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當(dāng)前位置:首頁(yè) 選車(chē)導(dǎo)購(gòu) 初步海選 正文

2010年上市全新車(chē)型推薦 自主小型車(chē)篇

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長(zhǎng)安 CX20

  廠商指導(dǎo)價(jià):4.99-7.09萬(wàn)元

長(zhǎng)安 長(zhǎng)安汽車(chē) 長(zhǎng)安CX20 2011款 1.3L MT舒適版

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  長(zhǎng)安近年來(lái)一直在向家用轎車(chē)市場(chǎng)發(fā)力,從最初的志翔、奔奔到后來(lái)的悅翔奔奔MINI,我們能夠明顯看到長(zhǎng)安的進(jìn)步,而今年長(zhǎng)安又推出了CX系列車(chē)型,其中的CX20是一款非常有意思的小型車(chē),它將MPV、CROSS等車(chē)型的設(shè)計(jì)元素溶于一身,重點(diǎn)突出了自己適合家用的多功能性。

汽車(chē)之家 長(zhǎng)安汽車(chē) 長(zhǎng)安cx20 2011款 1.3l at運(yùn)動(dòng)版

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『線條很硬朗、風(fēng)格很CROSS』

  雖然說(shuō)它的外形并不驚艷,但是吸引眼球的能力絕對(duì)不差。小型車(chē)很多、MPV不少、CROSS車(chē)型也呈泛濫之勢(shì),但是當(dāng)這些設(shè)計(jì)元素匯聚在一起,再配以硬朗銳利的線條作為催化劑時(shí),就“反應(yīng)”出了一款相當(dāng)漂亮的小車(chē)。

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  CX20的中控部分得到了試駕同事的高度評(píng)價(jià),無(wú)論是整體設(shè)計(jì)還是顏色搭配都給人一種很舒服、很順眼的感覺(jué)。而其主打的實(shí)用性同樣沒(méi)有讓人失望,這從密密麻麻的分布在乘客周?chē)膬?chǔ)物空間就可見(jiàn)一斑。

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  對(duì)于這種擁有MPV元素的車(chē)型來(lái)說(shuō),乘坐空間、特別是頭部空間上往往都有出色的表現(xiàn),在這一點(diǎn)上CX20確實(shí)沒(méi)有讓我們失望,前排乘客頭部空間超過(guò)一拳,后排也達(dá)到了四指。而且后排中間地板的凸起較小,如果是滿載五人的話中間乘客能夠舒適一些。

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  CX20采用與奔奔相同的1.3L發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力參數(shù)表現(xiàn)一般,升功率還沒(méi)有達(dá)到50kW。實(shí)際駕駛起來(lái)也是如此,在愛(ài)信4AT的配合下車(chē)輛的平順性不錯(cuò),但確實(shí)無(wú)太多動(dòng)力可言。較硬的懸掛和偏沉的方向盤(pán)更適合男性駕駛員,不過(guò)這也和車(chē)輛外形的風(fēng)格十分統(tǒng)一。

車(chē)型總結(jié):

  CX20相比長(zhǎng)安之前的產(chǎn)品又有了不小的進(jìn)步,自主設(shè)計(jì)的外形很成功,且看不到明顯借鑒的影子。更難得的是車(chē)內(nèi)的設(shè)計(jì),無(wú)論是做工還是人性化設(shè)計(jì)都十分到位,表現(xiàn)了很高的水準(zhǔn)。比較掉鏈子的是發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn),其甚至沒(méi)有達(dá)到主流的水平,也成為車(chē)輛的一個(gè)短板。另外購(gòu)車(chē)者對(duì)于這類(lèi)車(chē)型的接受程度讓人擔(dān)心,因?yàn)橹耙灿幸恍╊?lèi)似的車(chē)型出現(xiàn)叫好不叫座的情況。

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相關(guān)閱讀:又是一次進(jìn)步 試駕長(zhǎng)安跨界新車(chē)CX20
http://www.bjhplwc.com/drive/201012/143829-1.html

向編輯劉昱昕提問(wèn)
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