汽車世界杯！中國(guó)自主車型勝利11人
● 奇瑞 A3：7.48～10.28萬(wàn)
場(chǎng)上位置：守門員（楊智）
相似之處：防患于未然（ESP/高配6氣囊）敏捷（多連桿后懸掛）
俗話說(shuō)的話，一個(gè)好的門將可以頂半只球隊(duì)�？梢婇T將對(duì)于一支球隊(duì)的重要性，本屆世界杯因?yàn)殚T將上演低級(jí)失誤而葬送全隊(duì)努力的情況更是屢見不鮮。所以在門將的位置上，全系標(biāo)配ESP的A3最有資格勝任。
| 安全裝備 | 1.8MT 尊貴型 | 2.0AT 尊貴型 | 兩廂 1.8MT 尊貴型 | 兩廂 2.0AT 尊貴型 |
| 駕駛座安全氣囊： | ● | ● | ● | ● |
| 副駕駛安全氣囊： | ● | ● | ● | ● |
| 前排側(cè)氣囊： | ● | ● | ● | ● |
| 前排頭部氣囊(氣簾)： | ● | ● | ● | ● |
| 后排頭部氣囊(氣簾)： | ● | ● | ● | ● |
2010款奇瑞A3最大的變化莫過(guò)于全系標(biāo)配了ESP，這在10萬(wàn)級(jí)別的車型內(nèi)都是絕無(wú)僅有的，也將自主品牌車的主動(dòng)安全配置提升到了新的高度。而在高配車型上，A3還提供了6氣囊的被動(dòng)安全保護(hù)，這樣的主被動(dòng)安全配置絕對(duì)是自主車型的NO.1。
除了強(qiáng)大的主被動(dòng)安全配置，A3的操控性也是值得稱道的，后懸掛采用多連桿形式，既可以增強(qiáng)操控性，還提高了乘坐的舒適性。
車型總結(jié)：
奇瑞A3絕對(duì)是自主安全車的代表，全系標(biāo)配ESP，高配車型還配有6安全氣囊，這樣的配置即便是放眼合資緊湊型車也沒有幾個(gè)能夠做到。有這樣一位門將站在門線上，再也不用擔(dān)心羅賓遜那樣的黃油手啦。
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居家型英俊小生 測(cè)試兩廂/三廂版奇瑞A3
//www.bjhplwc.com/drive/200904/58452.html
全文總結(jié)：
作為車迷兼球迷，真心的希望中國(guó)的自主汽車工業(yè)和足球競(jìng)技水平都能夠能早日趕超世界先進(jìn)水平。不過(guò)從現(xiàn)實(shí)來(lái)看，中國(guó)的汽車工業(yè)似乎走在了前面，我們的自主品牌已經(jīng)可以生產(chǎn)出可靠耐用的汽車，只是在細(xì)節(jié)方面還有所欠缺。而中國(guó)足球還沒有找到正確的方向，從娃娃抓起似乎永遠(yuǎn)是一句空話。（文/汽車之家 劉昱昕）
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