● 小型車:鋒范
本田的車似乎一直比較在意輪轂的樣式(第八代雅閣除外),但不太注重輪胎的寬度。鋒范比較被人詬病的重要方面,就是1.5車型配備了僅僅比比亞迪F0略寬的175輪胎,在同級別車型中很沒有面子。不過1.8兩款車型使用了185的輪胎,它的那款16寸鋁合金輪轂,我也相當(dāng)喜歡。
如果用一個詞來形容鋒范的輪轂的話,我覺得“樹杈”非常合適,它其實就是5輻輪轂每個輻條再分成兩叉,然后在每個輻條的側(cè)面涂上灰色的油漆,從而帶來運動化的視覺效果。這款輪轂的樣子不那么嚴(yán)肅,與鋒范整車的線條搭配也比較理想,新奧德賽的輪轂也和它風(fēng)格近似。
但是鋒范只有1.8的兩款車型才使用了這款16寸的輪轂和185的輪胎,那些購買1.5車型的人只能接受一款普通的5輻15寸輪轂和175的輪胎,其實對于輪轂的造型相信他們并不是特別挑剔,但如果能換成185的輪胎,相信都會十分樂意。
● POLO SPORTY
在小型車中,說實話我最喜歡的就是POLO SPORTY的輪轂,用一個非常抽象的詞來形容的話就是很有“力量感”,這種感覺很難描繪,但卻能清晰地感受到,原因就在于這款輪轂的輻條非常寬而且直,并且在低扁平比的輪胎的映襯下顯得比實際尺寸要略大一些。
同時,POLO SPORTY的輪胎寬度也是十分優(yōu)秀的,205的寬度是國產(chǎn)小型車的頂級尺寸,45的扁平比在量產(chǎn)車型中也不多見,搭配出來的效果和POLO SPORTY本身的定位十分契合?梢哉f,POLO SPORTY選了一款十分合適的輪轂,輪胎雖然是韓泰的,但由于尺寸的扁平比的因素,相信價格也不會太便宜。
同時有一點你應(yīng)該注意:POLO是同級別車型中很少能夠使用5顆螺絲來安裝輪轂的,同檔次車型一般只使用四顆螺絲。當(dāng)然我也不是過分迷信,SUV車型才會使用6顆后者更多的螺絲,雖然四顆螺絲的力量已經(jīng)夠了,但5顆螺絲和更高檔次的車型更為接近,總是一件好事,相比之下smart的三顆螺絲就更原始了。
好評理由:
差評理由: