和指導價12.58萬的尊馳1.8T MT舒適型。

　　由于都是最低配，所以兩款車的配置都不是很高�？偟膩碚f他們的配置各有優(yōu)勢：尊馳的多功能方向盤和倒車雷達以及外接音源接口提高了便利性，不過后排座椅不能按比例放倒可能會影響空間靈活性；而奔騰B70的剎車輔助和大燈高度調節(jié)等則提高行車的安全性。 

　　高一級別的奔騰B70 2.0MT精英型和尊馳1.8T MT豪華型同樣配備了電動天窗和真皮座椅等配置。除此之外奔騰B70的裝備了前排側安全氣囊，被動安全性進一步提高。尊馳的無鑰匙啟動確實是一項很顯檔次的裝備，而奔騰B70上的藍牙系統(tǒng)、多碟CD和自動空調等是尊馳所不具備的。

『華晨尊馳』

『奔騰B70精英型』

　　當然，這兩款車還有更高配置的車型可供選擇，但對于家用來說，這樣的配置已經夠用了，況且更高配置車型較高的售價也會降低這兩款車的價格優(yōu)勢�？偟膩砜此麄兊男詢r比都很高，花13萬多能買到配置如此豐富的中型車已經很不錯了。

● 總結：

　　如果讓我選擇的話，我可能會傾向尊馳1.8T手動擋車型，因為它更大、動力更強。雖然內飾設計等不如奔騰，不過還是可以接受的。另外它的價格也要稍微便宜那么一點，十年或20萬公里的整車質保讓人心里很踏實。

　　奔騰B70的優(yōu)勢在于源于馬自達6的底盤以及生產工藝，使得它的品質達到自主品牌中很高的水準。內飾的細膩程度是尊馳所不能比的。6擋手動變速箱或者5擋手自一體變速箱的經濟性也可以放心。(文/汽車之家 羅浩）