● 小型車(chē)：鋒范

　　本田的車(chē)似乎一直比較在意輪轂的樣式（第八代雅閣除外），但不太注重輪胎的寬度。鋒范比較被人詬病的重要方面，就是1.5車(chē)型配備了僅僅比比亞迪F0略寬的175輪胎，在同級(jí)別車(chē)型中很沒(méi)有面子。不過(guò)1.8兩款車(chē)型使用了185的輪胎，它的那款16寸鋁合金輪轂，我也相當(dāng)喜歡。

　　如果用一個(gè)詞來(lái)形容鋒范的輪轂的話，我覺(jué)得“樹(shù)杈”非常合適，它其實(shí)就是5輻輪轂每個(gè)輻條再分成兩叉，然后在每個(gè)輻條的側(cè)面涂上灰色的油漆，從而帶來(lái)運(yùn)動(dòng)化的視覺(jué)效果。這款輪轂的樣子不那么嚴(yán)肅，與鋒范整車(chē)的線條搭配也比較理想，新奧德賽的輪轂也和它風(fēng)格近似。

　　但是鋒范只有1.8的兩款車(chē)型才使用了這款16寸的輪轂和185的輪胎，那些購(gòu)買(mǎi)1.5車(chē)型的人只能接受一款普通的5輻15寸輪轂和175的輪胎，其實(shí)對(duì)于輪轂的造型相信他們并不是特別挑剔，但如果能換成185的輪胎，相信都會(huì)十分樂(lè)意。

● POLO SPORTY

　　在小型車(chē)中，說(shuō)實(shí)話我最喜歡的就是POLO SPORTY的輪轂，用一個(gè)非常抽象的詞來(lái)形容的話就是很有“力量感”，這種感覺(jué)很難描繪，但卻能清晰地感受到，原因就在于這款輪轂的輻條非常寬而且直，并且在低扁平比的輪胎的映襯下顯得比實(shí)際尺寸要略大一些。

　　同時(shí)，POLO SPORTY的輪胎寬度也是十分優(yōu)秀的，205的寬度是國(guó)產(chǎn)小型車(chē)的頂級(jí)尺寸，45的扁平比在量產(chǎn)車(chē)型中也不多見(jiàn)，搭配出來(lái)的效果和POLO SPORTY本身的定位十分契合�？梢哉f(shuō)，POLO SPORTY選了一款十分合適的輪轂，輪胎雖然是韓泰的，但由于尺寸的扁平比的因素，相信價(jià)格也不會(huì)太便宜。

　　同時(shí)有一點(diǎn)你應(yīng)該注意：POLO是同級(jí)別車(chē)型中很少能夠使用5顆螺絲來(lái)安裝輪轂的，同檔次車(chē)型一般只使用四顆螺絲。當(dāng)然我也不是過(guò)分迷信，SUV車(chē)型才會(huì)使用6顆后者更多的螺絲，雖然四顆螺絲的力量已經(jīng)夠了，但5顆螺絲和更高檔次的車(chē)型更為接近，總是一件好事，相比之下smart的三顆螺絲就更原始了。