推薦車型:1.8 MT 舒適型、1.8 AT時尚型
?怂故墙裉旖榻B的這幾款車里最老的車型了,不過近段時間一直維持著緊湊合資車點擊排行第二的成績,看來人們對它的熱度依然不減。最新一代的?怂乖跉W洲早已開始銷售,但國內(nèi)的消費者還得等到明年才能見到,還好,現(xiàn)款車型在綜合素質(zhì)方面依然有著不錯的表現(xiàn),外觀也不落伍。
?怂沟囊淮髢(yōu)勢就是擁有同級車中出色的操控性能,從它粗壯的懸掛上就已經(jīng)有所暗示,后多連桿獨立懸掛不僅帶來了優(yōu)異的過彎能力,與彈簧的配合也很合拍,這使它幾乎成為同級車中最有駕駛樂趣的車型,擁有良好的操控能力未必平時一定得開得多猛,至少你想玩也能玩得起來。
『1.8車型可搭載5MT或者4AT 2.0車型只能搭載4AT』
面對帶T的歐洲對手面前,它的動力還是顯得稍稍弱了一點點,?怂惯是搭載了最初的1.8L或者2.0L自然吸氣發(fā)動機,配合5速手動或者4速自動變速箱,其實這個4AT面對同級對手也非常落伍了,既然?怂贡旧碜非蟮氖沁\動,我覺得還是選擇手動擋更有樂趣一些。當然了,2.0升AT車型9秒多的0-100km加速成績還過得去,手動版應(yīng)該更快。
『體驗者身高178cm』
在底盤和操控方面,?怂沟拇_可以稱作是地地道道的歐洲風格,不過內(nèi)飾方面它還是沒有擺脫它作為美系品牌的粗糙感,坐在車內(nèi)甚至可以感覺到毛刺感,似乎有點與合資的身份,造型方面略有樸素但不落伍。從外觀上看,福克斯的座艙顯得很緊湊,其實坐上去的感覺也確實比較局促,身高為178cm的體驗者調(diào)整到合適的駕駛位置,后排的頭部和腿部都很一般,處于同級車的中下游水平,比較適合年輕夫婦或者是后排不太坐人的家庭使用。
◆ 配置推薦
大多數(shù)家庭用戶還是會考慮三廂車多一點,福克斯共有5款配置,其中1.8L有四款,占據(jù)了絕對的主力,?怂龟P(guān)注度很高的原因除性能之外還有不錯的性價比,它的入門級產(chǎn)品的售價為10.48萬。
手動擋車型 | |
福克斯 2011款 1.8 MT經(jīng)典型 | ?怂 2011款 1.8 MT 舒適型 |
10.48萬 | 11.48萬 |
『?怂箻伺淞朔较虮P四向調(diào)節(jié)和前后盤剎』
?怂沟氖謩訐踯囆椭挥薪(jīng)典型和舒適型兩款,入門級的經(jīng)典型也沒有什么亮點配置,不過標配了前后盤剎、方向盤四向調(diào)節(jié),并不是每款同級車都能有的,至少比它還熱門的科魯茲不是標配。
『舒適型多了上述配置 更值得推薦』
舒適型比經(jīng)典型貴1萬,增配了電動天窗、鋁合金輪轂、側(cè)氣囊、座椅高低調(diào)節(jié)并升級了音響系統(tǒng),11.48萬的價位也算物有所值,作為家庭用戶這些配置也基本齊全了,我也推薦舒適型的配置,但缺點是沒有倒車雷達,對于倒車距離把握不好的用戶只好自己加裝了。
自動擋車型 | ||
福克斯 2011款 1.8 AT時尚型 | ?怂 2011款 1.8 AT豪華型 | ?怂 2011款 2.0 AT豪華型 |
12.78萬 | 14.08萬 | 14.68萬 |
『AT時尚型增加了真皮座椅、倒車雷達等 綜合性價比不錯』
如果您不嫌棄落后的4AT,執(zhí)意要購買一款自動擋車型的話,比MT舒適型高一檔的時尚型就夠用了,它增加了倒車雷達、真皮座椅、后排出風口、前排中央扶手,并裝上了本應(yīng)該安裝的前霧燈,再考慮到自動變速箱本應(yīng)貴出的小一萬快錢,這款A(yù)T時尚型綜合性價比還是挺均衡的。
『豪華版在安全和舒適配置上很到位 經(jīng)常跑長途的朋友可以考慮』
豪華型的配置非常全面,它有ESP車身穩(wěn)定程序、6氣囊、定速巡航、多功能真皮方向盤、多碟CD、后排杯架、后視鏡加熱、分區(qū)自動空調(diào)等,相比同級別同配置的車型而言價格還真不算貴,但如果您經(jīng)常跑長途和高速的話,建議可以考慮這款車型,但是如果大部分時間還是以城市代步為主的話,我覺得多花這些錢沒有必要。是否再加6000元購買2.0L豪華型就得看您對動力的需求了,如果是我可能拿這6000元去買保險了。
好評理由:
差評理由: