● 緊湊型車:速騰冠軍版
緊湊型車中,不少車型現(xiàn)在都使用了16寸的輪轂,但能使用17寸的還是鳳毛麟角,速騰除了冠軍版之外也都使用了雙五輻的16寸輪轂,但為了配合冠軍版更強(qiáng)大的動(dòng)力和更酷的外觀,還是不惜換上了17寸多幅輪轂。
說到造型的話,這款多幅輪轂的造型可以說是比較標(biāo)準(zhǔn)的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,多幅條的樣式經(jīng)久不衰,每個(gè)改裝品牌也都有不少類似的款式。相比多年前寶來R使用的BBS代工價(jià)值不菲的輪轂,速騰這款輪轂的價(jià)格已經(jīng)可以說是普及型了。
輪胎方面,225/45 R17也不是十分特殊的型號(hào),所以價(jià)格比較公道,每個(gè)品牌都會(huì)有這個(gè)尺寸,所以改裝的選擇余地也比較大。但在汽車之家的測試中,速騰冠軍版的加速性能并非十分出色,較寬的輪胎和電子程序的控制都是限制因素。
● Lancer EX
作為“翼豪陸神”的民用車型,第十代的LANCER EX在外觀上和性能版的區(qū)別更小,前臉甚至僅僅是中網(wǎng)不一樣,在輪轂上,LANCER EX也想性能版看齊,使用了相同尺寸的18寸大輪轂,只不過品牌和款式不太一樣。
如果和翼豪陸神的BBS輪轂比的話,LANCER EX的的確看上去沒什么特色,但如果和同價(jià)位的緊湊型車比的話,那么優(yōu)勢就相當(dāng)明顯了:18寸的尺寸鳳毛麟角,款式也是比較經(jīng)典的多幅,中間部分稍向內(nèi)凹的設(shè)計(jì)更有力量感。
從側(cè)面看,18寸的大輪轂把輪拱內(nèi)部填得滿滿的,配合前沖的車頭,雖然是普通的家用車但LANCER EX的運(yùn)動(dòng)效果一點(diǎn)都不差,2.0發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT變速箱的配合也是為了家用,但實(shí)際的加速能力也是比較出色了。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: