● 奔馳R級

  售價：69.80～121.20萬

  特點(diǎn)：豪華品牌 MPV 超強(qiáng)性能

　　提到商用MPV我們能想到什么，從實(shí)惠的瑞風(fēng)到奧德賽再到GL8路尊，似乎主流的MPV就這么幾款，如果我想要更豪華的體驗(yàn)?zāi)�？你可能會說還有普瑞維亞或者貴士啊，沒錯，他們乘坐的舒適性確實(shí)不錯，但是對于商務(wù)人士來說，他們更看重汽車的品牌，而這時似乎就沒有人能威脅到奔馳R級的地位了。

　　奔馳R級的設(shè)計并不是典型的商務(wù)風(fēng)格，流暢的線條，充滿力量感的曲線都是運(yùn)動型車的特征，我想如果不是中網(wǎng)上碩大的奔馳車標(biāo)在那里撐門面，很多人甚至都不會把它當(dāng)做一款商務(wù)MPV看待。

　　由于奔馳R級的第二排和第三排都是雙座設(shè)計，所以乘坐時橫向空間比一般車型更加寬敞。第二排座椅可以前后移動，所以后兩排乘客的腿部空間是可以商量的，如果調(diào)至最靠前位置，后兩排乘客都能有一拳的腿部空間。而頭部空間對于185cm的乘客來說并不算太寬敞，頭距離車頂只有不到一拳的距離。

　　奔馳R級為了增加第二排乘客的舒適度，僅僅在第二排設(shè)計了兩個座位，這就使兩名乘客都有很寬敞的空間。除此之外，獨(dú)立空調(diào)控制、寬大的后排中央扶手也都一應(yīng)俱全。R級還充分考慮到了后排乘客對私密性的要求，后兩排座椅都配有遮陽簾，尤其適合那些不想被打擾的名人。

　　尾門支持電動開啟和關(guān)閉，增加了一定的豪華感。在放倒第三排座椅的情況下，后備廂的深度和寬度都超過了1000mm，而且地板非常平坦，實(shí)用性很強(qiáng)。兩個天窗的面積不同，前排的稍小，主要為第一排乘員提供，而后面的天窗很大，能夠同時滿足后兩排乘客的采光需求。

　　如果你覺得上面那些特點(diǎn)還不足以打動你，那么看完它的性能測試相信你一定會改變想法。我們測試的R500車型0-100公里加速僅需6.6秒，而它的剎車成績也異常穩(wěn)定，5次剎車成績都在40-42米之間。這種恐怖的性能絕對可以笑傲MPV界，只是不知道坐在后排的尊貴乘客是否喜歡激烈的駕駛風(fēng)格。

車型總結(jié)：

　　放眼目前的MPV市場，奔馳R級確實(shí)沒有對手。從品牌上來說，奔馳的影響力是毋庸置疑的，它豪華、商務(wù)的形象深入人心，相比幾大日系品牌更有面子。而接近70萬的起價也已經(jīng)高于其他MPV頂配車型的價格。不過改款R級即于今年10月份上市，所以喜歡的朋友也不妨再等一等。

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全文總結(jié)：

　　文中提到的幾款車雖然沒有明顯的同類競品車型，但這其實(shí)也是有利有弊的事情，有利的地方是它們不用卷入殘酷的市場競爭，而其弊端在于它們之所以沒有競品，往往是因?yàn)檐囕v本身的定位過于小眾。CC雖然人氣很旺，但是有多少人能夠接受其后排雙座的設(shè)計還未可知。奔馳B級和R級能夠“無敵”很大原因是因?yàn)樗麄兒廊A品牌的身段，而其價格卻是大多數(shù)人無法承受的。哈弗M1十分不易，僅以5萬多元的價格就入選了“無敵”車的行列，不過帶有四驅(qū)功能的微型車在中國市場確實(shí)是稀罕物件。（文/汽車之家 劉昱昕）